零下20度也能工作！15分钟充电80，我国电池巨头领军钠电

　　众所周知，石油、煤和天然气都是不可再生能源，其中作为汽车主要供能资源的石油更有＂黑黄金＂之称。为缓解能源压力，减少汽车尾气碳排放量，新能源汽车顺势而生，成为汽车行业的一个重要发展方向。
　　而对新能源汽车电池的研究从未止步，因全球锂资源储量有限，钠电池成为行业新秀，而在宁德时代近期举行的发布会上，其新一代钠离子电池性能表现优异，这是否意味着未来宁德时代将成为行业领头羊？
　　锂储存告急
　　锂电池凭借其能量密度高的优势，一直是笔记本、手机和相机等电子设备的主要电池类型，而且当前十分火热的新能源汽车也多采用锂离子电池。然而正所谓＂祸福相依＂，如此广阔的市场一定程度上也限制着锂电池的发展。
　　这是因为全球锂资源的分布非常不均匀，近66%的锂资源分布在大洋洲和南美洲，我国锂资源虽然不少，储量也比较靠前，但受较为落后的锂分离技术限制，我国仍需要大量进口锂资源才能满足国内日益增长的市场需求。
　　这就意味着在锂电池领域，我国也有可能被＂卡脖子＂，因此研究其他类型电池刻不容缓。钠离子电池就是一个很好的发展方向，这种电池的原理并没有很大改变，只不过是由钠离子在正负极之间运动，实现电荷转移。
　　宁德时代电池市占率全球领先
　　此外，与锂电池相比，钠离子电池安全性更高、可匹配的电解质种类丰富，更重要的是我国钠资源丰富，钠电池的生产成本明显更低。据相关数据，一千克钠的价格在2元左右，而一千克锂的价格高达150元。
　　低成本的钠电池将为电动汽车锂电市场供不应求的现状带来曙光，当前国内钠电池领域颇有建树的当属电池巨头宁德时代。据韩国媒体报道，韩国LG等三家电池企业今年上半年全球市场占有率总和约为35%，而我国电池巨头宁德时代的市占率高达29.9%，位居全球榜首。
　　新一代钠离子电池性能优异
　　不仅如此，在近期举行的新品发布会上，宁德时代也带给我们很大的惊喜，其新一代钠离子电池单体能量密度高达160Wh/kg，充电速度也非常可观。正常情况下充电15分钟就可以使电量达到80%以上，更令人惊讶的是这种电池在零下20摄氏度也能保证其放电率在90%以上。
　　关于低温对电池的影响，相信很多朋友都有体会，手机一到冬天就感觉耗电非常快，宁德时代钠离子电池的低温工作表现已经可以称得上是一项突破。据悉，这款电池的正极采用新型材料，并创新性的对其进行相关技术处理，优化了它的循环性能；电池的负极材料采用自研独特孔隙硬碳材料，使其工作性能更优。
　　据宁德时代的专家介绍，公司下一步计划攻克钠离子电池200Wh/kg能量密度难关，当前已经开始布局钠离子电池相应产业化计划。
　　作为我国电池巨头，宁德时代交出的成绩单无疑是令人振奋的，这意味着我国钠电领域的研究进展显著，未来我国钠电技术将处于世界第一梯队。