市场成熟，共享单车新变化哈罗摩拜涨价，ofo乱停扣20元

　　欧界报道：
　　对于不少人来说，现如今共享单车已经成为生活中短距离出行的一大神器，自2016年迅速发展以来，人们早已习惯了共享单车的存在，用车的人随处可见，但对于共享单车平台而言，在发展中却各自面对着不同的问题，去年ofo押金退还难成为用户关注的焦点问题，摩拜单车退出海外业务等均显现出共享单车背后的资本难题，2018年可以说是共享单车行业最为难过的一年，但在今年，这一行业却有了新的变化。
　　​最近不少人发现摩拜单车和哈罗单车前后悄然涨价，虽然不同的城市略有不同，但现如今这两家共享单车平台的用车价格大概在1.5元/15分钟，此前哈罗单车半小时骑行仅需一元，突然涨价而且涨价幅度较高用户不免有些愕然。从用户的反应来看，按照日常的骑行需求，不少人在固定路线段内的用车价格提升将近一倍，这甚至超过了公交车的价格，当前人们对于共享单车已经形成一定的习惯，这是市场成熟的一种表现，因此共享单车平台对于用车价格提升有很大信心。
　　​2018年是共享单车最为惨淡的一年，ofo全年都在押金退还难的问题当中挣扎，而用户最为关心的也是押金能否退还。相比于2016年共享单车的繁荣，2018年的表现也让市场不免唱衰，但需要注意的是用户的用车需求始终存在，而经历过过去一年之后共享单车市场已经出现僧多肉少的局面，大量平台退出，留下来的不外乎哈罗单车、摩拜单车，而最近ofo也重出江湖，再加上青桔单车，留给用户的选择较少。
　　​ofo小黄车重出江湖之后立马引起人们关注，事实上人们关注的并不是车子本身，不少用户依旧停留在ofo能否成功退还押金的问题上。目前ofo已经在深圳重新投放，用户在扫描车身上的二维码之后会自动跳转至下载一个名为＂ofo小黄车官方版＂App的页面上，但在具体使用中用户现如今更应小心，当前大多数共享单车平台都会划定电子围栏，用户违规停放会有不同额度的罚款，新版ofo显示两次违规停放之后将扣款20元作为管理费用的赔偿，相对于哈罗单车违规停放扣除的两元，ofo明显要狠一点。值得注意的是新版ofo不需要押金，用户充值100元便可开始骑行，与摩拜单车哈罗单车的涨价结合来看，当前共享单车行业虽然已经有了较为稳定的市场，但在资金运营上似乎依然紧张，用户对于涨价自然感到不爽，共享单车行业如何做到平衡还有待观望。
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