国六奔驰G350正式上市,改换2。0T,还是那个越野车吗?
国六奔驰G350正式上市,改换2。0T,还是那个越野车吗?
如今国内车市一片繁华,更是因为疫情的缘故,让一众车企在国内车市中大展拳脚,其中的竞争压力可想而知,更是出现了大范围的降价处理,为了能够抢占到更多的市场份额,无论是合资又或是国产车企可以说已经到了绞尽脑汁的程度。
就在这竞争愈发激烈的时期,又迎来了国六标准的正式施行,车市中的大量车型,为了能够达到这一标准,纷纷采用了降低排量的方式,以满足国六的严格标准。虽说花同样的价格买到的却是动力有所下降的车型,心里一时肯定是难以接受的,但对于大范围出现动力降低的情况,消费者对此也是感到无可奈何。
但没想到,就连价格高达上百万的豪车,也出现了这样的情况。就在9月6日,奔驰推出了全新的G350,这一国六款车型延用了旧款车型的设计,发动机改换成了2。0T版本,其价格定在了142。98万。要知道,这款车型可是一台货真价实的越野车型,如今的国六改款是否还能与它的身份相匹配呢?
从外观来看,三条镂空式格栅横挂其上,这样的尺寸正好容纳下硕大的奔驰车标,浑圆的凳子内嵌两侧,引擎盖上还有两只耸立的转向灯,一切都是老款车型的样子。虽说并没在这一新款车型上看到创新,但就这经典造型,每次在路上看到还是忍不住会被它吸引。
车身侧面,无论是腰线又或是裙线都是相当平直硬朗,与国内比较热门的SUV设计有了很大不同,而在两线之间,还有着一条断断续续的饰条贯穿而过,弥补了侧面层次感不足的缺憾。超大尺寸的轮眉与同样大尺寸的五幅式轮毂,无一不在彰显它的越野属性。
在内饰上,仍然采用了双联屏设计,纯黑主色调与银白的点缀,扫去了纯黑内饰的沉闷与老气的感觉,也进一步强化了层次划分的效果。中控上的局部也是井然有序,丝毫有没杂乱的感觉出现,而三把锁这一标示性的设计也保留了下来,让整个内饰还是一副老款样式。
说起来,唯一能感受到明显变化的就是发动机了,相对旧款的4。0TV8,这一国六版则改款了2。0TV4,功率也下降到了最大258匹马力,虽说对于城市使用完全足够了,但它还能与越野车的身份匹配么?大家是如何看待的?欢迎留言讨论。