1976年冬天,我们山西长治潞城、黎城各150名新兵应征入伍,穿着六五式军装,跨入中国人民解放军铁道兵的行列,奔赴新疆天山脚下,投身南疆铁路伟大工程建设中。 当时,我们坐着闷罐车,经过7天7夜的行程,到达新疆吐鲁番。时值寒冬腊月,零下35°,大地冰封,风雪呼啸,虽然有三皮(皮大衣、皮棉衣、皮大头),还是十分寒冷。 下了火车坐上解放牌卡车,继续行程大约6个小时,到了托克逊县中学。在这里,我们进行了3个月的新兵训练,大家相互认识、一起训练、一起生活、一起学习。 新兵连结束后,我们被分配到了各个施工连队。我到了二十五团二营五连,我们一共是潞城县4人,黎城县8人。 五连营房座落在阿拉沟燎原厂(制造穿甲弹兵工厂)山脚下,离施工处很近,肩负着燎原一号隧道和燎原一号大桥的建设重任。 五连连长张清云是山东菏泽成武人,1959年入伍,大个子,典型的齐鲁大汉。在欢迎新兵的大会上,他的话洪亮干脆,落地有声:"我们5连是全团的硬骨头连,没有我们完不成的任务,再苦再累的活也要按时搞定,我带的兵没有一个孬种!个个是英雄!" (更多军旅故事,请关注鹰眼观天,欢迎投稿) 我被分配在一排,工种为架子模型工,牛爱庆被分配在四排,工种为风枪工。 牛爱庆个高力气大,一个风枪六十多斤,人家拿一个,他扛两个,300米的路程他步履轻盈、大气不喘。人家打8个眼,他打16个眼,脏活累活抢着干,从不叫苦,在我们战友中他最棒。 在燎原一号隧道开采中,时间紧、任务重,工期三班倒,隧道是盘着山往前推进。 往里面运送木料、水泥,是人工推着轨道车一溜上坡前进(当时没有电瓶车),回来时一溜向下,人工手杆刹车往下滑行,为了安全,洞内与洞口设置有电话。 在一个星期六的下午,我们班6个人推着轨道车往里面运输模型板。上午时,牛爱庆他们风枪班风枪损坏,为了不影响工程进度,牛爱庆要把修好的风枪送进洞内。我们说:"给你送到,你就不用进去了。"可他说:"我还要检查其它风枪。"于是他把修好的风枪放在了我们车上。 我们说着话、推着车向洞内行进。行进至120米左右处,隧道光线阴暗,看不到前面是否有车。这时,隐约听到有小车下滑的声音。瞬间,一辆空轨道车离我们只有十几米,只听到牛爱庆大声喊道:"闪开!"他抓起车上的风枪甩在了铁轨上! 由于小车惯性较大,小车还是往前下滑,他二话没说,脱掉棉衣,塞在了小车的后轮下,他用肩膀扛着小车前面,使小车停滞不前。 大伙松了一口气,避免了一场事故的发生。牛爱庆的背上渗出了血印,事后查明事故原因是一个新兵因打瞌睡没有支好车轮。 牛爱庆的事迹,传遍了二十五团,在二营的表彰会上他被评为"最优秀的风枪手"。在年底的总结会上,张连长拿着团里的嘉奖令发到他手中,号召全连战士向他学习,称赞他为"太行标兵"。 (更多军旅故事,请关注鹰眼观天,欢迎投稿) 1981年,牛爱庆退役回乡,带头搞起了联产承包责任制。 1986年,黎城县铁矿招聘员工,他凭着一技之长,到该矿工作,工种就是进山洞打风枪(当时的风枪和部队一样,也是无水风枪作业,没有现在的带水风枪。)此矿后改为黎城县粉末冶金有限公司。 风枪工耗力气,污染大,戴着口罩也不管用,大量的灰尘吸入肺内,一般人最多干10年。当时条件差,没有防护设备,回到家中只能看到眼睛和牙齿。 亲戚朋友看到他这样劝他别干了,换个工种进车间。而牛爱庆坚持说:"我是军人,就应该出大力做贡献,不给领导找麻烦。"默默无闻又干了18年。 2002年春季某一天,他像往常一样上班,由于山洞顶部的岩层松动,出现了石块脱落事故。一块脸盆大的石块砸了下来,一下子就把风枪砸向一边,体重200多斤的牛爱庆无法站立,整个身子歪向山墙,脸面被山墙的凸出部分严重剐伤,鼻子大量出血(至今他的鼻子还留有长长的疤痕)。 此事他瞒着家人在公司休息养伤,后来家人知道后,想找公司补偿工伤,牛爱庆安慰劝说妻子:"不要找事。"年底只拿回了一张奖状和两套工装。 牛爱庆像老黄牛一样默默无闻地耕耘,在公司和东崖底村出了名,人们称他为"铁人精神"。 由于常年累月的艰苦劳作,牛爱庆在2014年被确诊是矽肺病(此病死亡率高),现在一年四季,上不动气,说不上话,出不了门,随时随地都得进行补氧。 2021年6月27日上午,我们五连老连长张清云与潞城、黎城的战友们汇聚一起,去看望曾经铁骨铮铮的老战士牛爱庆。 车辆停在黎城县黄崖镇东崖底村村口,然后步行往村里走。 走在前面的是82周岁、精神矍铄的老连长张清云,紧跟着的是70周岁、连队司务长武传森,后面是潞城、黎城部分五连战友。 45年后,虽时过境迁,人老发白,但这一群老兵依然在各自岗位上收获了地方各界满满的赞誉!他们时常相聚回忆当年战斗历程,激励晚年斗志,畅想美好未来。 战友们边走边问,按照村民指引,找到了牛爱庆的农家小院。 听到门外的说话声,牛爱庆妻子急忙走到门外接应,而此时的牛爱庆正坐在堂屋的沙发上戴着呼吸器吸氧,脸色显得蜡黄蜡黄。 "爱庆!爱庆!"连长在呼喊着。听到喊声,牛爱庆急忙站起来,连长已进屋站在他的面前。牛爱庆紧紧握住连长的手,长时间发不出声音,两行热泪滚滚而下...... 45年风风雨雨,45年梦里相聚!多少问候,埋藏心底!多少话语,一言难尽! 仿佛当年的军号又在吹响,隧道里的爆破声又在响起,黑板上的小红旗又在向前推进......南疆铁路线上留下了青春热血,天山脚下铭刻着战斗友情。 浓浓的情,深深的爱,在25平方米的小屋子里回荡,齐鲁大地上的英雄与太行革命老区儿女的心紧紧相连,在上党大地绽放出了绚丽的光环,谱写了一曲太行情怀的赞歌。 人们常说:"相聚难,别也难,战友的深情说不完。"马上离别了,老首长的安慰话说了一遍又一遍,仍依依不舍。战友们频频招手,揪着的心放不下来,此时无声胜有声,留下的都是人生最美好的情和爱。 晚霞映红了整个大地,微微的晚风让人心旷神怡。在回城的路上,我坐在车里苦苦思想,是什么力量把这些战友相聚在一起? 一位战友打开手机,抖音里播出了"背上了那个行装,扛起了那个枪"铿锵的歌声。对了,这是战歌,是铁道兵战歌! 上世纪,祖国铁道史上记录下了他们的丰功伟绩;新世纪,这群人又在人生道路上续写了光辉灿烂的篇章。不忘初心,牢记使命。不论走到哪里,我们都是铁骨铮铮的铁道兵! (更多原创回忆纪念文章,请关注鹰眼观天,欢迎投稿) 鹰眼观察: 铁道兵,这支"姓铁"的部队,在人民解放军军史上有浓墨重彩的一笔,逢山开路、遇水架桥、气壮山河! 虽然铁道兵早已在人民解放军序列中消失,但铁道兵精神却永远是一种财富,一种力量,一种追求和一种宝贵的资源。 在那个激情澎湃的年代,铁道兵,用双手构架起新中国崛起的框架,用年轻的肩膀挺起了新中国不屈不挠的脊梁。他们浓郁的家国情怀、赤子之心,彰显着铁道兵顽强拼搏的意志、甘于奉献的精神。 鹰厦铁路、成昆铁路、青藏铁路、引滦入津工程等等,已经成为铭记铁道兵"艰苦奋斗、甘于奉献、吃苦耐劳、积极进取"铁军精神的丰碑。 作者系原铁道兵铁五师二十五团二营五连一排三班班长,作为一代老铁道兵,他们希望把铁道兵精神传承下去,中国铁建继续发扬铁道兵特别能吃苦、特别能打硬仗的传统和作风,爱岗敬业、尽职尽责、务实求进,在新时代新征程上再立新功!