滴滴严查不合规，又一批司机恐要失业

　　随着智能手机和互联网的普及与应用，人们的生活和工作变得越来越便捷。就如今来看，互联网已经成功地改变了人们的衣食住行，生活的方方面面都出现了它的身影。不过在其带来简便的同时，不少行业也因此迎来了新的风险， 其中最典型的应该就是网约车行业了。
　　网约车利用网络成为了越来越多的人日常出行的第一选择，其业务量需求也越来越大。但在其做大的同时，也曝出了多起网约车司机伤人事件，进而导致用户对网约车充满了警惕，滴滴等各种平台也对其进行多次整改。这种整改既包括技术上的，也包括对司机审查力度的加大。网约车司机往往都是个人通过自己的车注册成为司机拉单的，相对而言具有更大的自由性，同时也就有更大的威胁。因此，对其进行严格审查成为了保障用户最重要的一道防线。但尽管如此，依然还是存在许多不合规车辆，而每次所谓的整改似乎都会放过这些不合规车辆。那么这些平台究竟是为什么要冒着违反法律法规的风险也要留住这些司机呢？
　　一是因为存在法不责众的心理。滴滴虽然是当下网约车行业中最大的平台，但并不是唯一，近年来已经涌现出了许多与其争夺市场的企业，比如花小猪打车、高德打车等，都对其造成了威胁。不过这些企业在争夺市场的过程中，其平台司机中都有证件不齐全的不合规车辆，总数量加起来更是庞大。 而这些平台则本着法不责众的理念在每次整改时只对这种情况做表面工作，进而屡禁不止。
　　二则是存在侥幸心理。此前相关部门对其进行监察总是单独的停留在线下，监督手段单一，覆盖不全面。毕竟网约车众多，而交通等相关部门人手有限，在每次整治中只能有少量的司机落网，从而对这些平台形成了一定的纵容，继续与这些证件不齐全的车辆和司机进行签约。
　　三是人们已经对其形成了依赖。这不仅仅体现在用户方面，同样也体现在司机方面。对于用户而言，人们形成了短距离叫网约车的习惯，从而让这些平台有恃无恐，认为并不会对他们进行过于严苛的惩罚。另一方面则是这些网约车司机，当下已经有不少人将网约车作为了自己的主要职业，网约车本身也解决了不少人的就业问题，进一步加大了其骄纵的资本。
　　最后便是因为利益的原因，这也是最主要的原因。随着人们收入水平的提高，人们对于网约车的需求也越来越大，尤其是在上下班高峰期的时候。为了保证自己的用户能够更容易地叫到车辆，尤其是在需求期大的时候，平台会尽量多与私家车进行签约，从而在一定程度上降低审查，或者说是简单地做下表面工作。
　　滴滴严查不合规，又一批司机恐要＂失业＂。
　　最近我国多地又开始了对网约车的新一轮整治，尽可能地将无证车辆排除出去，从而更好地保护用户的日常安全。 而此次与之前相比，明显提高了监察整治手段，覆盖面远超于之前。而采取的方式便是采用线上线下相结合的方式对这些不合规的网约车进行查处整治。随着线上方式的涌入，无疑会让更多的不合规网约车现行，而且从当地现在的情况来看，一旦查到就会整治的现象来看，绝对是玩真的。也让这些网约车平台慌了起来，同时开始了自我整治。而这也就意味着，又将有一批网约车司机失业， 不过这些失业的网约车司机本就不合规，应该被排除在外。
　　不合规车辆为何屡禁不止，新一轮严查来了，将有一批司机失业。其实在进行此次整改的前不久，各大网约车平台刚宣布了对自家平台问题的整改，而这个问题就是网约车司机被平台抽成过高。据悉，有的平台最高会抽取网约车30%的比例，甚至会更高。 这个比例会极大地降低网约车司机的收益，甚至催生一些事件的发生。 而这次整改是在多部门联合约谈监督下实行的，让网约车司机的权益得到了更好地保障。
　　这对于所有网约车司机无疑都是一个好消息，只不过随着新一轮更强整治的到来，对于一部分司机而言就是＂乐极生悲＂了。但总体而言，不论是新一轮的严格整治，还是降低网约车司机的抽成，都是为了让这个行业更好地发展，保障更多普通人的权益。