神舟十二号回家了！着陆场2万平方公里，靠啥搜寻航天员？

　　图为神舟12号返回舱
　　此前，在结束长达90天的在轨飞行任务后，在东风着陆场2万平方公里的土地上，神舟十二号回家了！在为中国航天事业的又一次成功感慨时，你是否有想过这样一个问题，着陆场靠啥搜寻航天员？
　　虽然此次任务圆满收官，但对于中国乃至全球的航天事业来说，宇宙飞船返回舱的回收，一直都是一项较为严峻的挑战，因为任何一艘宇宙飞船，在再入大气层，穿过黑障区和打开减速伞进行缓冲时，都会受到风力、温度、气流等不确定因素的影响，而造成降落地点的偏差，严重的甚至会因恶劣的天气导致舱毁人亡的惨剧，因此，尽管神舟十二号能够基本确保落在预定着陆场范围内，但却无法精准到极其具体的位置，因而便需要专业的飞船跟踪和搜寻设备来对返回舱进行跟踪和小范围搜寻，进而成功找到返回舱和宇航员的位置。那么相关人员又是怎么搜寻航天员的呢？
　　图为在飞船上拍摄的地球
　　在此之前，针对此次神舟十二号飞船的搜救工作，东风着陆场系统组建了1支直升机搜救队、一支搭载伞降队员的固定翼飞机搜救分队、一支地面搜救分队以及专业的航天员医疗救护团队，来保证神舟十二号飞船的搜救任务顺利完成，值得一提的是，为了应对异常情况，地面搜救人员还配备了履带式全地形车以及水面、水下专业搜救队来应对一切复杂地形的搜救工作。
　　图为神舟十二号返回舱着陆途中
　　作为寻找和搜救神舟十二号返回舱的地面工作人员，在飞船决策返回的前几天，就要开始计算飞船的返回轨道和返回瞄准点，要成功找到着陆在东风着陆场某一处的返回舱，就需要运用中国自己研发的独立导航系统，北斗卫星导航系统，对于返回舱进行全程位置追踪，但是因为返回舱在重返大气层的途中会经过黑障区，这层区域不仅隔绝一切无线电波，而且会损坏飞船外部的通讯天线，导致地面工作人员会短暂地丢失返回舱的位置信息，所以光靠北斗定位是远远不够的。
　　此时，便需要另一款定位返回舱的神器，便是人们耳熟能详的防空雷达，神舟12号的返回舱并不具备雷达隐身功能，因此防空雷达网很容易捕获神舟十二号返回舱的轨道信息，它会先对神舟十二号着陆过程中的着陆轨迹进行跟踪和分析，并根据其着陆的抛物线运用其配套的落点计算器来计算和预测返回舱的返回轨道以及着陆时的瞄准点，虽然雷达也做不到将着陆点毫无误差的计算出来，但能够大大缩小返回舱的所在位置的范围。除此以外，神舟十二号内部还装备有求救信号发射装置等辅助救援设备，航天员可以通过手动触发来提升返回舱被搜索到的可能。
　　图为三名宇航员
　　从神舟十二号载人航天飞船的成功发射到其任务的圆满完成，再到三名航天员的顺利返回，这一系列成功的背后，是无数科研人员夜以继日克服了千难万险的结果，一路走来，中国航天事业从无到有，靠的正是一代一代航天人艰苦卓绝和永不言败的奋斗精神，从东方红到嫦娥奔月，从天宫一号到自己宇宙空间站的建成，中国早已从一个航天大国迈入航天强国的行列，天可补，海可填，南山可补，日月既往，不可复追，趁年华还未消逝，要向学习航天人百折不挠的奋斗精神，在实现自我价值的同时，也为国家的现代化建设添砖加瓦。