本田杰德是本田针对中国市场推出的特供车型，就像大众朗逸，但是却在网上看到即将停产的消息，停产的车型大概率都是销量不高，汽车厂商不愿意再为其花心思。本田杰德于2013年在国内亮相，最好的时候卖出了7000多台，在本田杰德雄心勃勃想继续往上爬的时候，没想到国六标准来了，由于没有国六车型，本田杰德就遭到了断崖式下坡。
　　这次停产的是日版杰德，原因是疫情期间产量不足，再加上卖的也不好，本田就打算见好就收，对于国产版的杰德，未来也不太看好。它是一辆瓦罐车，车身长度是4667毫米，宽是1775毫米，高是1530毫米/1540毫米，轴距是2760毫米，两厢布局，空间灵活多变是它的优点，旅行车的定义也为它带来不少销量，但是过于模棱两可的定位对其口碑有所影响，买普通的家用轿车吧，价格太高，不如大众朗逸和日产轩逸有性价比，要做旅行车使用吧，只有五个座的布局太过于单调，优点就成了杰德的短板。
　　除此之外，本田杰德在其它方面也是令人堪忧，全系标配四个安全气囊，运动经济两种驾驶模式，电动天窗，发动机电子防盗，真皮方向盘，彩色行车电脑显示屏，除了顶配搭配了多媒体液晶屏，其它版本都没有，消费者看看配置，再对比一下价格，就算原本感兴趣也会变得没兴趣，甚至还会吐槽本田杰德。
　　动力方面，本田杰德搭配了1.8L和1.5T涡轮增压发动机，变速箱采用了5挡自动和CVT无级变速，马力分别为141PS和156PS，最大扭矩为174牛米和203牛米，工信部综合油耗为6.3L ，动力输出无伤大雅。
　　再来说说本田杰德的底盘，打着旅行车的定位推向市场，但是似乎和它的定位相背而驰，已经不止一个车主吐槽底盘的通过性太低，不怎么高的一个小坡，日产轩逸都能通过，本田杰德却很容易托底，最后证实本田杰德只能在市区跑跑，跑一些烂路很容易刮伤底盘。目前本田也并没有打算对国产杰德更新换代，看来也是不抱希望了，谁火谁就吃香，从来都是如此。
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