之前AION S Plus刚出来的时候，我在网上看到很多报道，都是说什么要摆脱AION S Plus网约车形象，然后一群媒体在那狂呼，底下也有不少人在嘲讽的。 说实话，看到这种现象，作为AION S的车主，我真是无语了。 网约车怎么了？网约车就代表low吗？网约车就是有损品牌方的形象吗？ 去看看，现在大街上的网约车扎堆，难不成是＂物以多为low＂吗？人什么BBA的豪车都可以用来做网约车，这也代表他们low、上不了台面了？破坏他们品牌的形象了吗？ 如果这些报道，舆论节奏是品牌方带出来的话，想问问你是对自家的车多不自信呀？车不就是用来开的、开来用的吗？网约车也是一种用途，怎么就不好了？而且，我觉得，网约车才是品牌真正的＂带货人＂啊。像我每次载客时，乘客时不时就会跟我唠嗑，打发时间，有时候就会聊到车子身上，我也经常会想他们说一下我这台AION S的驾驶体验、还有质感什么的。这不就间接地给更多人安利了这台车么，免费的宣传，你品牌方应该在那偷着乐才是。 当初我买AION S 也是被人安利了，看了实车之后，发现它的各方面实力还不错，外观设计很特别，动力足够强劲，操控感也比较轻松，空间也够宽松，性价比很高。而且，它的质量过硬，才选它做网约车的，不然买一些经常坏的、动不动就要去保养的，哪有时间和精力去搞这些？ 还有人嘲讽，网约车是一种低端职业，做网约车的车主一定是个穷逼。 穷，咱们当然认了，毕竟钱一辈子也挣不完，不过如果有人觉得做网约车是低端职业的话，我就不服气了。 且不说职业不分高贵了，就以我三个月做网约车的经验来说，收入还算可以的。 像我几乎每天往深圳、广州开车AION S来回跑接客，AION S的续航还是不错的，每次跑一趟顺丰车，基本车上是坐满4人，百分之九十的路程都是在高速上，按照正常驾驶速度，刚从起始地出发时，显示可跑里程还有398km。 到达目的时，实际上跑了180多公里，然后还剩130多点的里程可以跑，按这样子，我每天从深圳跑一趟广州，然后充会电再跑回来，也是可以的。 每次在广州深圳之间跑一趟顺丰车，每人大概130元，按坐满的4人算，再扣掉来回160的高速费，和60的充电费，还有1000多；平均下来一天可以净赚个三四百，这么算的话月收入超1万，这不比很多人的工资都高了？ 说了这么多，我就是一个意思，做网约车一点不丢人，我劳动我骄傲！职业不分高低，没有谁比谁高贵，我们网约车绝对大部分素质和学历还是蛮高的，只不过大家都是为了更好地活下去。 ——来自一位广汽埃安Aion S车主的自述
新式飞碟可以在月球自由飞翔麻省理工学院分享说，他的一些工程师正在研究一个新概念有朝一日可以探索月球小行星和其他无空气表面的飞碟。根据麻省理工学院新闻办公室的报道，飞碟将利用月球的自然电荷悬浮在地面上。对该主火星是个鸟不拉屎的行星探索火星浪费资源，不如加大探索人类母星地球网上查了一点火星的资料。在火星两极的冬季极夜，温度低至143。而在赤道的夏季白天，温度最高可达35到了晚上，温度会降至73。火星比地球更远詹姆斯韦伯太空望远镜可部署塔架组件在太空中成功扩展当地时间12月29日下午，詹姆斯韦伯太空望远镜团队成功地扩展了天文台的可部署塔架组件（DTA）并在航天器的两半之间创造了关键的距离。DTA扩展了约48英寸（1。22米），在容纳镜子观测条件极佳！新年首场流星雨来了2022年的第一场流星雨将于1月4日如约而至。作为北半球三大流星雨之一，象限仪流星雨此次亮相时的观测条件极佳，足以让天文爱好者大饱眼福。北京古观象台专家王玉民介绍，象限仪流星雨202021年登上Science封面的地球科学发现朱诺号航天器数据探测木星大红斑的深度和结构VOLUME374ISSUE657019NOV2021木星的大气层充斥着巨大的风暴和旋转风带，包括一种16000公里宽的大红斑（GRS），有限元分析不同骨质下种植体长度及直径对初期稳定性的影响摘要文题释义初期稳定性是一种机械力学现象，是在种植体未形成骨结合的植入初期，由于种植体和种植窝洞不匹配，种植体与周围骨组织之间通过机械接触产生的锚固力是让载荷下种植体与种植窝洞之间国际空间站宇航员在2021年的最后几天从事生命科学和货物作业第66号远征队（Expedition66）的宇航员们周三整天都穿着宇航服工作。这些机组人员还将在2021年年底的最后几天在国际空间站上从事生命科学和货物作业。在12月22日SpacExoMars痕量气体轨道器捕捉新图像展现像红色天鹅绒蛋糕的火星景观就像在美味的红色天鹅绒蛋糕上撒上糖粉一样，一幅来自欧空局俄罗斯联邦航天局卫星ExoMars痕量气体轨道器（TGO）的图像捕捉到了明亮的白色水冰与锈红色火星土壤的对比色彩。这张令人愉中国规划登月，日本夸下海口，要比中国还早，实力不行还要靠美国月球上拥有丰富的氦三资源，可以满足人类未来的清洁能源的需求，因此如今的美国是雄心勃勃，已经开始了重返月球的项目，这次的代号为阿尔忒弥斯计划，美国不仅仅自己动手，而且还积极拉拢了其余马斯克SpaceX最快5年将人类送上火星，最晚10年据报道，特斯拉CEO埃隆马斯克（ElonMusk）今日表示，旗下太空探索技术公司SpaceX最快将在5年左右将人类送上火星。今日，马斯克接受了播客主莱克斯弗里德曼（LexFridm马斯克5到10年让人类登陆火星，将100万人送往这颗红色星球太空项目具有挑战性，而且很少能按时完成马斯克的目标也不例外。这位亿万富翁在2017年表示，他的理想时间表是让SpaceX在2022年向火星发送货船，然后在两年后执行载人任务。去年1