又一合资公司高管被查！5个月内7人出事，东风汽车怎么了？

　　来源：21世纪经济报道
　　作者：杜巧梅
　　编辑：张若思
　　东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）的反腐工作持续推进，并重拳出击，将反腐败重点转向了旗下东风雷诺和神龙公司等合资品牌车企。
　　9月14日，微信公众号廉洁东风发布消息称，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司市场部原副部长熊发明涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。
　　资料显示，东风启辰品牌成立于2010年，此前一直是东风日产旗下合资自主品牌。2017年2月7日，东风启辰宣布正式脱离东风日产，成为独立品牌与东风日产平起平坐。
　　然而，独立发展近四年，东风启辰业绩似乎并不理想。除了在2017年有过22。7的同比销量增长外，从2018年至今，销量均持续走低。
　　数据显示，2018年，东风启辰全年销量13。4万辆，同比下滑6。04，仅完成年度目标20万辆的67。2。2019年，东风启辰全年仅销售12。3万辆，同比下滑幅度扩大至8。6，仅完成2019年最低销售目标的81。
　　图图虫
　　为了应对市场变化，2020年12月28日，东风汽车有限公司发布公告称，为进一步提升公司经营质量，促进旗下事业协同发展，决定整合东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司，东风启辰汽车公司将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构。
　　而此次因涉嫌严重违纪违法的高管熊发明，其公开资料并不多。不过，从时间线上来看，自中央第七巡视组2019年8月向东风汽车反馈巡视情况后，熊发明就淡出公众视线。直到今年5月，熊发明以营销中心品牌传播总监的身份出席星途活动，外界才得知熊发明已从东风转任奇瑞汽车。
　　5个月内7名合资公司高管被查
　　自2019年8月中央第七巡视组向东风公司反馈巡视情况并指出东风公司的一些重点领域和基层单位存在廉洁风险后，东风内部反腐一直保持高压状态。
　　记者梳理发现，今年4月9日以来，东风雷诺和神龙公司已有6名高管被调查，即便是像熊发明这样离开东风公司的前高管，也在调查中一一被发现。
　　公开信息显示，4月9日、5月20日和6月4日，神龙公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长章宇光、原副部长杨宁和神龙公司东风标致品牌部市场部原副部长董安银已先后因涉嫌严重职务违法相继接受调查；8月13日，东风雷诺市场销售原副总裁兼市场销售部原部长陈曦、东风雷诺市场销售部原部长助理瞿刚、神龙公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长孙亦文三人接受调查，并被采取留置措施。
　　值得关注的是，与熊发明相似，陈曦、瞿刚、孙亦文、章宇光等6人均系离职后被调查。其中，陈曦离开东风雷诺后曾短期加盟造车新势力博郡汽车，担任市场营销和销售副总裁；2020年3月，陈曦任职奇瑞汽车星途品牌营销中心总经理；而瞿刚于2016年12月加入汽车自媒体《越野e族》并出任副总裁；孙亦文则于2017年1月加盟沃尔沃汽车，担任中国销售公司市场传播高级总监；章宇光在接受调查之时也已离开东风雪铁龙长达六年，并曾担任众泰汽车销售公司副总经理。
　　就在陈曦、瞿刚、孙亦文3人被调查当天，东风公司召开党风廉政建设工作会暨警示教育大会，会议对典型案例进行了深刻剖析，分析问题产生的原因和教训，深入指出有关单位管党治党责任没有压实、基础管理存在薄弱环节，制度建设和执行还存在诸多漏项。
　　东风公司董事长、党委书记竺延风在会上表示，警示教育大会通过实实在在的案例，以案示警、以案为戒、以案促改，让我们的灵魂和思想受到极大的触动，也深刻认识到腐败问题对于公司发展的严重危害，深刻认识到党风廉政建设和反腐败斗争形势依然严峻复杂。
　　事实上，由于产业链长、规模大，汽车行业一直是面临腐败风险挑战的重点行业，而车企的诸多腐败问题也往往与数量庞大的供应商相关。伴随汽车产业的日益壮大，汽车交易市场也日趋复杂，市场销售、媒体公关、广告宣传等涉及庞大资金往来的部门，很容易成为腐败问题重灾区。而由于资金往来数目巨大，合资品牌的市场部和品牌部等部门更容易成为腐败频发的重灾区。
　　加上东风启辰市场部原副部长熊发明，短短5个月内，东风公司已有7名高管被审查。
　　东风反腐进入下半场
　　据了解，东风公司此轮反腐风暴始于2015年11月。彼时，东风公司总经理朱福寿落马，其间中央第十三巡视组专项巡视小组进驻东风公司，一月之内55人相继被查，反腐风暴就此拉开序幕。
　　随着2019年8月，中央第七巡视组的到来，东风反腐进入下半场。东风公司党委常委、纪委书记、国家监委驻东风公司监察专员温树忠多次在不同场合强调反腐重要性，力争写好整改工作后半篇文章。
　　早在2020年，东风公司就先后清查了自主板块高管贪腐案件。2020年6月，前东风公司副总工程师陈建贤、东风公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理周旺生两位副总级别高管被查。
　　9月15日，东风公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）总成技术部部长郑贤文、采购部副部长郑光忠和制造装备技术部副部长秦剑三人均涉嫌严重职务违法，经国家监委驻东风汽车集团有限公司监察专员办公室移交，目前正接受十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。东风公司纪委就郑贤文、郑光忠、秦剑三人涉嫌严重违纪问题，已予党纪立案审查。
　　五名高管先后被查，意味着东风在党风廉政建设和反腐败工作方面加大了力度。
　　公司党风廉政建设和反腐败斗争形势依然严峻、任务依然艰巨。在东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）干部大会上，温树忠表示。
　　据了解，2020年，东风公司出台廉洁风险关键岗位人员轮岗交流工作制度。从事招标采购、市场营销、广告宣传、废旧物资处置、技术研发等工作，有选择权或选择建议权、资源分配权等权力且存在廉洁风险的非高级管理岗位，均列为廉洁风险关键岗位。
　　此外，东风公司还结合汽车行业特点，查处利益输送、逃避组织监督和基层微腐败等行为，并先后开展广告业务领域、废旧物资领域、研发领域、领导干部亲属经商办企业等专项治理，通过斩断利益勾结链条，进一步完善制度流程、堵塞监管漏洞、斩断利益输送链条。
　　东风公司公布的官方数据显示，2017年到2020年底，东风各级纪委共立案489件，处分587人，移送司法机关15人。这期间，仅2020年共立案186件，处分210人。涉及单位包括东风模冲、东本零部件、东风特商、东风鸿泰、东风特装等下属单位违纪违法案，累计挽回经济损失超20亿元。
　　本期编辑：梁金莺