国产六代机的标配？中国或已开发空战AI，凭人工智能立于不败之地

　　与性能标准明确的第五代战斗机不同，各国虽在六代机领域探索已久，但至今仍没有拿出一个公认的技术标准，仿佛是＂雾里看花＂。不过，整体上的共识虽然尚未达成，但一些局部的特征与特有性能，却愈发获得公认。举例来说，外界普遍认为第六代战斗机的隐身性能，将远优于现有的五代机，取消垂直尾翼就是其中最重要的手段之一。此外，人工智能技术的加入，也正在逐步成为现实。
　　在六代机方面，中国的起步并不晚，相关项目也在持续推进之中，至于颇为高端的人工智能领域，我们似乎也在悄然进行着布局。
　　日前，中国指挥与控制学会在京组织召开2021首届全国空中智能博弈大赛启动会。尤为值得注意的是，出席启动仪式的400余人中，包括了空军、中国工程院和中航工业的大量专家。很显然，这场＂空中智能博弈大赛＂有着极强的军工味道，很有可能是军方在人工智能领域的一次重要探索。
　　另外，前几天还有一个很有意思的消息，美国军事类媒体称，解放军已经将人工智能搭载于歼-16重型战斗机上。这套系统可控制无人机作战，并能在一定程度上替代飞行员来驾驶飞机。
　　姑且不论这则消息是真是假，仅从技术角度来说，歼-16一类的双发双座重型战斗机，的确很适合搭载人工智能系统。重型战斗机凭借较大的机身尺寸和机内空间，有着更大的性能挖掘潜力，而且得益于双座构型，可以把后座用于搭载人工智能系统，而单座型战斗机就很难同时容纳飞行员和相关设备。
　　从战斗机和空战的发展史来看，尽管无法以肉眼看到敌机的超视距空战的比重逐步加大，近距离格斗空战的几率逐渐减少，但空战的节奏、烈度和战术复杂程度仍在不断增加。而且，以有人驾驶战机指挥多架无人机作战的模式，正在成为新时代空战的一种模式。
　　虽说如今的现代化战斗机上，都搭载有诸多先进的航电设备，能够在相当程度上减轻飞行员的操作负担，但在节奏紧张且愈发瞬息万变的空战中，飞行员的工作量依旧不降反增。如何在生与死的激烈空战中，时刻做出最优决断与操作，是对飞行员的致命挑战，甚至逼近了人类判断能力的极限。
　　不仅如此，当飞机在战斗中遭受战伤，且飞行员本身也处于负伤状态，难以在万全的状态下操控战机时，如何安全返航或在最短的时间内脱离战斗空域，也是对人类生理与心理的一大挑战。
　　此时，人工智能技术的价值就体现出来了。在战斗中，空战AI或将能为飞行员更好地选择战术、控制战机姿态、选用最佳的武器弹药，增加获胜几率；同时，其也有望分担飞行员的操作负担，甚至在飞行员的状态难以有效操控战机时，由AI接管对战机的控制，规划出最佳的返航或脱离航线，尽最大可能保全飞行员的生命安全和装备完好。
　　相信随着相关技术的逐步成熟，未来其将首先被应用于最为重要的国防安全领域，人民空军的第六代战斗机将有望使用人工智能技术，立于不败之地。