嫦娥五号是一个非常复杂的航天器，不管是从航天器本身的结构还是嫦娥五号的任务安排来说，都是极其复杂的。 嫦娥五号 我们每次看新闻，都说嫦娥五号由轨道器、返回器、着陆器和上升器组成，不过看到上面嫦娥五号的照片，恐怕都会有点懵逼，顶部肯定是登陆月球的着陆器和上升器，怎么下面是个圆柱体加圆锥体的组合，轨道器在哪？返回器在哪？ 嫦娥五号结构图 这个图就看的很清楚了，嫦娥五号下面的轨道器，带了一个圆锥形的支撑舱，也就是图里面的Adapter Fairing，而支撑舱里面藏着返回器（那个像大钟一样的Capsule）和对接支架（Docking adapter）。这是一个很绝妙的设计。现在你再看顶部的嫦娥五号照片，就大概能够分辨出来嫦娥五号的整体结构了。 嫦娥五号结构图 这个图也很直观，当然了支撑舱和对接支架没有标明，但是我们可以直观的看到。 嫦娥五号 再加上这个图，估计大家都明白了整体结构了。返回器和最下面的轨道器连接在一起，对接支架在返回器上面，外面罩了一个支撑舱。而着陆器又坐在支撑舱上面，上升器坐在最上面。 嫦娥五号第一次分离 到了月球轨道上，嫦娥五号就分成了两半，新闻一般说的是轨道器和着陆器分离，其实就是着陆器跟支撑舱两者之间分开。上半截 着陆器和上升器在一起，这俩连接在一起，登陆月球。 下半截那几个在一起，留在环月轨道上。 登陆月球 登陆月球以后，就是在月球上采样，其实就是钻个洞取一段岩石，顺便铲点月球表面的土。采样完毕后，下半截那个着陆器，也就是有几条腿那个底座，就不要了，直接扔月球上了。上半截的上升器，顾名思义是带火箭发动机的，自己能飞。 上升器和着陆器分离以后，上半截的上升器就自己点火窜上去了，直奔月球轨道。嫦娥五号还有半截在月球轨道上等着他们。 扔掉支撑舱 留在月球轨道上的嫦娥五号那一半，这时候就要把支撑舱扔掉了，这也算是嫦娥五号的一次分离任务。扔掉以后在支撑舱里面的那个对接支架就露出来了，这时候从月球飞上来的上升器就直奔对接支架而来。 从月球回来的上升器对接回来 样品转移 上升器对接的最主要目的就是把月球表面带回来的样品，送到返回器里面，因为只有返回器才返回地球，其他返回地球都要扔掉。样品送到返回器里面以后，上升器也没啥用了，直接分离以后就扔到月球轨道上了。 扔掉上升器 在这个时候可以看到一个很有意思的现象，本来这个对接支架是上跟轨道器在一起，在月球轨道上等着上升器回来。上升器从月球表面飞起来以后，对接时候被对接支架抓住以后，转移了样品，再分离的时候，上升器就把对接支架带走了，对接支架也就用了这么一次，然后就完成了使命，跟上升器一起仍在月球轨道上了。这时候轨道器就带着返回器回地球了。 轨道器和返回器一起返回地球 最后只有返回器进入大气层 其实轨道器就像一个摆渡车，负责带着返回器从月球轨道上返回地球。到了地球以后两者分离，返回器带着样品自己回地球。 看到没有，嫦娥五号这一路就是走一路扔一路，先把下降器扔到月球表面，然后把支撑舱扔掉，转移样品以后扔掉上升器和对接支架，到了地球以后扔掉轨道器。 整个过程要在月球轨道上分离三次，对接一次，还要在月球表面分离一次，在地球轨道上分离一次。一次超级复杂的航天活动。 最后回到地球的只有一个返回器。 返回器 最终返回器要带着月球表面的岩石和土壤样品返回地球，在内蒙四子王旗 降落。
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