又一豪车因车标凉了!纯进口入华故障为0,狂跌12万,仍没人懂
消费者选择一款豪华车型的时候,首先看的一定是品牌,因为只有品牌强大了,才能够让消费者认可,比如现在市场上的德系三大豪华品牌BBA,就是权威最高的了,它们在市场上的销量也是非常火爆,而反观其他家族的豪华车型,在市场上的生存就变得非常艰难了,即使很多实力强大的豪华车,也没有可观的销量,比如今天咱说的这款豪华SUV,就是很典型的例子了。
市场上有很多豪华车,明明具有不错的实力,可是因为"车标"原因被消费者嫌弃了,因为车标就代表着一个品牌,作为大众入华以来打造的最高端豪华SUV车型,途锐这款车绝对是被寄予厚望的,可是从市场上的销量结果来看,新车已经是失败了,要知道途锐可是和卡宴出身同一平台,而且全新途锐上市后价格直降了12万,绝对是很厚道的了,可是无奈消费者看到悬挂的"大众标"后,还是选择了卡宴。
途锐这款车的综合实力绝对是很强劲的了,新车一直是坚持纯进口入华,故障率几乎为0,非常值得信赖,如果整车挂的是BBA车标,那全新途锐一定不会遇到如此尴尬局面,因为现在市场上的途锐在内饰、动力系统上都进行了升级,整车的表现更为抢眼了。
新车的整个轮廓塑造上,确实是典型的德系车风格,整个前脸的中网与新一代CC采用了相同的设计,前后车灯均为LED光源,横幅式格栅经过镀铬饰条处理直接和两侧大灯组连接,视觉宽度得到了很好的拉伸,同时在空间表现上,全新途锐长车身4878mm、宽1984mm、高1702mm、轴距达到了2894mm,乘坐方面还是很宽裕的了。
相比较老款途锐来说,全新一代途锐在整个内饰处理上,绝对是有着很强的科幻气息,它配备了12.3英寸大尺寸全液晶仪表盘、15.3英寸中控屏幕也支持手势操作,驾驶乐趣非常的高,同时新车的整个中控台也略向驾驶员一侧倾斜,操作起来非常的方便。全新途锐前后均为五连杆独立悬架,并装备全时四驱系统、自适应空气悬架,豪华配置应有尽有。
整个动力系统设计上,全新途锐搭载的是2.0T和3.0T两款发动机,其中V6 3.0T发动机最大功率为340马力,另外后期还将提供一台2.0T的插电混动发动机,最大功率为185kW,搭配的是8AT变速箱,通过电子挡把控制,整车的数据上爆发很出色,毕竟是大众顶级豪华SUV车型。新车12万的降价力度绝对是很有诚意的了,如果不是因为"车标",新车在市场上一定能够获得更好的爆发了,对于这款车型,你是怎么看的呢?