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恒大汽车锁定特斯拉

  作者:蓝忘机
  编辑:六耳
  来源:蓝媒汇财经
  "小驰小驰,帮我下单"、"快到家了,准备一下",坐在行驶的汽车里,你听着音乐办着工,动动嘴皮子还能实现远程购物、车家互联。
  累了困了也不需要喝某动,全球首个可定制的车载全息投影AI助理"小驰"能立刻发觉,及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒你。
  与此同时,这个AI助理或许还在通过日常体征监测,及时对你进行医疗健康诊断,比你更懂你自己。
  至于手机APP一键召唤汽车、无感上车、超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能更是都不在话下,智能化拉得满满的,安全和效率掌控得妥妥的。
  这不比县长到鹅城上任高级几十万倍?具备这样性感的预期,你不得给它更高的溢价?
  2月3日,呼伦贝尔,零下35度的极寒天气。站在皑皑白雪堆里,许老板宣布"恒驰汽车冬季测试开始"。汽车圈头头脑脑们逐渐意识到,恒大造车这是玩真的,也是玩硬的。
  时隔不足两月,不曾想恒大造车又耍出了个大动作,玩得却是"软"的。
  3月25日,恒大汽车(0708.HK)召开恒驰智能网联发布会。恒大联手腾讯、百度,历时23个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统的亮相成为全场焦点。
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  由于有了马化腾、李彦宏的力撑,许老板的科技秀耍得更是酣畅淋漓。诸如智能座舱、超算力平台、智能生态圈等一系列尖端科技成果集中曝光,誓要为用户带来前所未有的极致智能生态体验。
  恒驰汽车"全能王者"的一面也借此机会首次揭开面纱。恒大汽车为什么要玩"软"的?
  iPhone风靡全球,除了得益于其独一无二的工业设计,更在于其强大的IOS智能系统与软件生态。同样,全球汽车产业快速发展,将发生类似从传统手机到智能手机的颠覆性变革。
  新一代智能网联汽车搭载先进传感器等装置,在人工智能、大数据等新技术的加持下,正逐步成为智能移动空间和应用终端。
  业内人士普遍认为,车载操作系统(AOS)与手机、电脑操作系统类似,是车载硬件和上层软件的接口。"任何HMI、数据连接……都必须在操作系统的支持下才能运行。"
  这意味着,作为连接软件与硬件的中间层,操作系统至关重要。智能网联汽车已成为新一轮产业布局的必争之地,"对于汽车产业而言,新能源只是上半场,智能化才是下半场。"
  只是,智能网联汽车作为新的移动终端和跨产业融合创新的重要载体,仅靠传统汽车制造技术已经无法满足这场变革的需要。
  由此,这场变革由此吸引着越来越多的玩家切入赛道。百度、腾讯、阿里、美团、字节跳动,中国互联网大厂纷纷走向台前,"汽车+互联网"的新造车模式成为标配,合纵连横成为常态。
  据不完全统计,从2011到2020年,我国新能源汽车投融资累计近900起,披露投融资金额近4000亿元;2020年融资近1300亿元,近10年来首次突破千亿元;2021年以来继续高歌猛进,截至2月底已发生13起,其中包括恒大汽车完成260亿港元定增……
  众多新能源汽车产业链企业已经引起资本市场关注,业内甚至预计2021年将开启新一波上市潮,瞄准的正是A股科创板。
  "汽车有啥了不起,不就是四个轮子、两个沙发加一个铁壳吗?"1997年,吉利李书福放了个炮,被称为"汽车疯子""汽车狂人"。
  之后,"四个轮子加两个沙发"成了无数语境下屡屡被引用的名言。现如今,汽车业内人士已经开始套用这个句式,用"四个轮子上的大手机"来形容未来的智能网联汽车。
  恒大许老板兴许不会认同这个比喻。根据已经披露的信息,恒驰汽车轮子上的"全能王者",远远超过对一个手机的想象。
  在硬件方面,恒驰汽车的配置堪称硬核,誓为用户提供顶级的驾乘体验。比如搭载的全球首个宇航级旗舰智能座舱在"超级大脑"的加持下,突破性实现了9屏显示7屏联动,并支持通过语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态实现全能座舱交互。
  此外,恒大汽车早前已经与Anders Warming等15位世界汽车造型设计大师,MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技术龙头,世界前148家汽车零部件龙头企业战略合作,并根据工业4.0标准建设多个智能制造基地,确保恒驰的产品品质世界一流。
  除了颜值和身板,恒大汽车在"智慧"上也是颇费心思。联手腾讯、百度研发的恒驰智能网联系统,正是其"超级大脑"。由于采用全球首款7nm工艺高通第三代骁龙数字座舱平台,"超级大脑"的超强算力是市面主流车型的2倍以上。
  据介绍,在人工智能方面,恒驰所搭载的全球首个可定制车载全息投影虚拟助理"小驰",可以在80多个AI服务场景下完成220多个控车功能、300多个娱乐功能;还可以根据用户偏好做到千人千面、独一无二,甚至还具备情绪感知、自主学习能力。
  尤为值得一提的是,恒驰拥有强劲的OTA(空中下载)技术,可在45分钟内完成OTA快速升级,实现更高效、更安全、更智能的全域升级。
  恒大汽车还要打造世界规模最大、最丰富智能生态圈,除了拥有超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序之外,恒大还整合了其独有的地产、文旅、健康、高科技等多元化业态。在家、办公室、娱乐空间之外,恒驰汽车要为用户打造的是极具科技感的"第三生活空间"。
  清华大学车辆与运载学院副研究员、汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍曾称,"赢得智能汽车市场竞争的关键在于,谁能率先拿出真正满足未来用户及社会需求的产品。"
  无论在恒驰的硬件还是软件方面,许老板显然玩得足够"疯魔"。
  "特斯拉最大的竞争对手很可能来自中国公司。"早前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受媒体采访时抛出的这半句话,让中国汽车业亢奋不已。
  马斯克没有点明这个"最大的竞争对手"会是哪家中国公司,于是反倒给市场留下丰富多彩的解读空间。
  其中,一些声音认为恒大汽车或许会是马斯克所指的"最大的竞争对手",有望迅速抢占全球市场,成为下一个万亿新能源车企。
  许老板显然也乐意充当这个角色。
  2020年以来,恒大造车全面提速。恒驰九款车全球发布,内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相,冬季标定测试顺利完成,天津、上海、广州等智能工厂启动试生产调试,自主研发的世界领先动力电池即将量产……
  据悉,恒大上海、广州两大基地均按照4.0工业标准建设,配备了2545台智能机器人,达产后能做到"一分钟产一辆车"。同步研发14款车,计划到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆。
  解决了量产问题,恒大也在提前布局销售终端网络,快速筹建三大中心:36个恒驰汽车展示体验中心、1600个销售中心,并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员,建立庞大的线上线下销售渠道;3000个维保修售后服务中心及超4.3万个服务网点。
  恒大造车的速度超过预期,这得益于许老板毫不吝惜地砸钱,在人才、资金、核心技术、品质、成本等八大领域构建优势。
  据最新数据,恒大新能源汽车产业累计总投入474亿元,在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。
  在发布会后,有观点称:凭借超高智能化、极具未来感驾乘体验,恒驰上市后成为爆款迅速占领市场已无悬念。届时,销量和盈利持续攀升的恒大汽车,"势必将继续获得资本市场热捧,市值有望追齐特斯拉,这也意味着其股价将迎来十倍级上涨。"
  港股投资者或许是心领神会。3月26日收盘,港股恒大汽车(0708.HK)收于63港元/股,上涨11.41%。

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