作为吉利车的高端品牌,领克在2021年的销量就开始稳步提升了。如今的口碑以及销量数据都是呈上升的趋势,特别是好评率一天比一天高。不过这样的提升对于领克来说才是刚刚开始,毕竟在它前面还有一个强劲的对手------特斯拉。 所以为了能够和特斯拉做抗争,领克率先研发出了品牌中的首款新能源车型-------ZERO。那么这台车究竟强在什么地方?我们一起来看看吧。 在外观方面ZERO延续了家族式的前脸设计,凌厉又布满了霸气感,标志性的蛤蟆眼大灯可太有辨识度了。作为中大型的电动车,ZERO的车身尺寸比我们想象中要强上太多,4950/1980/1530mm的长宽高领先于同级别的竞品。其中更让人吃惊的还要属于2999mm的轴距,怪不得它被称之为是领克中的"帕拉梅拉"。 作为电动车大家最关心的还有续航里程,ZERO配备了容量为110kWh的电池组,也就是说续航里程可以达到700公里,在数据方面还是不低于特斯拉的。虽说不能立马超过,但是打个平手还是没有问题。 对于冬天行驶的问题ZERO也做了很大的改变,直接安装了一套直接式热泵系统,比其他电动车的热效率还要高百分之10。让我们在寒冷天气行驶也免去动力不足的担忧。 而且领克ZERO的杀手锏可不止这些,在研发的时候吉利集团就报以厚望。将研发了四年的空气悬挂系统安装在车上,全自动的设计更显智能。这在自主品牌中,领克ZERO绝对是头一个拥有这样悬挂系统的车辆。 这也是吉利集团对ZERO深切的希望,其实在小编看来,ZERO这款车的性价比还是非常高的,而且最关键的是外观也比较符合年轻人的审美。如果你有购买电动车的需求,你是会考虑特斯拉还是领克的ZERO呢?