价格直降6万，那也不敢去买，主要怕被人当成是共享汽车

　　说起国产汽车，人们首先想起的可能就是长城、吉利这些在近几年时间里风头正盛的品牌，毕竟这些品牌不仅在市场中拥有很高的人气与热度，在销量方面更是有着不错的表现，许多人在茶余饭后的车型讨论中，也经常会出现他们的名字。
　　实际上国产品牌中还有一些不显山不露水的＂大佬＂，平时不见有什么动静，但他们其实早就已经成长到了一个非常恐怖的程度。奇瑞就是这样一款品牌了，对汽车不是非常了解的人应该都知道它的名字。算下来从1997年成立到现在，已经过去二十多年了，也算是一个资历深厚的老牌造车势力了。
　　而奇瑞的实力可并不只是有资历而已，它蕴含的力量也是超强的，早在16年的时候，奇瑞就已经成为了国内企业500强，并且还在其中占据到了第450名的位置，而到了19年的时候，在＂一带一路＂的中国100强企业中，它已经进入到了第90位的高度。
　　在它旗下有很多销量很是不错的车型，如艾瑞泽5、瑞虎系列等，这些款式甚至还让奇瑞成为了连续9年的中国自主品牌销量第一。但在它的旗下也并不是所有车型都是非常热销的，观致系列就是这样了，在改换宝能车标以后，虽说热度有所上涨，但基本都是因为共享汽车的缘故，因此这款车型在销量上也没能出现什么太好的起色。
　　以观致3为例，这款车型的外观年轻与运动元素十足，中网的尺寸虽说不大，但其上却采用了十分粗大的镀铬，搭载着车标向两侧的灯组延伸，这样的设计倒与本田有几分相似。下方装饰性的格栅尺寸大了许多，看上去有些像是咧开的大嘴，让车头部分多了几分憨厚的感觉。
　　车身侧面显得有些中规中矩了，腰线与裙线的立体感也都不错，只是线条使用得有些平缓，并没有什么特别的地方。而在车尾部分，微微上翘的设计，与整个车身前低后高的姿态配合下，运动感还是很强的。
　　内饰上的廉价感有些强了，线条划分的运用倒是不错，也带来了很好的区域划分效果，但纯黑的色调显得有些老气、枯燥，普通的三幅式方向盘，以及大量物理按键与旋钮的出现，实在说不出和科技感有半点关系。
　　让人比较惊喜的是它在动力方面的表现，搭载了1.5T4缸发动机，最大156匹马力，有着这样的动力支持，不仅方便了上下班的出行，在节假日休息的时候，带着家人或朋友去远点的地方游玩，也是丝毫不虚。
　　但是这款车型的价位却是有些高了，10.59万的起步价格，让这款车型在性价比方面并没有什么优势，而且因为宝能一直致力于共享汽车的工作，开着这样一台汽车出门，说不定还会被人误解，或许这些正是这款车型一直销量不佳的原因所在吧。对此，你们怎么看呢？