深圳第二机场落户惠州平潭,与现有的宝安机场最大的亮点是:提升了东部海滨的价值,整个大亚湾的规划与价值要重新审视。 五一前夕,广东省发改委在其官网上公布了《广东省综合交通运输体系发展"十三五"规划》,透露了未来几年广东交通的一系列重大举措。 即珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场等5大机场,粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅县机场、韶关机场等4个机场。其中惠州机场将建设千万级干线机场,主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区,发挥深圳第二机场功能。 目前惠州机场"发挥深圳第二机场功能"已经写入《规划》了, 但由于惠州机场距离深圳直线距离80公里, 发挥深圳第二机场还要不断完善配套设施。 因此,有市民认为用"惠州机场"这样的名称, 受到限制太多, 建议使用"深圳第二机场"(深圳平潭机场)这样的叫法。 深圳第二机场(惠州平潭机场),现有交通也仅仅42公里高速路。随着轨道交通的建设,更将提升东部海滨价值。