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万物都是波!宏观物质都伴随着一种波,只不过我们很难看到而已

  任何的微观粒子都具有波粒二象性,也就是说微观粒子在某些情况下会表现出粒子的特性,有些情况下就表现出波动的特性,这听起来似乎是自相矛盾的,在我们的常识中,任何的物质都会拥有一个可以确定的状态,例如:桌子上放着一个水果,要么它就是苹果,要么它就是香蕉,或者它说是可能是世界上已知的任何一种水果,但它一定不可能既是苹果、又是香蕉,同理,微观粒子为什么可以既是粒子、又是波呢?
  关于微观粒子到底是粒子还是波的争论,其实最早可以追溯到关于光本质的讨论,光就是一个粒子与波矛盾体最典型的案例,例如:光的反射、折射是完全遵守经典力学的粒子运动规律的,光电效应也说明光是一种粒子,可如果将光定义成是一种粒子,光的衍射、干涉等现象却又体现出了波动的特性,所以我们无法使用绝对的、单一的粒子或者波的特性去定义光,那么我们就认为光具有粒子与波动这两种特性。
  既然光子具有粒子与波动的两种特性,那么是不是其他物质也具有这样的特性呢?
  基于这种思考,著名的物理学家德布罗意在研究电子的问题中经过公式推导,得出了著名的德布罗意波长公式,电子波长λ=h/mv等于普朗克常数除以(电子的质量乘速度)也就是电子的动量,德布罗意证明了电子并非像是严格的实物粒子,电子本身必然伴随一种波(德布罗意波),这种波的波长就是普朗克常数除以电子的动量,更直白一些说德布罗意认为不但光子具有粒子的特性,电子也应该具有波动的特性,后来电子的衍射实验与电子双缝实验也证明了德布罗意的电子是一种波的预言,而且所有微观粒子都会伴随着德布罗意波,也就是所有的微观粒子都具有波粒二象性。
  那么微观粒子的波粒二象性究竟是如何产生的呢?总不能说微观粒子天生就具有这种粒子与波相互转化的特质吧,物理学家从德布罗意波长公式出发,似乎找到了其中的玄机,因为所有的微观粒子都会伴随德布罗意波,当德布罗意波很长时,也就是波两个波峰的距离很远,那么微观粒子的波动性就越明显,当德布罗意波长很短时,也就是两个波峰的距离很近,当德布罗意波短到一定程度时,两个波峰的距离也就趋近于无限小,那么微观粒子的粒子性就越明显,总结来说:微观粒子的粒子性、波动性与德布罗意波长有关系,波越长,波动性越明显,波越短,粒子性越明显。
  既然基本粒子都伴随着德布罗意波,而粒子又是组成宏观物质的基本单元,那么是不是宏观物质也具有德布罗意波呢?
  是的,所有的物质都伴随着德布罗意波,只不过微观粒子实在是太小了,所以德布罗意波表现的不明显,微观粒子对于宏观物质、哪怕是一粒沙子来说都是沧海一粟,所以宏观物质伴随的德布罗意波很小,以至于我们难以觉察,那么宏观物质伴随的德布罗意波究竟小到什么程度呢?我们可以根据德布罗意波长公式计算一下,任何质量为m的物质都伴随着λ=h/mv的波长的波,我们假设看球的质量是1kg,运动速度是每秒5米,那么篮球的德布罗意波长就是h/1*5,h=6.62607015×10^(-34) J·s,大家可以计算一下这个数值,得出了结果就是质量是1kg,运动速度是每秒5米篮球的德布罗意波长,但这个数值实在是太小了,所以我们还是选择忽略不计吧

BEIJING汽车与李雪琴同台,国产汽车的崛起之路如果是一个车迷的话,那么对于车展这类的活动一定非常的感兴趣,毕竟领略世界各地豪华品牌汽车的同时还能够提高自己的阅历,简直就是一举两得的事情。而在4月19日上海车展成功举行,在这一次行稳致远BEIJINGNCAP五星安全认证2021年新的一轮CNCAP成绩公布,BEJINGX7以88。5的得分获得CNCAP五星安全评价。CNCAP全称中国新车评价规程,是第三方机构中汽中心汽车测评管理中心抽检上市新车进BEIJINGX7我们在这里试驾的感受油耗在7L左右这次BEIJINGX7的车主反映油耗偏高,毕竟这个油耗并不是很低的,所以说油耗也算是在7。8L左右吧。最值得关注的是这款BEIJINGX7的油耗非常好,百公里油耗低至5。4L,这个BEIJINGX7国货之光的风范和气度当下车圈,一款车要想在高手林立的细分市场立足,卖相真的是太重要!卖相首先讲究的就是要高颜值,话又说回来仅仅是靠颜值,如果没有文化沉淀作为依托,那么这种美也只是停留在表面,下面出现这BEIJINGX7全系标配LED前大灯,并且还提供全景天窗车型配置上,BEIJINGX7全系标配LED前大灯,并且高配车型还提供有全景天窗。在内饰上,BEIJINGX7也有着浓浓的北欧设计风格,采用了大面积的软质材料以及钢琴漆的装饰,让整BEIJINGX7采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合BEIJINGX7采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,悬架调校偏硬朗舒适,过坑洼路面时底盘表现出的韧性,在路面的震动过滤的同时,还能够有效隔绝路感,对于颠簸过滤比较彻底。当车辆在转向方BEIJINGX7的百公里油耗为7。7升是一款非常省油的车油耗方面,BEIJINGX7的百公里油耗为7。7升,是一款非常省油的车。对于BEIJINGX7来说,它的实际油耗还是比较低的,在我看来,这样的成绩也是非常的出色,这台车也是我非常喜媒评人看BEIJINGX7猜车是车评人喜闻乐见的娱乐活动,早年间凭借模糊照片的蛛丝马迹,早年间,车评人不用查询资料就能立刻准确无误的指出具体车型。然而在几年前那个国产车抄袭设计的年代,猜车的难度也随之增加,BEIJINGU5售6。99万元根据我们的了解,本次新增的1。5T手动豪华版为1。5T车系的入门级车型,在配置部分,相比于1。5TCVT豪华版减少了定速巡航驾驶模式选择两项配置,同时变速箱更换为6速手动变速箱。动BEIJINGX7的内饰设计很有层次感BEIJINGX7的内饰设计很有层次感,中控台的层次分明且采用了大量的线条装饰,让整个内饰看上去更加精致,同时在细节上的处理也非常的精致。新车的内饰采用的是一体式的三联屏,并且内饰BEIJINGX7采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合BEIJINGX7采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,悬架调校偏硬朗舒适,过坑洼路面时底盘表现出的韧性,在路面的震动过滤的同时,还能够有效隔绝路感,对于颠簸过滤比较彻底。当车辆在转向方
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