山本五十六命丧孤岛

　　1884年4月4日，日本长冈市武士高野贞吉家的第六个儿子呱呱坠地了，他就是后来被日本海军誉为＂军神＂的山本五十六。他于1934年就任航空部部长，认为要与实力雄厚的美英开战而操胜券，必须突然袭击，先发制人，开战之初就使对方崩溃。偷袭珍珠港的大胆设想的出笼，正是山本战略思想的必然产物。1939年，山本当上了联合舰队司令官。从这时起，他基本上可以放手按他的观点建设现代化日本海军，训练重点放在以航空母舰为基地的航空兵方面。1940年春，山本就着手准备珍珠港之战了。1941年12月7日山本指挥联合舰队偷袭珍珠港并取得了出其不意的胜利。日本联合舰队的军官们握手相庆，欣喜若狂。正是由于他在偷袭珍珠港作战的出色战略指挥，使他深受崇拜，在日本政界和军界成为仅次于天皇和东条英机首相的第3号人物，也被美军视为珍珠港的罪魁祸首，一心要将其置于死地而后快！
　　山本深知，当时美国的生产能力数倍于日本。美国的战争机器一旦开动起来，日本断难获胜。出于赌徒的本能，山本想对美国再进行一次奇袭，进攻珍珠港西北近1300英里的中途岛。但是，这次山本输了。
　　1943年4月14日，早上8时刚过，美国太平洋舰队司令部的情报参谋埃德温·莱顿海军中校拿着一份文件快步走进美国太平洋战区总司令兼太平洋舰队司令切斯特·尼米兹海军上将的办公室，莱顿手上的文件是太平洋舰队无线电情报分队凌晨刚刚截获并破译的日军机密电报，这份绝密电报内容如下：＂联合舰队司令长官定于4月18日视察巴拉尔、肖特兰和布因的日程安排如下：8时，乘坐一式陆上攻击机由6架战斗机护航，从拉包尔起飞；10时，到达巴拉尔，换乘猎潜艇前往肖特兰；11时30分，到达肖特兰；12时30分，乘坐猎潜艇离开肖特兰返回巴拉尔；13时30分，到达巴拉尔；14时，乘坐一式陆上攻击机离开巴拉尔；14时30分，抵达布因，在第一基地司令部午餐；16时，从布因起飞返回拉包尔；17时40分，回到拉包尔；如遇天气不佳，本视察日程向后顺延一天。＂
　　这正是日本海军联合舰队司令山本的视察日程安排，4月13日20时由日军东南舰队司令和第八舰队司令联名发给巴拉尔、肖特兰和布因的基地、航空队和守备队主官。尼米兹看了电报，对莱顿微微一笑，＂你的意见，干掉山本？＂莱顿点头，按照山本将进入瓜岛机场起飞的战斗机作战半径，正是干掉他的绝佳机会。尼米兹作为运筹全局的战略家，并没有因为可以干掉山本而得意忘形，首先考虑的是山本死后日本海军是否还有比他更出色的将领来代替他，这样的话，岂不是弄巧成拙了？尽管山本对于日本是如此重要，但干掉山本不仅仅是军事行动，还牵涉到诸多的政治因素，因此一向谨慎的尼米兹仍不敢轻易拍板，而是请示华盛顿。当尼米兹的请示电报由威廉·莫特海军少将送交给罗斯福总统时，总统正与海军部长诺克斯和海军作战部长金海军上将一起共进午餐，罗斯福听了汇报，并没有立即表态，经过一番思考之后，罗斯福这才下了决心，干掉山本！并为此次行动取了最恰当的名字——＂复仇行动＂！报珍珠港的一箭之仇！尼米兹接到总统指示，立即开始制定行动计划。
　　4月18日，星期日，凌晨时分，正如天气预报那样，晴空如洗，微风轻拂。瓜岛亨德森机场一片忙碌，性能优异、被日军称之为＂双发恶魔＂的18架P-38＂闪电＂战斗机为了增加航程全部加装了大容量的机腹副油箱，航空部司令米歇尔召集飞行员，下达出击命令，并强调飞行途中必须严格保持无线电沉默。装备此种战斗机的第339中队队长米切尔专程前来送行，他望着待命出发的飞行员最后重申：＂无论付出多大代价也必须完成任务！＂7时30分，P-38引擎隆隆作响，飞行员依次登机，由于飞机满载燃料和弹药，几乎是超负荷了，飞行员不得不使用襟翼来增加升力，尽管如此飞机还是几乎要滑行到跑道尽头才离地升空！米歇尔最先起飞，驾机在低空盘旋等待后续飞机起飞编队，与计划完全一致，7时35分飞机起飞编队完毕。机群保持着严格的无线电沉默，只使用罗盘和空速表导航，为了不被日军雷达发现，一直保持着10米左右的超低空飞行。
　　远在800公里外的拉包尔，山本早早起床准备行装，由于山本平时穿的白色军装太过显眼，副官出于安全考虑提醒他换草绿色军装，山本同时想到布干维尔岛上有不少陆军，为了表示对陆军官兵的敬意，他听从了副官的意见换穿草绿色军装。驱车到达拉库纳机场后，山本一行匆匆登上第105航空队的2架三菱一式陆上攻击机，和山本同乘编号323号飞机的是：联合舰队军医长、秘书和航空参谋，驾驶员是王牌飞行员。和联合舰队参谋长宇垣中将同乘编号326号飞机的是：联合舰队总会计、通信参谋、航空参谋以及舰队气象长。担任护航的是第309航空队的6架零式战斗机。2架攻击机和6架战斗机编好队形，2架攻击机飞行高度2000米，比翼而飞，战斗机分为两组一左一右在攻击机后面300米处，直向东南飞去。
　　9时34分，美军P-38机群经过2个多小时飞行后，已经到达了布干维尔岛莫依拉角，米歇尔率各机一面以小角度爬升向岛西飞去，一面开始进行机炮和机枪试射，此时天高云淡，视野良好，根据计划11分钟后就将遇到山本了！米歇尔带着机群盘旋上升，拉开间距开始搜索。9时44分，距离计划时间只有一分钟了，空中毫无动静，米歇尔在心里开始焦急起来，山本在哪里？一心希望山本能准时到达！就在这时候，1名飞行员突然打破无线电沉默，兴奋地呼叫：＂发现目标！发现目标！左前方十点钟方向！＂米歇尔循声望去，2架攻击机和6架战斗机，虽然有2架攻击机，与情报有所不同，但毕竟来了，山本以他一贯的守时作风，准点来赴这次死亡之约！几乎是大海捞针一样的长途伏击，竟然成功了！米歇尔按捺住心头的狂喜，大声下令：＂全体注意！按照计划投副油箱！掩护组爬高！＂12架掩护组的战斗机大开油门，急速跃升，爬升到6000米高度，而该战斗机的小队队长兰菲尔的攻击组则留在3500米高度，直盯着日军的那2架攻击机！
　　此时山本座机正准备降低高度着陆，突然一架零式战斗机出列，向右急转——远处10多架P-38正向北飞来，随即6架零式急速爬升，与米歇尔的掩护组缠斗起来。而兰菲尔的攻击组则朝两架攻击机猛扑过去，两架攻击机见势不妙，急剧下滑，企图以超低空摆脱攻击，兰菲尔的攻击组哪肯放过，紧盯不放。这时高空的零式战斗机才意识到上了当，有3架战机不顾一切俯冲下来，但为时已晚，山本座机已经被击中，燃起大火，转眼之间化为一团火球坠入布干维尔岛茂密的丛林。日军联合舰队参谋长宇垣透过机舱的舷窗看到了可怕的一幕：黄中透白的火焰笼罩了山本座机的机翼和机身，飞机拖着浓烟向下坠落，宇垣如同坠入无底深渊，什么话也讲不出，只是拉着航空参谋室井，手颤抖着指向那架飞机。此时美机的炮弹也从宇垣座机旁掠过，显然也已被美机盯上了，飞行员驾机拼命地曲折飞行，以躲避攻击，当飞机急转之后宇垣就只看见冲天的黑烟从丛林中升腾而起！面对突如其来的情景，宇垣呆若木鸡，这时又一架P-38冲了过来，第一次射击就准确地击中了飞机，一式攻击机在美机的猛烈射击下痛苦地颤抖着，机尾和机翼全被打断，机舱里简直成了屠宰场，室井和几名机组人员浑身是血地倒在地上，飞行员竭尽全力驾驶飞机向海面飞去，企图在海上迫降，但终于控制不住，飞机一头栽进海里，除了重伤的宇垣、北村和飞行员3人获救，其余机上人员全部毙命。短短3分钟，2架一式攻击机全被击落，卡希利机场上尘土飞扬，显然日军飞机正在起飞，米歇尔不敢恋战，下令返航。这时他看到一架P-38已经负了伤，还被零式咬住不放，形势相当危急，米歇尔立即上前支援，赶跑了零式，但负伤的P-38还是拖着浓烟栽入海中。
　　日军2架一式陆上攻击机和3架零式战斗机被击落。
　　美机返航途中，小队队长兰菲尔就迫不及待地向瓜岛报告：＂我打下了山本！＂山本座机被击落后，日军布干维尔岛驻军立即出动搜寻，两天后，搜索小队才发现了山本的尸体，现场只见飞机机身被无数子弹洞穿，千疮百孔，四周散布着飞机部件和11具尸体，其中1具坐在飞机座垫上，手握军刀，姿态还相当威严，胸口佩带着勋章的绶带，肩章上是3颗金质樱花的大将军衔，这正是山本五十六！随后赶来的医护人员检查了山本的尸体，确定有两颗子弹击中山本，一颗从颧骨打进从太阳穴穿出，另一颗从后射入穿透左胸，山本在飞机坠毁前就已身亡，之所以还保持着威严的姿态，那是飞机坠地后惟一的幸存者高田军医摆放的，高田最终也因伤势严重又无人救护而亡。
　　如今，山本座机残骸已经成为布干维尔岛的一处著名的旅游胜地的景观。