中国最美的沙漠巴丹吉林曾经被视作生命禁区，这几年似乎有点成为＂网红地＂的趋势。但它的难与险从来不容小觑。网上有很多帖子写几天几夜穿越巴丹吉林，折戟者众多。而3位十年前就开始在巴丹吉林玩沙的南方越野人，也因此早几年就有了一个念头：挑战最短时间挑战横穿巴丹吉林最长线，从孟根到航天城。 2020年11月9日早上7点 在巴丹吉林沙漠边缘 一小支队伍正式从孟根（黄草湖）发出 计划10个小时完成巴丹吉林东西最长线的穿越 我是随行的见证者 而对于参与者来说 这是他们沙漠越野十余年 想给自己的一场抽检考试 这场考试很多年前他们就具备参加资格 只是常常因为各种原因耽误错过 然而遗憾的是 这次最终未能交一份完美的答卷 但我还是想记录下来 记录下为沙漠，为越野，为所热爱而痴狂的人 [虽然算行驶时间也可以说是完成了挑战 但由于第一天晚上我们在沙漠露营了 未按照原计划当天穿出，所以不完美。] 孟根（黄草湖）——航天城 地图测量直线距离约：289km 我们最终实际行驶距离：380km 全程大部分是直切刀峰 挑战不为征服 而是学会懂得更加敬畏自然 不必深究去问做这样的事情有什么意义 问，就是没有 只是因为热爱，所以就去做了 只是因为热爱，所以义无反顾 挑战者主成员介绍 冯队，85后，大概十年前开始接触沙漠，然后一发不可收拾的爱上了。 他曾在某次比赛后，在沙漠驾驶UTV不慎翻车，车翻了好几翻后，他重伤危及生命。最后当然脱险，但代价是切除了一片肝脏。 家人自然是担心和拒绝他再玩沙漠和越野。但他认真反省和审视自己后，最终还是去说服了家人：＂如果不能玩车，那人生就没有了快乐＂。 ＂经过那次之后，我是更小心谨慎了。但越野是我这辈子最大的爱好，也可以说是唯一的爱好，如果没有越野车，如果不能玩沙漠，那我的人生就没意义不快乐了。＂ 冯队和他此行的车辆 沙毒，一个有点霸气的名字。但沙毒本身其实是一个文质彬彬很儒雅的人，一个看起来像80后的70后。 他说因为心态年轻，所以人活的都年轻一点。 很多年前第一次来沙漠他就觉得上瘾中毒了，而此毒无解，所以就起了个名字叫沙毒。 虽然作为南方人的沙毒至今觉得西北的冬天光秃秃的，但太爱沙漠了，总忍不住要去。 左：沙毒｜右：那音太 那音太，一个生活在巴丹吉林镇上的蒙古汉子，他担着此行补给保障的任务。 出沙那天，他邀请我们去他家里吃饭，家里摆满了比赛赢得的奖杯。他爱开玩笑，但当我真的夸他是高手的时候，他反倒谦虚起来＂自己就是随便玩玩＂。 那音太真的是＂随便玩玩＂，他要试试他新入手的80，实际上是一台比90后的我年纪还大的被切割过的、N手的老LC80。 神2，60后，一个老顽童。 古人说五十而知天命，在不理解的人里，大概会觉得这个年纪怎么还这么贪玩瞎折腾。而且按说已经玩了十几年沙漠的神2，也该玩腻了吧。可是没办法，一年不来个五六七八趟沙漠，就不舒服啊。 神2玩沙漠最爱两门牧马人，玩了十几年，换别的车总不适应。 挑战行程记录 11月8日，我们抵达并夜宿雅布赖。从距离上来说住孟根更合适，但考虑到孟根住宿条件等原因，最终选择住在了雅布赖。 11月9日早上5点30，我们从雅布赖酒店出发前往孟根（甘草湖）。 路上遇见过一个敖包，那音太带着我们围着它绕了几圈，他说那是祈福的仪式。 7点左右，抵达孟根入沙口，给轮胎放气，插旗杆，准备入沙工作。 刚入沙时天色尚暗，前车闪着亮光的旗杆灯，在茫茫无际的沙漠，像灯塔一样指引着前行的方向。据说这个韩吉美旗杆灯还有组队和社交的功能，不过我们没有进行过多的研究。倒是晚上临时决定露营时，看到它还能接露营灯照明挺意外的。 上午的大部分半程，我们平平无奇的快速而顺利的前行。 玩沙漠，单车有单车的乐趣，但对于更多的人来说独乐乐不如众乐乐。 在陷车时，合作救援；在迷途时，引导方向；在成功翻过一座又一座沙山时，分享快乐。这也是越野要有兄弟的意义。 忽然想再次分享一段高劲松关于越野的话： ＂在很多人眼里我们是一群无聊的疯子，有钱烧的。可是他们不知道，我们在越野中：不势利、不功利，不屈服、不放弃；我们团队合作，有最后一点食物和水也愿意让给别人，我们用我们的真诚彼此鼓励着前行.......＂ 关于高劲松《牧马人从来不是传奇，它背后的故事才是》 事实上，如果单纯从行车来说：全程都很顺利，仅有过屈指可数的几次担车，进行简单的拖拽便得以脱困。 然而我很惭愧，作为他们这次＂考试＂的见证者，我也算是沙漠常客，可这次我掉链子了…… 我跟冯队认识的时候，他大概是看我在什么境况下都能出奇的淡定平静，所以就问我说：＂有机会的话，我去参加比赛能邀请你来给我做领航吗？＂ 那时，我们都不会想到，很快我就在巴丹吉林出现了根本不能淡定的状况。 大概在上午11点左右，我忽然开始觉得晕，后来吐。精神状态还行，但难受的状态根本没办法控制。 为此后面的行程里，队伍不得不大概40分钟停下来一次，让我休息一下…… 再后来，因为不断的休息，耽误了不少行程。下午五点半天色逐渐要暗下去的时候我们还有100多公里行程。 最终，大家决定＂暂时弃考＂了，当晚在沙漠露营。 事已至此，那就尽情享受沙漠的夜吧。 听微风和沙子的声音，听柴火噼里啪啦的声音，听星星唱歌的声音，听故事的声音…… 没有光污染的沙漠腹地，触手可及的浩瀚星辰（华为手机很强大）。 睡眠不算太好的我，每次在沙漠露营，却都能睡的特别好。大C说，你大概适合住在沙漠。 11月10日，大概因为已经放下了＂挑战＂的心态，大家都比较放松，出发的时间直接拖到了10点半，以玩耍的心态慢慢悠悠的看着风景跑完了剩下的行程。 大约在下午1点半，我们到达航天城，给车辆充气，上铺装路。 至此，此次挑战最短时间穿越巴丹吉林东西最长线，以不完美的方式收官。 遗憾吗？当然遗憾。 沙毒甚至打定主意要在11月11日重新走一次，小队伍也决定了要去，但最终由于种种原因还是放弃了。一趟跑下来，对体力也是大考验。 出发前，冯队曾说：这趟如果10个小时跑完，就这一天就够以后吹一辈子牛B了。 虽然遗憾未能完美，也许不能成为可以吹一辈子牛B的事情，但经历过的就是经历过的，那会是各自人生的部分。 那些成功了的高光时刻，值得庆贺 那些未竟的梦想，也值得被纪念 因为折腾过、经历过、尝试过 为所热爱的事情酣畅淋漓的疯狂付出过 这也是各自发现人生的一种意义 或许生活本身很苦，但越野是一颗糖。 要知道，越玩越野是一种精神。 猛禽全程平均百公里油耗40升。 部分图片来源：大C
如何解决生命的后半段危机，公说公有理，婆说婆有理人到中年，进入中年危机，又称生命的后半段。现实中，普通人没有人际关系，没有过硬技术，也没有特长兴趣爱好。没有了健壮的身体，靓丽的容颜，生活仿佛进了死胡同，咋办？很多人会说凉拌，努力欧尚X5市场分析，销量稳定，终端无优惠截止4月，欧尚X5上市后已经连续第5个月销量实现了破万，这证明这台车的人气还不错，那么也应该有不少持币待购的消费者正在关注着欧尚X5这台车，所以今天咱们的选题就是来聊聊欧尚X5这台林生斌事件强烈支持宋祖德先生直击要害近15天以来，各大网络媒体平台（特别是自媒体）充斥着林生斌事件的各种报道。一些当初从未见诸报端的细节和事件被披露出来。整个被官方盖棺定论的恶性案件，大有被戏剧性反转的迹象。图1宋祖2020，给你个机会，你想重启吗？还有15天我们一直嚷嚷着要重新来一遍的2020年就要结束了这一年有人在年初迎头撞上突如其来的疫情有人在年末顶着寒风搬离租住的房子很想关心一句今年，你过得好吗下面，和小洁一起来看看2投资新领域，它来了一直以来，以大类资产配置为核心的FOF基金引发着人们的热烈讨论。之前小编也有发表过关于FOF的文章，不仅让普通投资者了解FOF基金，也让众多机构投资者对FOF基金有了进一步的认识。法语新闻法国博瓦尔动物园有大熊猫宝宝出生了ayest！LesdeuxbbspandasdeHuanHuan，lafemellepandaduzoodeBeauval，sontnsdanslanuitdedimancheluAchurchmouse居然不是ampampquot教堂的老鼠ampampquot，而指大多数人面临过的窘态网购可谓是当代懒人一大神器最喜欢躺在家中买买买了若生活有开关，购物就是一键快乐钱包和购物车，总有一个在清空钱没了可以再赚，宝贝下架就没了付定金眼疾手快，付尾款寝食难安接下来的日子，Getjerry竟不是得到那只小耗子？这些年的猫和老鼠白看心心念念的暑假终于被盼到了，美好的暑期生活开始了啦，耶这几天小编在家又开始回忆童年！除了追重播的经典的影视剧外，还重温了小时候的动画片，梦回童年！其中，猫和老鼠人人熟知你一定知道里如何将火星样本带回地球？就像把大象放进冰箱几个世纪以来，火星一直是神秘的存在。但是在过去的几十年里，我们已经发射了大量的火星探测器。有环绕飞行的，还有着陆的火星漫游车。有了这些探测器前期积累的经验，科学家们已经计划把火星样非洲一直在水深火热中挣扎，难民成千上万无从安身，他们都去了哪难民是这个世界上非常可怜的一群人，这种事情应该是没有什么争议的。每个人生活在这个世界上，都应该享受到安全和平的生活环境，但是并不是所有人都像中国这样幸运，能够生活在如此强大的国家，张子枫留学新剧大型翻车！求求别再黑我们留学生了这几天国民妹妹张子枫的新电影岁月忽已暮刷屏朋友圈电影讲述的是留英学霸在英期间的点滴生活原本以为能引发众多留学生们的共鸣却不料遇到大型翻车现场不少留学生们纷纷直呼救命啊这是对留学有多