国内最便宜的硬派越野,国六版北京212,1。5T四缸发动机
在越野领域中,一款好的越野车型可以拥有非常多的粉丝,许多年轻人也是对越野车充满着向往,剽悍的外形,狂野的动力,让它能够面对很多恶劣的路况与自然环境。其实国内的人气与热度比较高的并不只有合资汽车,国产车里也是有着不错的越野车型,它就是北京212。
北京212可是拥有很多年的历史了,自从1965毛主席乘坐"敞篷版212"阅兵之后,这款车型一直持续了30多年时间的高人气与热度,保有量更是超过了60万台,在国内真的是当之无愧的产销第一。而如今,这款近乎成为化石的北京212重新复活了,还满足国6标准,经过了这么多年的沉淀,它如今变成什么样了呢,一起来看一下吧。
从外观来看,它还保留了很多经典的元素,车头部分经典的浑圆卤素灯组,还有真正的外置防撞格栅,这些设计在如今的车型上已经很难看到它们的身影了。整个车头部分都是四四方方的,前挡风玻璃上还有同向放置的雨刷,这些设计对于喜欢情怀的车迷来说,无疑有巨大的杀伤力。
车身侧面出现了些许改动,移除了过去的布匹车顶,线条也是更加简单直接,全部都是直来直去的,在车窗的右下部分,采用了斜向切角的设计,有种老式东风勇士的设计风格。不过还是能够清晰看到,在一些细节的处理上不是很好,后车门上最为明显,在一些边角部分还有着一些坑洼,看来制作工艺还有待考究。
内饰部分,应该说是车内空间,这里好像谈不上内饰,一切都是简单粗暴的,似乎只是用塑料外壳掩盖住了老款车型裸露出来的金属部分。看着暴露在空气中的金属线,车主在用车的过程中,一定要注意车内的防潮问题,而且下方的三只脚踏板,对于如今已经开惯自动挡车型的车主来说,不知道还能不能适应得了。
安全装备方面,这款车型只配备了胎压显示、主驾驶位的安全带未系提醒、ABS防抱死和制动力分配,安全气囊都没有配备,如果对这款车型特别感兴趣,一定要入手的话,切记,最好只在城市内使用,但凡人少能提速的地方都不要去,有爱好固然是好的,但安全务必要放在第一位。
这款车型全系搭载1.5T四缸发动机,最大能达到136匹马力,7.5L的油耗。另外,4米的车身长度,轴距只有2.3米,在内部对于一些个头比较大的人来说,可能会比较拥挤。对于这款车型,你们怎么看呢?