作为最受消费者欢迎的日系品牌之一,丰田汽车今年的日子着实有些不好过,受半导体短缺的影响,丰田在9月份宣布减产,从原计划的90万辆减少至54万辆。最近又有消息称由于东南亚疫情蔓延导致零部件短缺,丰田汽车将在10月暂停14家日本工厂的生产。 毫无疑问,和其他品牌一样,芯片短缺的问题也在影响着丰田汽车,这也导致其销量下滑了不少,一汽丰田8月销量64801辆,同比下滑8.5%;广汽丰田8月销量56594辆,同比下滑19.4%。 从产品层面来说,丰田似乎也是翻了不小的"跟头"。今年上半年,丰田推出了凌尚、亚洲狮、第四代汉兰达、皇冠-陆放等全新车型。其中,皇冠陆放上市当月实际销量只有700多台,而凌尚、亚洲狮的销量也是非常惨淡,凌尚8月份只卖出了1396台,亚洲狮只卖出了2509台。 相比起差不多时间段上市的国产A+级轿车吉利星瑞持续上涨的销量来说,凌尚和亚洲狮确实是没有为丰田在A+级市场撑起排面。 不仅如此,丰田在今年下半年要上市的新车里,也是被一致看衰,这里面就包括凌放。 前不久,这款中型SUV中文名字正式定名为"凌放",大家都称它是"换壳版"的RAV4荣放,因为它虽然是基于TNGA-K平台打造,定位介于RAV4荣放和皇冠-陆放之间,但是尺寸却并没有很好地介入其中,新车的长宽高分别为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm,几乎与RAV4荣放一致。 动力方面,凌放也将采用和荣放同款的2.0L和2.5L混动系统,动力数据也保持一致。其中纯燃油版车型配备2.0L发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动匹配CVT无级变速箱。其实这样看来,作为定位比RAV4荣放更高一级别的中型SUV凌放完全没有打出差异化,也没有体现出自己更"高级"的产品力。 更重要的是,最近凌放的内饰图在网上曝光之后,其争议声又达到了一个新的高度。从图片来看,凌放整个车内采用了对称式布局,主体色调以黑色为主,悬浮式液晶显示屏、触控式空调面板和三幅式方向盘均保留,同时有区别于海外版,新车的中控区域增加了大量物理按键。抛开它的配置不说,整个内饰的设计确实有些别扭也有些落后。 要知道,凌放可是一台售价在20万以上的SUV车型,我们可以参考RAV4荣放(17.58-25.98万元)与皇冠陆放(27.58-35.08万元)的售价区间,凌放介于两者之间的话,售价很大概率会在23-27万元之间,就这样的内饰设计甚至不如十几万的国产车,着实有些寒酸了。 从目前来看,凌放在还没有正式上市的情况下就已经是槽点满满,不知新车上市之后会像RAV4荣放那样让消费者大呼真香,还是像一汽丰田旗下的A+级车亚洲狮那样无人问津,我们拭目以待。 "图片均源自网络,如有侵权请联系作者删除"