从日本运到中国,19万卖到140w,仍然供不应求?
在国内,汽车对于许多人来说,是一件十分重要的东西,它不仅方便了人们的出行生活,也是一种彰显自身实力的象征,汽车本身的性能、驾驶体验等硬件属性是一方面,而汽车带来的体面效果似乎对国人来说更有吸引力。
丰田旗下的一款MPV埃尔法,应该有不少车主都听过它的名头,这款车型在日本只要20万左右,充其量也只是一款中端商务车型,但进入到国内以后,摇身一变成为里真正的豪华车型,75万的高昂售价并不能阻止人们对它的追求,甚至还出现了一车难求需要加钱才能提到的局面。
从这款埃尔法的身上就可以看出了,人们对于车辆的体面效果还是非常在意的,这种程度甚至盖过了一款车型的品牌效果,国内的豪车品牌都是一直都是以BBA为代表的,而BBA旗下的一些价位比较合适,而产品实力也不弱于埃尔法的车型,名气反而比它低了很多。
以奔驰旗下的一款MPV车型V级为例,标志性的U字型中网,其上的熏黑式蜂窝设计,再搭配上大尺寸的奔驰logo,这样的辨识度还是非常高的。只是从车头部分来看的话,埃尔法的设计是要比这款奔驰V级要夸张一些。
内饰上配置也是丝毫不弱,中控部分选择了与奔驰C级相同的中控屏幕,无论是豪华又或是科技感上的表现,这款车型都是要强过阿尔法的。但话说回来,比起价格来说,两者之间的差距可不是一星半点,50万左右就能拿下奔驰V级了,而埃尔法在加钱提车的时候,价位甚至超过了百万,这之间的差距,让人看起来感觉很迷。
实际上奔驰V级也有些地方比埃尔法的确稍显逊色,那就是V级这款车型的座椅了,其内的填充物感觉稍硬一些,在乘坐的时候感觉上来说,可能不会埃尔法稍微逊色一点。但用两者之间的价格差距,一款奔驰V级却能够添加许多选配,或是进行一些改装。
另外这款车型的排量也是有着一定差距的,价格划分或许与这方面的数据也有一定的关系,埃尔法3.5L发动机的搭载,放在国内市场中还是比较吃香的。而奔驰V级的2.0T发动机,比起3.5L平顺,动力支持也更加稳定一些。
综合来看,两款车型也是各有千秋,但埃尔法的性价比看起来还是比较低的,对此大家怎么看呢?