外卖骑手和系统

　　9月8日，一篇《外卖骑手，困在系统里》在朋友圈里广为传播，并且首先是在我的很多搞算法、很少凑实事的朋友们之间转发。
　　文章中讲述了一个个骑手仿佛机器人般的在平台的指引下，确认订单、取单、飞奔送单的故事。如文中一位骑手所说：＂送到最后，整个人都麻木了，全凭本能在跑，‘没有了人类的情绪反应’。＂
　　——人，成为了所谓＂AI＂＂、＂＂云算法＂输出指令的执行者，同时执行的结果又成为了算法的输入变量，不断地成就着资本论中早已深刻阐述的＂资本家对剩余价值最大化的追求＂。
　　1、
　　好几年前有过关于人工智能是否会取代人类的讨论。很显然，无论争议的结果如何，技术始终没有停止它高速发展的步伐，从硬件的存储、运算速度，到算法的迭代优化，这样的进化速度是人类永远也无法企及的。
　　人类花了几百万年从直立行走进化到会制造工具，越来越远离自然，却依旧延续着祖先为适应自然而进化了的哺乳动物的基因。有限的体力、有限的脑力、有限的精力……而这一切的有限，在机器的自学习算法中都可以被冷酷的规则所抹杀了。
　　那么，制定这个追求＂无限＂的规则是谁呢？是技术吗？
　　2、
　　马克思主义基本原理指出，＂科学技术是生产力＂。所谓的＂生产力＂，从本源看，就是具有劳动能力的人和生产资料相结合所形成的改造自然的能力。
　　形象地理解一下，技术或者说算法，其实就是一根棍子。
　　我们的祖先在棍子上绑了一块锐利的石头，就变成了猎取食物的工具，从而成为了真正意义上的人类。
　　赶马人在同样的棍子一端绑上绳子，就制成了催促马车加速的鞭杖。
　　技术也是如此，为谁服务？用来干什么？决定了技术走向与功用。
　　在这个言必称科技的时代，我们切莫忽略了＂人＂这个核心因素。是人创造了技术，也是人在利用着技术，用以抵御人类最为原始的恐惧，实现着人类永无止境的欲望。
　　3、
　　对无限的追求，源自于对有限的恐惧。
　　有限的人力，有限的速度，限制了单位时间内的运能。而运能决定了外卖行业的收益，在竞争条件下，运能低则收益下降。所以要提高运能，要么增加人员投入，要么提高运送的速度。
　　老祖宗有句话：＂又要马儿好，又要马儿不吃草＂，说的就是控制有限的投入下，去追求目标的无限。
　　都说人的本性是贪婪，在商言商，追求利益最大化，这是资本的本质。
　　如果一定要说系统，那么系统的设计与运算的规则，必然带有资本的原罪。
　　可是，要将系统放置到整个社会系统中时，我们的大系统所追求的最大化又该是什么呢？
　　整个交通的安全，骑手与行人的生命保障，理应是这个大系统的规则。
　　从系统的规则制定原则来看，小系统的规则，应该被约束为从属于大系统的规则。
　　但目前看来，这样的基本原则，似乎并未在外卖平台的系统中有所体现。
　　为什么？
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　　再回到老祖宗的那句话：＂又要马儿好，又要马儿不吃草＂，如果马儿不吃草或是少吃草，马儿会跑得快吗？答案显然是＂否＂。因为被过度榨取的马，要么饿死、要么跑死。
　　那么，在什么样的情况下，马主人能够实现这样的有恃无恐呢？
　　一是年轻力状的马儿供不应求，二是无需承担与马死相关的责任。
　　在那篇《外卖骑手，困在系统里》的文章中，我们看到了很多很多血淋淋的事故，这些生命的猝然离世，令人痛心疾首。
　　然而，我觉得最为悲凉的是，这些交通事故都只是事故。骑手作为外卖平台系统的执行者，他们在运送途中的伤亡、他们违章的事故，系统此时却撇得干干净净，当然也就不会将这样的结果作为输入参数去重新校正规则。
　　所以，外卖骑手们实际上是，一边被困在了追逐利益最大化的系统里，一边被抛弃在无需承担风险与责任的系统之外。