九江面积188823平方公里,也就是3个上海或两个武汉的面积,九江地理区位优越,依江傍湖,水运发达,长江过境长度151公里,年流量8900亿立方米,直入长江的河流流域面积3904平方公里,万亩以上湖泊有10个,千亩以上31个,全省最大水库柘林水库库容达79.2亿立方米。九江市处于江、湖、河交汇之位,扼长江与鄱阳湖走廊之咽喉,与南昌、武汉、合肥、长沙等省会城市相距不远,是江西、湖北、安徽、湖南四省区域性重要支点中心城市。九江港是长江水运第四大港,年运输能力超过5000万吨。 省会南昌和经过了多年的发展依然后续乏力。江西省的GDP低于周边的安徽、湖北、湖南、广东、福建等省份,南昌市的GDP也低于周边的合肥、武汉、长沙、广州、福州等省会。假如江西省的省会定在了长江口的九江将会怎样? 中国多年以来一直是陆路思维,讲究省府易守难攻、讲究省会居省之中,通达四方。岂不知这些早已经是过时的老皇历。君不见南京位于江苏之西南、武汉位于湖北之东南,广州位于广东之南,这完全没有影响南京、武汉、广州成为在中国颇具影响力的一流城市。如果省府在九江,江西以全省之力打造通江达海的九江,九江必将成为长江经济带的又一座明星。以九江做大带动全省发展必将事半功倍。 在全国经济发展格局中,九江是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带,是京九、长江两大经济开发带的交叉点,处于极为重要的位置。从长江流域的格局看,九江是沪、汉两大经济区的结合部,又是长江段赣、鄂、湘、皖四省结合部;从京九沿线看,九江是唯一的水陆交通枢纽,沟通东西南北;从江西省的发展看,九江是唯一通江达海的外贸港口城市,是联结全省与长江开发带和沿海开放带的"北大门"。 假如江西的省会在九江,江西省的资源将会倾注于长江。江西省将会倾力把九江打造为长江沿岸又一座明星城市(古时陈友谅曾定都江州)。一个省份的心理很多时候是由省会决定。一方面九江可通过长江联通着商贾繁荣的长三角和其腹地成渝鄂宛等地,此外还可通过全国南北最长的京九铁路连接华北经济中心和香港九龙。 江西目前最大的优势就是联通长三角地区和粤港澳大湾区的国际经贸走廊 ,在此定位基础之上,强化九江片区,上饶片区,赣州片区。做加速贯通昌景黄、赣深、赣广高铁,打通赣粤运河,形成水陆双通道。 拥有通江达海气质的九江将会带领江西从一个闭塞的省份变得更加开放和富饶!