打脸美国！从落后到垄断全世界，中国龙门吊能否掐住美国命脉？

　　把美国总统奥巴马的脸打得啪啪作响，让英国做起了＂二道贩子＂，中国的龙门吊到底有多强？
　　中国龙门吊有多厉害
　　航空母舰大家都知道，是海上领域的霸主，那么航空母舰是怎么制造的呢？现在的航母，一般都是用巨型总断建造法，就是想把航母划分成多个模块，然后在工厂把航母这些模块生产出来，最后在水中的船坞进行最后的装配工作。这就有点像搭积木，不过航空母舰这个＂积木＂有点大，要把这些＂积木＂运送到船坞，最重要的设备就是龙门吊。
　　龙门吊又叫做门式起重机，意思就是形状像门的起重设备。当然，龙门吊用途不仅仅是用来造航母，大型邮轮、军舰、港口，甚至是海上钻井平台等都离不开它。甚至，三峡大坝泄洪时，也需要靠龙门吊把闸门吊起来。
　　现在，中国作为全球第一大货物贸易国，对港口也是非常依赖。而龙门吊作为建造港口的必要设备，也凸显了其重要性。港口作为重要的战略支点和枢纽，衡量着一个国家的综合实力。因此，现在许多新兴国家都在大力建造港口，这就给了龙门吊庞大的市场潜力。
　　值得自豪的是，中国龙门吊已经＂统治＂了全世界。英国、美国等国家的航母建造上都有中国龙门吊的影子。英国近几年建造的＂伊丽莎白女王＂级航母就采购了中国起重能力达到1000吨的龙门吊，美国最先进的隐身驱逐舰＂DDG-1000朱姆沃尔特＂号也采用了中国的起重机。
　　值得一提的是，2013年时任美国总统奥巴马在迈阿密港口发表演讲，鼓励私人企业投资美国基建，从而更广泛地使用＂美国制造＂。奥巴马演讲台背后放着的起重机是中国的产品，为了配合奥巴马的演讲主题，白宫在演讲之前用美国国旗遮住了中国的logo。
　　可是，在演讲的过程中，美国国旗被风吹走了，露出了＂振华＂两个大字。奥巴马在大谈＂美国制造＂，却被＂中国制造＂拆台，在全世界面前狠狠地丢了一把脸。本来白宫此举是要掩饰尴尬，可是老天爷都不答应美国的做法，结果却更尴尬了。甚至有外媒嘲笑美国，下次挂美国国旗的时候，找的绳子可得粗一点。面对奥巴马给振华＂做广告＂的做法，振华重工董事长也打趣了一番，说要给奥巴马寄3000万美元，以感谢他为振华重工打广告。
　　振华重工是全球第一大港口机械装备制造商，全世界只要是有集装箱作业的港口，就会有振华重工生产的龙门吊，迈阿密港绝大部分的龙门吊份额都被振华重工所占据。中国也从曾经的龙门吊最大进口国变成了最大的出口国，占据了全球82%的市场份额。
　　前面有说到，中国出口给＂伊丽莎白女王＂级航母的起重机起重能力千吨，非常厉害，不过这不是最厉害的，中国为巴西定制的2000吨级的龙门吊，可以一次性吊起1400辆汽车，打破了当时的世界纪录。不过，这和接下来要说的＂宏海号＂龙门吊相比，简直像小巫见大巫。＂宏海号＂龙门吊高达148米，相当于50层楼那么高，其起重能力更是达到了恐怖的22000吨，差不多相当于400节的高铁车厢。
　　为什么千吨级的龙门吊就可以用来制造航母，还要造＂宏海号＂这种巨无霸呢？前面有说到大型船只建造都是在工厂建造零部件，然后在船坞组装，但是船坞对于造船厂来说是珍稀资源，超大型设备的建造周期一般都比较长，如果长时间占用船坞就会挤占造船厂别的工作。因此，在陆地建造所有工序的想法就被提了出来。虽然这样听着简单，但是如果全部建完了要用什么来搬运呢？常规的千吨级别的龙门吊想要完成这个任务就是在异想天开，因此就需要建造万吨级别起重能力的龙门吊。
　　龙门吊需要吊起千吨的重物，因此龙门吊本身就是庞然大物，自身重量超群。想要卖给海外，怎么交付就成了难题。曾经，振华重工第一次卖给迈阿密港龙门吊时，就碰上了这个难题，当时有能力运输龙门吊的是一家荷兰的运输公司，他们要价极高而且还不保证交货期限，服务态度很不好。振华重工拍板决定打造自己的运输团队，仅一年，振华重工就成功设计并建造了自己的运输船，载着两台龙门吊如期交付给了迈阿密港。这其实是很多中国科技的缩影，西方国家越是打压，中国前进得越快。
　　龙门吊能卡美国脖子吗？
　　如今美国对中国打起了科技战，对中国各种制裁，各种禁售，很多人就说，中国龙门吊能否掐住美国命脉呢？
　　龙门吊在制造军舰、港口等都发挥着巨大的作用，我很想说可以卡脖子，但是作为一个靠谱的科普作者，我自然不会无脑吹嘘，而是实事求是。可以说，用龙门吊来卡美国脖子目前是不太现实的。很重要的一个原因是，龙门吊的技术含量不如芯片、光刻机等高精尖领域，美国想搞也能搞出来，虽然质量不如中国成本也会更高，这也会导致建造航母的周期、成本都大幅上升。不过航母、港口这属于国家项目，虽然成本越低越好，但是只要国家要上马该项目，就算成本上天都会去造出来，这不像民用芯片，并不需要市场竞争。
　　当然，技术含量不如芯片，也不代表谁都有建造能力。我在网上看到不少人觉得龙门吊没什么技术含量，只要稍有工业基础就能造出来。也有的说，中国龙门吊之所以垄断世界，是因为西方国家港口建设早就建设好了，造出来没市场，而中国由于是新兴国家，需要造很多港口，因此中国有市场。这种公知言论，确实是有点荒谬的。
　　事实上，凡是大型的工程机械就没有简单的，建造时候的供应链、标准化、控制等各种工序繁多，就一个累计误差和质量控制就不是普通国家可以做到的，这叫做技术积累。中国还是有不少高端制造业比西方国家有所落后，一个原因就是技术积累不行。技术积累就像砌墙一样，砖块要从低处运往高处，两个熟练的工人，就可以一个人在下面扔，一个人在上面接，相互配合亲密无间。如果把扔的换成一个新人呢？那非得砸得头破血流不可。美国、德国这些曾经或者现在有着很强制造业的国家，确实是可以不计成本建造出龙门吊，不过质量还是比不过中国，其他国家就个更不用说了。
　　2017年，印度造航母想要买龙门吊，可是印度又不想买中国的，于是印度找了英国买龙门吊，花了大概2.6亿。没想到印度买回来一看，这个龙门吊竟然还是中国制造，就是前面说到的＂伊丽莎白女王＂级航母用的龙门吊，该龙门吊英国花了2000万美元。英国这回当起了＂二道贩子＂，一个二手货，还白赚了一个多亿。这也说明了龙门吊的市场潜力是非常大的。而西方国家之所以不制造龙门吊，不是因为觉得没钱赚，而是确实竞争不过中国。
　　花了巨资买了中国的龙门吊，印度就很气，又向日本买了一台在2018年，日本这台龙门吊坍塌了，把印度自己的护卫舰给砸了。印度可以说是连续吃了两次哑巴亏，但没办法，谁让你们自己家造不出来呢？
　　网上有些人的想法很荒谬，觉得中国能做到世界第一的，就是没有技术难度的。中国没有的，就是高精尖技术。但随着中国的不断强大，这些人也不断被打脸。对于这些人，有一句话说得太好了，贱不贱呐。