现代索纳塔，1。5T2。0T四缸版本，为什么销量一直不行？

　　现代汽车作为与大众同期进入国内车市的老品牌，曾经在国人心中留下了极其深刻的影响，在过去，还有这一段能与大众一较高下的辉煌时期，即使到了如今在一些地区还是偶尔能看到一些老款的现代出租车，足以可见这个品牌有过多么强大的过去。
　　索纳塔作为现代旗下一款知名度极高的系列，更是创下过无数光辉战绩，不仅在欧洲、北美、国内等汽车市场获得过十分出色的销量表现，直到如今，它也已经在世界上累积售出超过七百万台，而且在今年7月份又推出了全系的款式，都是1.5T/2.0T四缸版本，但销量却一直不怎么好。
　　实际上，这款车型的实力也是可以的，首先最吸引人的就是它的造型了，或许也有销量不佳的原因，在平时生活中，能看到它们的机会并不是很多，凭借着时尚大方的外观和它的稀少，为车主拉满了回头率。前方车头低趴有型，宛如一枚随时准备出膛的子弹，后面的车尾又高高翘起，这种俯冲的姿态，更是把运动元素遍布在了每一个角落。
　　车顶部分的大溜背造型，更是能赢得很多年轻消费者的青睐，侧面车窗边沿的镀铬更显档次，很多年轻人在买到没有镀铬装饰的车型时，还会专门去买一些镀铬贴条，自己动手贴在车窗边沿部位，由此可见，这份设计是有多受消费者欢迎了。
　　而且整个车身的漆面如同钢琴烤漆一般，光泽度很棒，前脸黝黑的中网部分，宛如一张张开的大嘴，而且两侧的LED灯组更是特别，上面的线条成弧状下拉，眼角部分又高高翘起，与中网配合下，正前方来看有种发怒的感觉，而侧面又有点像是哀怨的表现，很是有趣。
　　从外观就能看出，这款车型是特别长的那种，4.955米的长度，在二十万能够落地的车型中绝对称得上是十分少有的了，凭借着这份长度优势，轴距也获得了2.89米的分配，其内部空间的宽阔程度可想而知，即便五人坐满，伸展空间也是相当宽裕的。
　　像那些家庭成员比较多家庭，后排的宽阔空间也完全足够让孩子玩耍，对于家庭使用来说，这款车型是不会有丝毫压力的。而且后备箱的储物能力也是很强的，500L的容积，就凭这样的表现，已经超过了很多热门SUV车型，像二胎家庭，带孩子外出的时候，有时还需要携带婴儿车之类的东西，在后备箱里也是完全能够容纳得下的。
　　不仅如此，车内也设计了很多储物小空间，平时经常会用到的一些小件物品，直接随手扔到这些储物格内就可以了，随拿随取，特别方便，而且小储物格也是很能装的，像手机、抽纸这类稍微大件一点的日常用品，都能轻松放入，实用性极高。
　　但就材料方面来说，车内只有方向盘采用了真皮材质，而座椅则是选择了仿皮包裹，档次有所降低，填充物也不是特别好，舒适度方面多少都是有些不足的。另外，手扶箱等部分的边角部分，做工感觉稍微有点粗糙，看起来有点掉价，材质选择的同样有掉档的感觉，工艺选材还需要进步。
　　1.5T+7DCT与2.0T+8AT的不同版本，动力表现也是有所不同，1.5T 最大扭矩253N·m，最大马力170匹，2.0T 最大扭矩253N·m，最大马力240匹。让消费者有了更多选择，只是作为普通日常出行使用，1.5T版本完全足够。
　　而且三种驾驶模式细分之下，其平稳性还能照顾到老人与孩子，独自一人使用或是与同龄人一起出行时，还能够调整到运动模式，动力更加澎湃。但在经济模式下，动力供给就显得比较薄弱了，毕竟是为了降低能耗，还是能够接受的。如果对动力有着更好需求，还可以在2.0T版本上尝试一番。
　　操控感受还是不错的，无论是在起步又或是提速上，都不会出现太明显的肉与顿挫感，不过现在已经到了冬季，气温越来越低，在冷车启动的时候，发动机会出现明显抖动，不过这些问题在做好预热以后就不会出现什么问题了。
　　在工信部发布的油耗数据上显示，这两款动力版本的车型油耗大概在5.6L-6.9L左右，而实际油耗是并不稳定的，一般来说在8L上下是比较普遍的，一些出行经常堵车的车主，甚至表示过油耗能超过10L，另外，这还与个人的驾驶习惯有一定关系，因此无法给出精准数据。
　　另外，这款车型的漆面也是很薄的，车主经常会担心剐蹭的问题，似乎随便碰到哪里，车漆下的钣金就会暴露在空气之中，让很多新车入手的车主在开车时总是小心心翼翼，生怕一个没注意就让自己的爱车受了伤。隔音方面的处理也不是很到位，跑高速的时候，一旦时速过快，伴随而来的就是清晰的风噪与胎噪声，对车主的心情影响还是不小的。
　　最后终结，这款车型虽说也有着一些缺点，但问题都是不大的，这样的表现本应在市场中获得不错的表现。但很早以前的萨德事件让国人对韩国商品抵触起来，更是有不少人表现，不愿意再使用韩国产的东西、索纳塔作为一款韩系车，自然也在国人抵制的范围内，从那个时期开会，韩国车系已经开始在国内市场中衰弱，直到如今出现了销量成绩低到让人发指的地步。