世界首次！太空中运行旋转爆震发动机（RDE）

　　JAXA空间科学研究所是与东海国立高等教育研究所、名古屋大学未来材料与系统研究所、名古屋大学工学研究生院、庆应义塾大学和室兰工业大学（以下简称to as，＂这个系统＂）被搭载在观测火箭S-520-31上，在世界上首次成功进行了太空飞行演示。
　　该系统安装在空间与航天科学研究所运营的探空火箭S-520-31的任务部分，于2021年7月27日5时30分从日本宇宙航空研究开发机构内之浦航天中心发射升空。第一级电机分离后，旋转爆震发动机（运转6秒，推力500N）和脉冲爆震发动机（运转2秒×3次）在外层空间正常运转，图像、压力、温度、振动、和 position ，我得到了姿势数据。对于实验数据，除了传统的遥测数据采集外，我们还尝试使用安装在再入舱RATS上的小内存，通过可展开航空壳。RATS在进行爆震发动机实验后被分离，从外层空间重新进入，并坠落离岸。在海上漂浮时，我们通过卫星通信获取RATS传输的GPS数据，确定海上位置，并使用直升机进行采集。RATS中记录的图像信息是正常获取的（图），并通过获取的数据确认爆震发动机运行正常。
　　爆震发动机通过产生极高频率（1至100 kHz）的爆震波和压缩波来显着提高反应速度，从而大大减轻火箭发动机的重量并轻松产生推力，从而提高性能。此次航天飞行演示实验的成功，极大地增加了爆震发动机在深空探测踢脚马达、火箭一级和二级发动机等方面的实际应用可能性。未来，JAXA将把爆震发动机技术应用于深空探测任务等，这将有助于空间科学研究，使太空探索可以更远、更自由地实现，例如减小航天器系统的尺寸和重量和星际航行。这是一个计划。此外，本次太空演示实验中使用的带有可展开式气壳的再入舱（RATS）能够通过实现海上坠落后的恢复来展示新样本返回的可行性。
　　负责监督这些实验的探空火箭实验组将继续积极领导具有挑战性的实验计划，以支持早期阶段的新技术演示，并将继续领导研究和开发，这将是未来先进科学任务的基础。我会做出贡献。
　　该研究由JAXA空间科学研究所空间工程委员会2014年至2021年战略发展研究（工程）、NEDO能源与环境新技术领先计划2015年至2017年以及日本科学技术协会的科学研究资助项目进行。 2019年至2023年的科学促进。它是在特别促进研究资助金的支持下进行的。
　　旋转爆震发动机 (RDE) 在外层空间运行的世界第一时刻。屏幕左侧的椭圆发光部分是双圆柱旋转爆震发动机的燃烧室部分。推力约为500N。屏幕右侧是从外太空拍摄的地球。该图像数据是在海上使用带有可展开气壳的再入胶囊 RATS 收集的。（来源：名古屋大学，日本宇宙航空研究开发机构）