中国民航局多次对外航发出熔断指令的背后，我们该怎样理解？

　　据中新社北京12月1日电，中国民航局1日披露，11月30日，民航局再发熔断指令，对俄罗斯乌拉尔航空公司U63763航班（叶卡捷琳堡至西安）采取熔断措施。根据民航局通报，俄罗斯乌拉尔航空公司11月18日入境的U63763航班（叶卡捷琳堡至西安）核酸检测阳性旅客10例。
　　自12月7日起，暂停该航班运行4周，熔断的航班量不得用于其他航线。该公司12月7日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。截至这条熔断指令，在今年新冠疫情席卷全球的背景下，民航局多次对外航发出熔断指令，这样的熔断指令我们如何看待，如何理解？
　　看到航班熔断，你是否会想到股市里的熔断？这是很多人存在的认知误区，航班熔断和股票熔断有着很大的区别。首先，在这里，先向大家解释下熔断机制。熔断机制，也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。具体来说是对某一合约设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。这个熔断机制通常应用于金融领域，用于防控股票风险。
　　而航空熔断则指的是，在外国航班落地后，以旅客的核酸检测的结果为依据，对航班实施熔断管控，其中检测结果超5个停一周，10个停4周，以此类推，熔断时间将累加计算。比起股票的熔断机制，航空熔断则侧重于核酸检测结果，二者在本质上，都是为了防控风险。最后，民航局发出的熔断指令指的是：中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。截至2020年12月1日，民航局已累计向中外航空公司发出熔断指令70多次，取消国际航班。民航局多次发出熔断指令，对我们国家有什么影响呢？
　　在国外新冠疫情肆虐的状况下，民航局多次对外航发出熔断指令有着深刻的考量。通过以检测入境人员核酸检测结果为依据，民航局发出熔断指令，对航班进行暂停，影响该航班公司的经济利益，一方面可以督促外航对乘员及时进行登机检查，另一方面，可以减少外国航班进入我国的频次，进而减少外来人员进入我国，可以有效地防止境外病例输入我国，增大疫情防控难度，保障我国境内安全稳定，保护人民群众的生命健康安全。
　　在对于落地后的乘客安置上，我们国家进行了妥善的处理。处于人道主义的宗旨，我们国家对被检测出新冠肺炎的乘客，进行及时隔离；对于还未登机的乘客，我们国家会与外航联系沟通，及时退还购票金额。对于网上部分人对航班熔断机制的不理解，大肆攻击，我们应理性看待。
　　在民航局多次对外航发出熔断指令的背后，彰显了我国对人民群众生命健康的关怀，也为世界其他地区在如何处理外来人员上，展现了中国智慧，提供了中国方案。