美国宇航局2024年登月举步维艰两套宇航服的价值就高达10亿

　　自从白宫指示美国宇航局在2024年之前让宇航员重返月球，作为其阿特米斯计划的一部分，已经出现了各种艰巨的挑战：宇航局将使用的火箭试验遭受到了挫折和延误；将宇航员降落月面的航天器尚未完成，还被落败的投标人死缠不放；国会也还没有批准美国宇航局所必须的资金。
　　但2024年目标无法实现的另一个原因是，宇航员在月球表面行走所需的宇航服无法完好备用，而最终仅仅生产两套宇航服的总开发计划可能要耗资超过10亿美元。
　　美国宇航局监察长（IG）星期二在一份报告中说，由于资金短缺、冠状病毒大流行的影响和技术挑战，宇航服计划将被推迟近两年。因此，政府监督机构得出结论，这些宇航服最早也要到2025年才能完备，按照美国宇航局目前的计划，在2024年底登月是不可能的。
　　IG说，美国宇航局14年来一直在研究下一代宇航服，这种宇航服本身就是小型宇宙飞船，可以保护宇航员免受太空中真空的影响。2016年，美国宇航局决定将两个宇航服设计计划整合到一个单一项目中，并由它亲自监督。到2017年，该机构已经花费了2亿美元，自那以后又花费了2。2亿美元。虽然采取了内部生产计划，但宇航服的零件仍然由27个承包商来提供。
　　展望未来，宇航局计划再花费6。252亿美元。IG发现，到2025财政年度，设计和测试的总金额将超过10亿美元，届时将有头两套可供升空的宇航服。除了这两套宇航服外，该计划还将生产一套演示服，可用于空间站。两套合格宇航服将用于测试实际穿戴时的生命支持系统。在宇航员正式穿戴之前，另一套演示服可用于测试宇航服的设计和功能。
　　IG表示，宇航服计划的麻烦绝不是影响重返月球时间表的唯一因素。报告还说，美国宇航局太空发射系统的火箭和猎户座航天器的重大延误也是造成这一因素的原因。报告称，与月球着陆器开发的有关延误也将排除2024年着陆的可能性。
　　今年4月，美国宇航局授予马斯克的SpaceX一项价值30亿美元的合同，利用其星际飞船将宇航员降落到月球表面，这被称为人类着陆系统计划。但落败的投标人杰夫贝佐斯的蓝色起源和Dynetics计划，阿拉巴马州的国防承包商，都在抗议这一决定。虽然抗议活动没有成功，但确实迫使美国宇航局推迟了执行与SpaceX的合同。
　　这是美国宇航局40多年来首次领导研制一种可以在太空的真空中穿的新宇航服。IG报告指出，目前在国际空间站上的宇航服已经超过了其设计寿命达25年，需要昂贵的维护才能确保宇航员的安全。
　　旧的宇航服也不适合所有的身体体型。2019年，这种宇航服对美国宇航局宇航员安妮麦克莱恩（AnneMcClain）来说过于宽大，使她不得不取消了在空间站外进行的第一次独立的女性太空行走。这也引发了一波批评浪潮，称美国宇航局在长期以来，一直是由男性主导的计划，没有接纳女性宇航员。
　　IG表示，新套装将采用崭新的设计，以适应更广泛的身材尺寸，提高合身性、舒适性和机动性。这些套装将具有更机动的下躯干装，使宇航员能够更容易地行走或跪卧，并避免在20世纪60年代和70年代初，阿波罗号宇航员在月球上所做的蹦蹦跳跳式的僵硬动作。
　　IG说，在开发这种新宇航服时，美国宇航局（NASA）已经遇到了数个技术和设计瓶颈，连宇航靴也面临着问题。
　　如果美国宇航局如预期的那样降落在月球南极，宇航服和靴子必须能够承受极端的温度波动，从着陆器降落的温和环境过渡到月球南极点永久性阴影区域的恶劣环境。
　　IG表示，这些问题都带来了挑战，因为获得合适材料的机会有限，而应对这一挑战所需的技术也仍在测试中。