库存如山，一代神车逐渐没落，车友再便宜也不买

　　汽车不仅是一种便捷的交通工具，也有很多人把它当中一种实力与身份的象征，对于汽车，每个人的喜好也各有不同，有的喜欢跑车，有着凶猛动力加持，让自己尽情享受速度与激情；有的喜欢越野，动力非凡又有着强大的通过性，是自己在户外探险时最忠诚的伙伴；还有的人只是把汽车看成一种简单的代步工具，除了方便自己的出行，并没有其他感情寄托其上。
　　现在人们的水平提高了很多，在满足生活之余，还能发展更多的喜好，这些对于汽车不同偏好正是如此。但放在过去，如今再普通不过的桑塔纳，也是一件十足的奢侈品，动辄二十万的天价，在当时可不是什么小数字，能够拥有一台桑塔纳的家庭非富即贵，普通家庭甚至连想都不敢想。
　　随着时间的发展，人们的收入水平越来越高，而桑塔纳的价格却逐渐走低，购买它的难度也越来越简单，桑塔纳也变成了一款＂全民神车＂，直到现在还有很对人对它充满着回忆，曾经大街小巷，随处可见它的身影。
　　但到了如今，国内汽车行业已经发展到了十分繁荣的程度，各种个性、时尚的车型琳琅满目，让消费者在挑选的时候，甚至会出现挑花眼的感觉，这也让桑塔纳渐渐没落了下来。偶尔还能在街上看到了一些桑塔纳的身影出现，每次遇到的时候都会不自觉得多看几眼。
　　终究它还是没落了，之前在一处新车库存场地中，还曾出现过大批的桑塔纳志俊，估计这些车辆都是在当初桑塔纳逐渐衰败的过程中剩下来的。志俊这款车型最新的也已经是2010款了，也只是国4的排放标准，这些车辆放到现在，也是上不了牌的。
　　不过放在一些桑塔纳的铁杆粉丝手里说不定还有一定的收藏价值，毕竟这些车辆虽说库存时间很长，但从来没有使用过，外观更是如同新车一样，只是它们的已经没有多少价值了，毕竟这样的车就算再便宜，不能上牌也就没法开了。
　　要是在当初那些以二十万天价购买第一代桑塔纳的人来看这批库存桑塔纳，估计得难受好几天了。而且这批桑塔纳先不考虑国4的问题，但就是经过这么长时间的风吹日晒，车身也难免出现老化问题，保养得当还好，如果密封条之类的部分出现老化松动的情况，对内部的零配件也会带来很不好的影响，那么这些桑塔纳连收藏的价值都会减少很多。
　　看着这么多的桑塔纳志俊库存，多少都会有些惋惜的感觉，但这些车辆基本都已经算是没用的了，得之无用，弃之可惜，实在是有些鸡肋的感觉。也难怪有网友说，这些车再便宜也不买了，对此，你们怎么看呢？