重型迫击炮再次列装，高机动战车运载，我军轻型部队获得攻坚利器

　　120毫米迫击炮弹出膛后剩余的发射药气体对炮口周围影响很大，战士们要张开嘴平衡耳膜以免震伤。
　　最近我军又重新列装了120毫米迫击炮的新闻被媒体密集报道，这也是时隔30年之后我军再次列装这种大口径曲射武器，那么新型120毫米迫击炮与旧型号相比有多少性能提高呢？
　　图片里的这门迫击炮就是我军最早装备55式大口径迫击炮，它是仿制的苏联M43型120毫米迫击炮，参加过对印自卫反击战和对越自卫反击战，其炮弹威力大，装药2公斤打击敌混凝土被覆的野战工事非常有效，经常工事连带里面的守敌一起消灭掉，并且在它的射程内打击点很多，覆盖200～8500米的范围，是团级部队当中一型火力打击能力强大的武器。
　　这张照片是对越自卫反击战当中我军55式迫击炮转移阵地，炮被分成几个大件，炮管、三角炮架、底锉…分开由战士肩扛，而55式迫击炮全重高达270公斤，即便是被分解后部件也很重，靠人力去扛它实在是力有不逮，只能由轻型车辆或者骡马驮运，问题是有些地方轻型车辆和骡马是根本上不去的，这就会大大降低了重型迫击炮的作战效能。
　　对印自卫反击战我军后勤保障部队往前线运送55式迫击炮弹，一根扁担上担两发，要知道这一发炮弹就是15.8公斤，还要走很长的山路，艰辛程度可想而知。
　　还有一个很严重的问题，就是炮弹携带量的问题，正常来说一个重迫击炮连6门炮，一个弹药基数是80发、正常为三个基数量，这个弹药基数在平原有车辆补给不成问题，但是在丛林战和高原地区作战，受地形环境限制就算是有补给量也是很少，还得省着用…严重的影响了火力支援效果。
　　也正是55式迫击炮不适合我国许多复杂地形环境，所以到了1990中后期随着边境战争的结束它淡出我军战斗序列，虽然我军在新世纪研制出05轮式120毫米自行迫击炮和10式履带120毫米迫击炮，但这个口径的非自行式迫击炮一直都是空白，主要原因是徒步步兵使用它机动性太差了。
　　针对大口径迫击炮自身重量和炮弹太重难以机动的问题，我军改造了第三代猛士轻型战车，在车厢内安装专门摆放新型迫击炮的支架，这样既提高了它的机动性又不使在恶劣路面行驶时发生碰撞，保证装备的完好。
　　炮兵连到达发射场后先迅速构筑发射阵地，再将炮从车上的炮支架上卸下来，迅速组装完成对目标实施打击。
　　有了车辆运输可大大节省时间和战士使用的体力，并且＂第三代猛士＂车体轻便路面适应性优于一般中型卡车，采用双涡轮增压发动机环境适应性良好，可在海拔5500米的高原机动，是先进的机械化装备，由它运载重型迫击炮火力打击范围大大的提高了。
　　迫击炮已经有100多年历史了，之所以还是陆军最主要武器之一，就是因为它的射击仰角大弹道弯曲使要打击的点很多，有很好的打击敌反斜面阵地的能力，也就是所说的＂隔山打牛＂！这个能力是早年间加农炮和榴弹炮正常使用情况下不具备的能力，而且它的结构很简单、操纵容易、造价也远比榴弹炮和加农炮便宜，战时更容易制造装备给团以下步兵分队使用，所以世界上任何一支武装哪怕是游击队都要几门迫击炮，进攻和防御都很得心应手。
　　新型120毫米迫击炮使用了大量的钛合金铝合金制造的部件，炮管也采用电弧炉+电渣重熔炉双联冶炼方式，使炮管用材更加的致密，抗拉、控冲击强度…等物力性能更高，所以炮管壁的厚度可以适当薄一些，这些都是在减轻重量。
　　我军05A型155毫米履带式加榴炮，也能进行大仰角射击，也就是炮击敌反斜面阵地，但是这有些牛刀杀鸡的感觉，只是一种要掌握的战术能力，非紧急情况下并不使用。
　　PCL-161型122毫米轮式榴弹炮也能＂隔山打牛＂ 但在使用上仍然不如专业曲射的迫击炮。
　　我军新型120毫米迫击炮服役之后在合成旅当中会与其它型号的榴弹炮、火箭炮、反坦克导弹发射车…等重装备形成火力打击层次，它负责对敌修建在反斜面前沿指挥所、油料/弹药仓库、炮兵阵地…进行大口径火力压制，还能发射精确制导炮弹打击敌前沿防御坦克装甲车辆，使敌人的进攻/防御体系瓦解，配合其它装备为全歼守敌创造条件。
　　这些都是＂长了眼睛＂的迫击炮弹，虽然价格较贵，但是一发可以摧毁一辆坦克，就很划算了，随着科技的进步迫击炮反坦克已经成了现实。
　　总之，120毫米大口径迫击炮回归到我军，是科技和我国工业化水平的进步，武器装备本来就是工业制成品，工业化程度越高的国家制造出来的武器就越先进，越符合部队的需要。