记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉，截至7月8日，祝融号火星车行驶里程超过300米，已在火星表面工作54个火星日。
　　据悉，祝融号驶上火星表面以来，向南行驶开展巡视探测，导航地形相机每日对沿途地貌进行成像，行进中次表层雷达、气象测量仪、火星磁强计开机探测，途中遇到岩石、沙丘等特殊地貌时，利用表面成分探测仪、多光谱相机等开展定点探测。
　　图1、图2为行进路上的火星岩石图像，由多光谱相机获取的多个谱段数据合成，图1中可见火星岩石的纹理特征和火星车车辙，图2呈现了岩石表面火星尘土的覆盖情况。
　　图1为火星岩石
　　图2为火星岩石和尘土
　　6月26日（第42火星日），火星车到达一处沙丘地带，利用导航地形相机拍摄了红色沙丘高分辨率影像（图3），拍摄点距离沙丘约6米，周围分布有不同大小的石块。
　　图3为火星沙丘
　　7月4日（第50火星日），火星车行驶至沙丘南侧，对周围地形地貌感知成像，图4可见沙丘全貌。图5左侧为一簇形状各异的石块，右上角可见背罩和降落伞。
　　图4为火星沙丘
　　图5为火星石块
　　文字：胡喆、耿言、陈刚
　　编辑：郭小兰
　　新华社国内部出品

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