洗洗睡吧！里卡多希望在2024年获得F1总冠军

　　迈凯伦车队老板扎克·布朗本月早些时候表示，一旦包括新风洞在内的所有基础设施全部到位并满负荷运行时，这家总部位于沃金的车队将没有理由不在2024年前夺冠。
　　布朗说：＂我要说的是，到2024年，我们的所有基础设施都将迎头赶上，特别是风洞。我想2024赛季我们不会有任何借口。＂
　　都知道迈凯轮在科隆使用丰田的风洞将近十年，车队于2019年宣布计划建造自己的风洞，尽管建造预计需要两年左右的时间，但由于新冠病毒大流行而推迟。
　　里卡多目前与迈凯轮的合同有效期至2023年，但他认为车队仍需要几年时间才能赶上F1的领跑者。里卡多说：＂我知道这支车队正处在一个伟大的上升期，但现在仍然有一些障碍可能会阻止我们，比如说，为未来一两年的冠军而战。但现在，风洞已经成为一个相当大的难题，这有点现实了。这可能是团队的最后一块拼图。我想我，现在来看，我真的希望在迈凯轮车队的未来几年里，我能继续保持现在的状态，然后有希望让自己在2024赛季处于最佳位置这么远的话听起来很疯狂。但是，是的，有时候你必须这样想。＂
　　里卡多今年从雷诺加盟迈凯轮，但一直难以适应赛车的特性，到2021年为止，他的队友兰多·诺里斯的表现让他黯然失色。这位32岁的车手认识到与一支新车队保持同步是一个需要时间的挑战，他承认，经过多年的成熟，他正在更好地处理这种情况。
　　＂别误会我，我一定在努力！我想要今天所有的荣耀！但我想经验告诉我，这肯定需要一个过程，但我想随着年龄和经验的增长，也许随着成熟，我会变得更加沉着，而不是说，当我年轻的时候，我期待着世界上的一切，但这一切都没有发生。那么，是的，我现在可能已经发了几次脾气，可以说是精神错乱了。因此，在这里呆上一段时间，退一步，经历它，并理解现在事情不好是有原因的。我需要找到一些答案，而不是举手就走。＂
　　这位澳大利亚人已经赢得了七场F1分站赛比赛，他的最后一场胜利是在2018年摩纳哥大奖赛上与红牛一起获得的。他承认，由于近三年没有为一支领先车队驾驶赛车，他不得不调整心态以保持充分的动力。
　　＂在某种程度上，你必须改变一点，你必须在脑海中创造不同的胜利，而胜利可能并不总是第一位的。回到去年，雷诺车队的一场胜利让这辆车登上了领奖台。我知道如果我能做到这一点，我会感到满足。所以，最终，是的，没有什么能比得上胜利，这就是我年轻时尝试做这一切的目的。我知道你只有在顶级车队的情况下才会赢。如果你没有，你必须为自己设定其他目标，保持高动力。这可能是世界上唯一一项获胜率如此之低的运动。在F1，我不知道，我的获胜率大概是百分之二左右。这太疯狂了。我想你会找到其他方式来享受它。＂