近日,由 中国工程院副院长钟志华 , 中国工程院院士、机械与运载工程学院院长丁荣军 , 中国工程院院士欧阳晓平 分别领衔的 湖南大学智慧车列交通系统、自主化国产IGBT、1000公里纯电SUV 成果亮相中国工程院院士专家成果展示与转化中心的成果展示馆。 湖南大学先进整车系统创新中心创新中心由中国工程院副院长钟志华院士担任主任,是湖南大学对跨行业、跨学科、跨地区、跨单位协同创新的重大体制机制探索。创新中心联合湖南大学,与清华大学、同济大学等多家单位协同创新、多学科交叉,开展大学科、大平台建设,并结合优势企业打造若干原创性重大成果。 钟志华院士接受采访 图|智慧车列交通系统 图|智慧车列交通系统 钟志华院士领衔的智慧车列交通系统包括智慧车列燃料电池客车、中央指挥控制系统装备和智慧车列车载终端三大子系统。通过对智慧车列系统的协同优化调度、对车辆和基础设施的智能化和新能源化改造,构建出行定制化的大规模城市交通系统,实现全运输流程智能化、低碳化、定制化,带动先进车辆创新设计与智能制造的技术、学科与产业发展。 丁荣军院士团队研发的自主化国产IGBT成果突破了关键核心技术瓶颈,打破了国外技术封锁和产品垄断,构建了自主化IGBT从芯片设计、制造、封装、测试到应用的完整产业技术体系。目前,具备年产36万片IGBT芯片和180万余只IGBT功率模块的能力,累计产生的直接经济效益超100亿元。 图|欧阳晓平院士接受采访 欧阳晓平院士团队研制的1000公里纯电SUV先后突破了高性能电动汽车整车设计技术、特种电池材料制备技术等核心关键技术难题,为破除纯电动汽车的安全焦虑、里程焦虑、温度焦虑和成本焦虑进行了有益探索。是湖南大学机械与运载工程学院推动跨学科、跨领域、跨单位协同创新的综合体现。由湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室联合其他科研技术团队研发的实际路面续航超1000km的纯电动汽车("千里马"纯电动汽车)进行了展出。