里卡多本赛季首次跻身榜单。
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　　本周榜单
　　1、勒克莱尔（9.8分，比赛P4）
　　西班牙大奖赛对于勒克莱尔来说是一个相当出色的周末，摩纳哥人排位赛取得P4（本赛季4站3次），而且不同于巴林和葡萄牙，本场比赛他在迎接方格旗时守住了名次，这表明法拉利在长距离方面已经逐渐赶了上来。
　　2、汉密尔顿（9.5分，比赛P1）
　　梅赛德斯加上汉密尔顿真的是超豪华的配置，车队相信车手能够应对艰难的情况，并且使命必达。汉密尔顿在比赛一开始被维斯塔潘超越，但此后他从未停止对对手施加压力，然后大胆的采取行动，第42圈进站让维斯塔潘提前看到了比赛结果，并在倒数第6圈完成超越取得领先。这是一场精彩出色的比赛，也是致敬周六他的职业生涯第100个杆位的绝佳方法。
　　3、维斯塔潘（8.8分，比赛P2）
　　值得理解，维斯塔潘在加泰罗尼亚的比赛中领跑了66圈中的54圈，却被汉密尔顿夺走了胜利，赛季前四场比赛三次惜败于七冠王。尽管如此，红牛还是有积极的方面，维斯塔潘表现出极佳的竞技状态，正赛开场在1号弯强势进攻并取得领先，而排位赛与汉密尔顿仅相差0.036秒（上个赛季为0.708秒），而且他是汉密尔顿卫冕世界冠军路上唯一的竞争对手。
　　4、奥康（8.2分，比赛P9）
　　奥康在巴塞罗那的表现令人鼓舞，法国人周末的亮点无疑是他在排位赛取得P5，本赛季最佳，比队友阿隆索高了5个名次，并且夹在了两台法拉利当中。正赛不尽如人意，Alpine车队选择了豪赌一停，使他在比赛后段接连被里卡多、赛恩斯和诺里斯超越。尽管如此，这样上升的势头意味着奥康带着十分积极的心态面对接下来的摩纳哥站。
　　5、里卡多（7.8分，比赛P6）
　　在迈凯伦车队的起步阶段显得有些挣扎，对赛车的不适应体现在刹车和长距离节奏上。这是澳大利亚人本赛季首次进入排行榜单前十。在非常熟悉的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道，里卡多终于找回了久违的感觉，首次在排位赛和正赛中全部战胜队友，正赛的最后阶段虽然被更快的佩雷兹超越，但P6的成绩足够好了，这样的结果也给了2018年摩纳哥大奖赛的冠军得主不错的信心，去迎接下一场比赛。
　　6、赛恩斯（7.5分，比赛P7）
　　主场作战的赛恩斯，虽然在成绩上与发挥出色的勒克莱尔相比仍稍逊一筹，但能取得这样的结果已经相当不错了。排位赛取得P6，仅落后队友0.11秒，意味着赛恩斯越来越适应法拉利的SF21赛车。不过在比赛开始时选择外线进入1号弯被奥康抢了位置，要不然完赛名次还能更好。
　　7、拉塞尔（7.3分，比赛P14）
　　虽然名次上仅列P14，但这依然是一场表现出色的比赛。英国人职业生涯首次在巴塞罗那进到了排位赛Q2，对于威廉姆斯的意义也很大，因为小红牛、阿尔法罗密欧都在Q1被淘汰。正赛中距离比赛结束还剩10圈时，他依然处在积分区内，和阿隆索等车手争夺名次，只不过最后因为轮胎衰竭败退了下来。
　　8、舒马赫（7.2分，比赛P18）
　　在哈斯赛车没有竞争力的情况下，米克·舒马赫在职业生涯的这个阶段还是表现出了比队友好得多的竞技水平。年轻的德国人在排位赛战胜了一台威廉姆斯赛车，这对于车队来说也是一项成就。虽然在比赛中，他只能取得P18的成绩，但再一次遥遥领先队友马泽平，表现稳定且出色。
　　9、吉奥维纳兹（7.0分，比赛P15）
　　与拉塞尔一样，吉奥维纳兹也是首次在加泰罗尼亚赛道跻身排位赛Q2，并且比两次在西班牙大奖赛获得胜利的队友莱科宁要快上0.368秒，后者Q1被淘汰。正赛中发现准备要给他换上的轮胎充气不足时，成为场上一个转折点，35秒的停站即便是在安全车下也占不到任何的优势。在这种情况下，能够努力回到P15对于意大利人来说已经是相当不错的表现了，本赛季继续向前进步着。
　　10、斯托尔（6.8分，比赛P11）
　　斯托尔应该为与两届世界冠军阿隆索在第11圈的精彩缠斗而感到自豪，在轮对轮的近战中展示出了高超的空间意识，安全车后重启时勇敢地在4号弯从外线发起进攻，并成功地守住了5号弯。可惜的是，斯托尔出色的发挥并没有换来积分，加斯利在最后时刻从他手中抢走了1分。
　　榜单外
　　最靠近榜单的是莱科宁和诺里斯。Kimi在排位赛中被队友＂轻松＂击败，不过在正赛中追回到P12。诺里斯的比赛表现有些诧异，排位赛比队友里卡多慢了0.4秒，而在正赛中也很难表现出明显的进步，本赛季首次跌出前五，仅列P8。
　　总榜单
　　诺里斯本周末的＂低迷＂状态，使他失去了和汉密尔顿并列第一的机会。汉密尔顿目前领跑总榜，而维斯塔潘和勒克莱尔都上升了名次。同时，里卡多的P10也是他本赛季首次在总榜单上亮相。