近日，智己汽车首款量产车型智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示，智己L7风阻系数为0.21，跻身量产车全球前三顶尖水准，比肩百万级豪车。
　　0.21Cd超低风阻系数为智己L7带来了极致先锋美学和性能体验，整车超流线的造型设计积聚着一触即发的情绪势能，媲美超跑；极致的空气动力学性能表现，畅享百公里加速3.9s贴地飞行体验的同时，更可实现全系600km以上的长续航表现。
　　设计伊始，智己L7就以超低风阻作为核心目标，秉承低趴、顺畅的低风阻设计思路，通过＂水滴边沿曲线设计＂、＂空气动力学部件＂、＂十轮设计迭代＂等举措全方位优化。
　　车顶采用水滴边沿曲线设计，运用先进的仿真计算机精确计算出最佳空气动力学夹角：25.9度前风窗倾角+16度尾窗顶夹角，并通过简明的线条一笔勾勒出极致流畅的曲线，配合1482mm的低车身，塑造超跑般的贴地飞行姿态。
　　同时，智己L7严选空气动力学部件——主动式进气格栅、空气动力学轮毂、与尾翼巧妙融为一体的空气动力学尾灯，实现设计美感与空气动力学性能的完美融合。即使在看不见车身底部，智己L7依然精益求精，全覆盖式的空气动力学底护板细节设计源于高尔夫球表面气动原理，拥有排布规则的气动槽，行驶中有效改善底部气流，降低行驶阻力。
　　在细节上，工程团队重点对智己L7的车头、后视镜、A柱、电池包两侧护板、行李厢、后扩散器等15个关键部位进行了优化，前后经过十轮设计迭代，累计风阻系数相比初始值降低30%。
　　30余名经验丰富的工程师和设计师组成的联合团队对智己L7精心打磨，近900次超过90万核时仿真计算，5轮风洞试验验证，累计试验时间超过150小时，研发投入数千万，最终实现智己L7的0.21Cd超低风阻系数，为用户提供极致的美学和性能体验。

波音星际客船成功对接国际空间站美国国家航空航天局（NASA）官方推特5月20日发布消息称，波音公司星际客船（Starliner）于美国东部时间20日2028（北京时间5月21日828）与国际空间站对接。据路透社鱼龙恐龙时代海洋中的顶级掠食者鱼龙是有史以来最大的动物之一，它的鼻子上长满了锋利的牙齿。这是一条窄翼鱼龙的3D科学渲染图，它是一种已经灭绝的大型海洋爬行动物，生活在三叠纪早期到白垩纪晚期。鱼龙是一种掠食性海洋爬70年代美国宇航局航海者1号太空探测器遭遇神秘故障离地球最远的航天器正在传回奇怪的遥测数据。美国宇航局的插图显示了航海者号宇宙飞船。美国宇航局45岁的航海者1号宇宙飞船是一个奇迹。它在我们的太阳系外巡航，仍然与地球保持联系。但它向科学家研究复活灭绝物种，但这4种已灭绝的物种，绝不能复活长期以来，科学家们都一直在研究让灭绝物种复活的方法。我们看很多科幻魔幻的影视，一定有很多人都幻想着能骑着巨大的猛犸象，幻想能乘坐在翼龙的背上翱翔在天空中。不过有些物种是绝对不能让他时间是什么？有方向吗？1。时间观念的起源物体运动形成的事物演化状态出现的先后顺序性，世间某些事物的状态具有稳定的再现性，人们便自然地将相邻再现的状态之间顺序间隔定为1个时间单位，实现了时间的量化用日月年最新研究显示电影侏罗纪世界里面描绘的恐龙不擅长飞行侏罗纪公园新续集侏罗纪世界中最激动人心的时刻之一是Quetzalcoatlus从空中俯冲下来，攻击英雄们的飞机。Quetzalcoatlus拥有巨大的翅膀，从头到尾展开时长度达10中国科学家提出太空计划，寻找近邻系外宜居行星新华社北京5月18日电（记者喻菲王晨曦）中国科学家提出一项通过太空望远镜开展的巡天计划，寻找距离地球约32光年的太阳系外宜居类地行星。如果实施，这将是国际上首次专门在近邻类太阳型恒太空生菜可以减少宇航员骨质流失未来，第一批前往火星的人类将面临各种挑战。其中一个挑战，已经被讨论了很多次，但还没有潜在的解决方案，这就是在为期三年的任务中宇航员可能会有大量的骨密度损失。在国际空间站的微重力环境木星究竟有多大？从木卫上看木星什么感觉？只想逃太阳系最大的行星是哪一个？它距离太阳有多远？相信很多人都知道太阳系中最大的行星是木星，也是八大行星中距离太阳第五近的星球，那么它具体有多大呢？木星太阳系99。86的重量都在太阳这一希伯来大学研究人员在非洲沙漠洞穴中发现了最早的古人类活动遗迹拥有跨越百万年连续考古记录的地方凤毛麟角，而位于南非卡拉哈里沙漠的一处名为Wonderwerk的洞穴则堪称独一无二。Wonderwerk在南非荷兰语中是奇迹的意思，它被认为是世界上过去可以被改变？看后怀疑人生的延迟选择量子擦除实验你相信过去可以被改变吗？量子的延迟选择实验似乎给出了肯定的答复。今天，我们就来了解一下这个实验，以及这个实验的加强版，更加诡异的延迟选择量子擦除实验。了解了这个实验，我们就可以一揽