车主频频呼吁解除禁摩令，为何不能放开？官方释放三大信号

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　　关于禁摩令，我想问车主一个问题：你希望禁摩令被取消么？
　　目前来看，十有八九的车主都是持有赞成的态度，支持取消禁摩令。但是很可惜的是：车主寄希望于取消禁摩令的希望可能要破灭了。虽然之前网络上关于取消禁摩令的传言沸沸扬扬，但是目前没有任何官方透露：禁摩令被取消了。
　　＂禁摩令＂引发争议，各地车主频频呼吁解除
　　一直以来，关于＂禁摩令＂就存在着非常大的争议。据头版君所知，目前有200多个城市都在执行着严格的＂禁摩令＂，只有少数几个城市放开了，比如头版君 之前提到的西安。
　　之前就有行业内人士曾跑到西安做过摩托车市场调查，惊奇的发现：这个城市并没有因为禁摩令而导致交通拥挤。根据最新的数据显示：2021年全国拥堵排明前15的城市中，西安从第四名降到了第十三名。
　　在西安的带头示范之下，各地车主频频呼吁解除＂禁摩令＂。近期头版君就从最新的领导留言版处看到了不少这样的车主留言：
　　比如佛山的一位车主留言表示： 不是所有人都能够买得起四轮汽车，而且随着汽车的增加，道路拥挤，停车位紧张，希望早日解禁，不能一棒子打死，这样出行才更方便。
　　而南宁一位车主更是一次性提出了反对禁摩令的五大理由， 来要求解除禁摩令。该车主表示：禁摩令被过多的妖魔化了，禁摩令缓解城市交通的现状，反而使得城市的交通更加混乱、拥挤不堪。
　　官方释放3大信号：＂禁摩令＂为何不能放开？
　　但是很可惜的是，虽然很多车主在呼吁解除禁摩令，但是从官方的表态上来看，禁摩令取消只是广大车友的一厢情愿，从官方给出的答复上来看，不能放开禁摩令至少有3点原因：
　　第一点： 目前虽然说是＂禁摩令＂，但是很多地区的监管部门并没有＂一刀切＂，考虑到城区内的人流量，不允许在城市道路上行驶，而对于一些乡镇、农村地区没有限制禁摩令，很多地区＂禁摩令＂不能放开的只是城市主干道而已。
　　第二点： 不少地方监管部门考虑到明年将会迎来新国标电动车的换购潮，对于新国标车的上路监管、乘车人的行为方面的落实还没有到位，一旦放开禁摩令，势必会对新国标车的管理带来影响，所以地方监管部门更多的是持有观望态度。
　　第三点： 现在的电动车越来越趋摩化了，很多电动车的续航、动力都丝毫不逊色于摩托车的表现，所以摩托车还有没有存在的必要，这也是很多监管部门一直在考虑的问题，所以禁摩令能不能被解除，还需要市场的考验。
　　总结
　　从头版君的角度来看，我也希望能够放开禁摩令，毕竟西安放开禁摩令的先例在前，也没有对城市拥堵造成太大的影响。但是任何一个事务都是有两面性的，摩托车噪音大、污染环境这些客观事实确实存在，所以官方的态度一直是不明朗的。所以禁摩令放开在当下来说确实是一件难事。
　　你认为＂禁摩令＂能够解除么？从官方释放的三大信号来看，你认为对吗？欢迎留言。