感谢你的关照，你的体贴，你的不离不弃

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　　01
　　行走在日本的大街小巷、购物商场、电车地铁站、电梯间......
　　各式各样的公共场所之中，你一定会看到专门为残障人士出行方便而设计的公共设施。
　　比如，道路上的盲道。
　　虽然盲道早已稀松平常，见怪不怪，但在日本，人们会自觉地避开盲道行走。
　　更不会把自行车、障碍物放置在盲道上。
　　因为使用多了，盲道上凹凸的设计就会渐渐被磨平，给盲人朋友带来不便。
　　比如，过红绿灯的时候。
　　对于盲人朋友来说如何判断何时该通过，何时该止步呢？
　　难道只能依靠家人的搀扶，或是导盲犬的协助吗？
　　不用。
　　在日本，当红绿灯由红色变为绿色的同时，会发出＂嘀......嘀......嘀......＂的响声，提醒人们可以过街了。
　　当再转变成红灯时，响声随即消失。
　　盲人朋友在红绿灯前，可以通过发出的响声信号，掌控自己的行动，保障人身安全。
　　02
　　日本社会，对残障人士出行的体贴，还体现在乘坐交通工具上。
　　曾经在公交车站，看到一位大伯自己一个人坐着轮椅来搭乘公交车。
　　我心想：这没人陪伴，怎么上车啊？太难了吧？
　　当车到站停靠时，你首先会注意到公交车整体会往下沉。
　　为什么会下沉？车胎没气了吗？
　　当然不是。这是人为设计的。
　　为的是让上车的人减小负担，不用迈着大步，嘿咻嘿咻地使劲登上车了。
　　这在老龄化如此严重的日本，是一个特别贴心的设计。
　　再说回那位坐轮椅的大伯。
　　即使车子下沉了，可是道路与车子台阶中间还有距离，坐着轮椅还是上不了啊？还是很危险的啊！
　　这时，让人意想不到的事情发生了。
　　公交司机下了车，一边微笑着向那位大伯点点头，一边嘴里说着「こんにちは」（你好）向他问好。
　　只见司机师傅把公交入口处的钢板放下，平铺在道路与车子台阶之间的空间上。
　　确认稳固之后，转身来到大伯的身后，握住轮椅的手柄，嘴里念叨着「行きますよ」（我们上车咯），将大伯稳稳地推进车里。
　　大伯也向师傅点点头，说出的那句「ありがとう」（谢谢你），是感谢对他的关照，对他的体贴，更是感谢对他的不离不弃。
　　03
　　同样，在搭乘电车地铁时，站台的工作人员也会对残障人士提供同样贴心的服务。
　　在购买电车票时，会有专门为盲人朋友设置的购票机器。
　　机器上不仅设有盲文，而且在使用时会有语音播报引导。
　　按下按键，站名、价格等都会提示，车票的价格，对弱势群体还有半价优惠。
　　在乘坐升降电梯时，同样也能感受到温暖的设计。
　　电梯间里的按键一般会有两组，一组是给正常人使用的，一组则是专门为残障人士设计的。
　　为残障人士设计的按键，高度更低，而且每一个按键都配有盲文，方便操作。
　　同样，每到一层，都会有语音提示，让他们清楚现在所到达的楼层。
　　04
　　与日本相比，其他国家为残障人士出行提供方便的设施寥寥无几。
　　因此，你很少能看到行动不便的人行走在马路上，更不可能有方便他们利用的交通工具。
　　不仅如此，有时甚至还会招来路人们异样的目光。
　　确实不友好。
　　在日本，各式各样的贴心设计让人感觉方便，各行各业的服务人员丝毫没有歧视之心，提供的是更温暖的服务。
　　除了Respect，无以言表。
　　设计到底是什么？
　　我想，设计绝对不是那些新颖炫酷的弄潮玩意，而是带给人贴心的、舒心的、耐心的服务。
　　对，设计的本质就是服务。
　　05
　　你已经注意到了，在上面的文字中，使用最多的字眼就是体贴、方便、贴心、温暖。
　　这些体贴、方便、贴心、温暖的基础，正是两个字：尊重。
　　在日本，这种尊重，从对残障人士的称呼中就能体现。
　　在其他国家，一般都是称呼残疾人、聋哑人、盲人......
　　而在日本，则称他们为＂不自由的人＂。
　　比如＂口不自由＂是指说不出；＂耳不自由＂是指听不清；＂目不自由＂是指看不见。
　　用＂不自由＂来代替＂哑、聋、盲＂，这才是最大的尊重。
　　-End-