7位航天员累计35小时舱外工作，只为修复哈勃望远镜的近视眼

　　1990年，哈勃望远镜终于被发射升空，本来满心期待哈勃可以给地面传回清晰的宇宙照片，但几次测试后发现哈勃望远镜竟然是个＂近视眼＂，实际分辨能力顶多只有设计值的5%，详细内容可见上篇文章哈勃望远镜：用了十几年才发射升空，结果却是个＂近视眼＂
　　当媒体大众知道了航天局耗费了十五亿美元才建好的望远镜竟然视力不佳后，自然是铺天盖地的骂声朝着美国航天局袭来，但骂归骂，科研人员总归是要想办法的，总不能看着十几亿美元的望远镜就这么失败了吧。
　　在顶住媒体和大众大量的贬低和＂愤怒＂之后，美国航天局将准备于1993年年底对哈勃进行第一次升级和维修，虽然说是维修，但实际上所要完成的任务非常艰巨，因为这是为了将哈勃望远镜的视力矫正过来，按理说，这原本是在发射之前，在地面上完成的工作，结果现在我们需要跑到太空中去完成。
　　为了矫正哈勃望远镜的视力，可能我们第一想法是换个新的主镜上去，但实际情况并不允许这么做，毕竟哈勃望远镜是处于太空环境，在这种环境下的操作难度远大于地面，并且直径两米四的主镜是哈勃望远镜的核心部件，万一在安装途中出现什么小瑕疵，可就真的功亏一篑了。
　　因此研究人员特地研发出了一副＂眼镜＂，这副眼镜的名称叫做＂空间望远镜轴向光学修正辅助设备＂（COSTAR），这套装置可以很好的解决球面差问题，使得哈勃的视力可以恢复到设计水平。
　　在做了充足准备之后，1993年12月2号，7名经验丰富、技术纯熟的航天员搭乘奋进号航天飞机前往哈勃望远镜所在轨道。（为了这次维修，美国航天局可以说是用尽了全部力量，这七位航天员事先已经在仿真环境下训练了四百个小时，因此这次计划只需成功不许失败，否则哈勃望远镜真的要成为一颗价值15亿美元的＂破铜烂铁＂了）
　　当奋进号航天飞机抵达哈勃望远镜附近后，开始将哈勃望远镜捕获进自己的载荷舱，随后航天员便开始了为期五天的舱外维修任务，前两天的任务是更换陀螺仪和太阳能帆板，之后的第三天和第四天更换的是广角行星照相机（新的广角行星照相机有了降低主镜像差的功能）以及安装空间望远镜轴向光学修正辅助设备，所以说这两天是整个维修期间最重要的时期。
　　由于广角行星照相机和空间望远镜轴向光学修正辅助设备的体积都非常大（差不多和一个大冰箱差不多），为了安装到位，不得不将哈勃望远镜里面的一个高速光度计拆了下来。
　　五天的任务顺利完成，累计出舱工作时间达35个小时以上，最后哈勃望远镜从航天飞机的载荷舱中移出，释放到原先的轨道上，而奋进号航天飞机在逗留几日后安全返回地面。
　　维修之后的头等大事就是检验效果，为了防止之前的错误重犯，研究人员进行了多次图像拍摄工作，仔细观察细节是否达标，并且在召开的新闻发布会上告诉人们，哈勃望远镜的第一次维修任务完成的很好很顺利，但维修结束并不代表调试结束，所以在真正启动哈勃之前，我们需要耐心等待一到两个月，到时候就知道哈勃望远镜的视力有没有被调整过来。
　　大概过来一个多月，在1994年的1月13号，美国航天局如约召开了第二次新闻发布会，在会上，代表向记者们展示了哈勃望远镜在维修后拍摄的部分照片，我们以一幅代号为M100的旋涡星系照片为代表（见下图）
　　第一幅图片是哈勃维修前拍的照片，下面一幅是维修后拍的，从两幅图中我们可以清楚的看出清晰程度的差异，可以说哈勃望远镜经过第一次大修之后，真正获得了重生。
　　至此，美国航天局终于可以＂理直气壮＂的告诉大众：哈勃望远镜已经完全恢复视力，耗费15亿美元建造的大家伙现在很健康，正在尽力为人类进行天文观测中。
　　纪录片《哈勃三十年：揭示宇宙奇观》
　　本篇文章的内容到此结束。
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