人类从未带回火星样本，是因为带回火星土壤会发生世界灾难吗？

　　火星是各国深空探测必经的一站，原因在于火星距离适中，距离地球最近时只有5500万公里，而火星的大气环境也类似很多的岩石星球。若是掌握火星探测、火星着陆的技术，那么未来在更遥远的岩石行星上降落探测成功的概率也就更高。不过饶是如此，从地球发射飞船到火星，以现在飞船的推进模式，至少也需要4-6个月的时间。
　　世界上对火星探测次数最多的国家无疑是美国，美国陆续发射过十来个登陆探测器，而且软着陆成功的探测器至少也五六个，除此之外现今火星的轨道上还有美国的几颗探测器，其中2颗像我国的鹊桥号中继卫星一样，承担火星登陆探测器的信号中继和对火星表面的观测任务；火星轨道上还有欧洲的火星快车号探测器，如今又增加了我国的天问一号、阿联酋的希望号，不久前美国的毅力号火星车着陆，近日还实行了火星表面无人机放飞。
　　然而在数十次的火星探测中，尚未有国家实现火星采样返回，有人说是因为科学家们惧怕火星存在什么神秘的生物，一旦人类待会火星的土壤将会导致地球灾难。然而这只不过是胡扯，迄今为止人类未带回火星岩石、土壤样本是因为成本高、难度大。火星探测不同于月球探测，火星距离很遥远，若是火箭动力不足，很难将探测器加速到第二宇宙速度进入太阳轨道，而且运载能力有限，火星探测器的体积受限，无法携带足够的燃料，因此难以从火星表面起飞。
　　美国当年登月的飞船总重接近40吨左右，我国天问一号旨在一次性实现火星的绕落巡三步，因此飞船和探测器设计得比较复杂，总重8.2吨；相比之下，我国嫦娥五号的目标是从月球带回样本，嫦娥五号分为多个部件，而且总重达到了8.5吨左右，其中上升级和返回舱携带的燃料也占据相当的质量，没有那么多的燃料就不能从一颗引力是地球1/6的天体上起飞。从火星带回样本，因为火星的引力比月球更大，难度会更高，探测器所需携带的燃料也就更高。
　　而目前世界各国并没有满足发射这样一枚探测器的火箭，美国的猎鹰九号重型火箭或许算一号，但是目前美国也还没有从火星带回样本的计划。这里又是因为火星探测自身的难度，火星大多时候距离地球1亿公里以上，信号到地球有数分钟乃至十多分钟的延迟，没办法实时控制，因此探测器着陆基本是探测器自主的选择，在提前设计的程序、摄像机摄取的信息协助下，探测器自主选择软着陆的时机并且严格执行软着陆程序。
　　若是再加上从火星起飞的过程，将更加复杂。美国此次的毅力号火星探测车，释放一个重仅仅1.8公斤的无人机都用了好几天时间，因为距离实在是太遥远了，出现一丁点失误都可能造成任务的失败。而火星土壤带来危害的传闻基本上毫无根据，在地球上存在着一些火星陨石，原因在于历史上火星遭受小行星撞击，极少数碎片机缘巧合坠落地球，而这些陨石并没有给地球生物带来灾难。
　　而另一方面，人类对采集自地球之外的样本比较严谨。我国嫦娥五号采集的月球样本就是在一个封闭的环境中开启，相关的作业人员也防护齐全，而且还会进行辐射等方面的检测。这些检测足以保证月球或者火星样本不会对地球造成危害。人类如今还没有带回火星样本，只是因为人类现阶段的技术还有不足罢了，可以最先实现火星样本带回的国家大概只有中美=了，俄罗斯的技术不错，但是经济问题导致他们现在航天探测数量少很多。
　　其实科学家们反倒怕人类向火星引入地球微生物。火星的环境使地球某些微生物可以生存，有水、有卤素盐、古老的河床上也有微生物，藻类等光能生物可能能在火星生存。马斯克之前发射特斯拉跑车的时候，科学家们就怕最终坠落火星，导致引入了地球微生物，进而影响人类对火星的观测。不过未来，从火星带回样本那是肯定的，中美日等多个国家都将陆续开展小行星探测以及太空采矿试验，大约2050年前后，我们将会看到很多这类探索活动。
　　人类诞生于地球，但是不能一直停留于地球，人类走出地球也是早晚的事。一旦人类满足于地球，遥远未来的某一天，人类种群几乎必然衰败，也就是传说中的＂25号宇宙＂，感兴趣的可以搜索这个词汇去了解一下。