NASA在蓝色起源诉讼中停止与SpaceX的载人登月工作

　　NASA 和 SpaceX 将关闭至 11 月 1 日。
　　由于杰夫贝佐斯的蓝色起源提起诉讼，美国宇航局必须再次停止与SpaceX 的载人登月合作伙伴关系，这进一步危及该机构将宇航员送回月球的紧迫时间表。
　　4 月中旬，美国宇航局宣布，SpaceX 将建造载人着陆器系统(HLS)，该系统将宇航员从月球轨道运送到地表，用于将于 2024 年飞行的阿尔忒弥斯 3 号任务。但自做出决定以来，美国宇航局只花了由于 Blue Origin 的一再反对，实际上在合作伙伴关系上工作了数周，Blue Origin 也参与了合同的竞争。
　　在一家独立的政府机构驳回了 Blue Origin对合同的第一次投诉后，该公司于 8 月 13 日在专门审理针对美国政府的案件的联邦索赔法院起诉 NASA；该机构现已同意将项目暂停 2.5 个月，以换取在该窗口结束前解决诉讼。
　　美国宇航局官员在发给 Space.com 的电子邮件声明中写道：＂美国宇航局已自愿暂停与 SpaceX 的载人着陆系统 (HLS) 选项 A 合同的工作，该合同有效期为 8 月 19 日至 11 月 1 日。＂ ＂作为暂时停止工作的交换，各方同意加快诉讼时间表，该时间表将于 11 月 1 日结束。美国宇航局官员正在继续与司法部合作审查案件细节，并期待及时解决这件事的。＂
　　美国宇航局将宇航员送回月球的阿尔忒弥斯计划建立在与美国企业的合作伙伴关系之上，因为该机构继续其与国际空间站相关的商业货运和乘员计划建立的模式。虽然宇航员将使用该机构自己的太空发射系统(SLS) 巨型火箭和猎户座飞船发射，但美国宇航局希望通过商业合作伙伴将他们运送到月球表面。
　　三个团体提交了填补该职位的提案：SpaceX、Dynetics 和由 Blue Origin 领导的所谓国家队。许多人预计 NASA 会选择两个，就像它在空间站合同中所做的那样；与此同时，国会为该计划分配的资金比 NASA 要求的要少得多，为 8.5 亿美元，而超过 30 亿美元。
　　因此，NASA 只授予了一份合同，而且只授予了 SpaceX，后者出价最低，并计划改装其已经在使用中的 Starship 飞行器和超重型助推器来完成这项工作。Blue Origin 和 Dynetics 立即要求政府问责办公室 (GAO) 审查 NASA 的决定，迫使该项目暂停；该办公室于 7 月 30 日宣布，将继续进行评选。
　　该诉讼标志着美国宇航局可能希望顺利展开的过程的又一次延迟。该机构的阿尔忒弥斯日程安排总是雄心勃勃。宣布后不到一年，COVID-19 席卷全球，迫使政府和公司等停止现场工作。
　　该计划的其他重要部分也面临延误：NASA 的 SLS 火箭关键的绿色运行测试系列运行缓慢，最后一部分需要两次尝试。与此同时，美国宇航局监察长办公室发布了一份报告，认为美国宇航局的月球太空服无法在 2025 年 4 月之前准备好。
　　唐纳德特朗普总统的政府设定了 2024 年的最后期限，当乔拜登总统上任时，许多人怀疑新政府是否会推迟该计划。但在整个过渡总统和拜登的选择了美宇航局局长，前佛罗里达州参议员的确认比尔·纳尔逊，该机构继续说，它会试图以满足雄心勃勃的日期，国会提供足够的资金的计划。
　　＂美国宇航局致力于阿尔忒弥斯并保持美国在太空探索方面的全球领导地位，＂该机构官员在声明中写道。＂与我们的合作伙伴一起，我们将前往月球并留下来进行科学调查、开发新技术，并为更大的利益创造高薪工作，并为将宇航员送往火星做准备。＂