金融评估网站《Benzinga》8月2日报道:美国电动化之路困难重重 美国汽车电动化是现任政府的目标,但是实现起来困难重重。政府计划在2030年全部新车销售中的50%为电动汽车,但是拜登已经从这一目标退让,争取到时候能让车企方面达到40%,而通过政府投资使总数达到50%。 现在的一大困难就是,美国现有约10万个公共充电站,而其中仅1万8千个可提供快充。现在的电动汽车续航一般为400~500公里,特斯拉Model S为行业领先,达到650公里。特斯拉还在研发下一代电池,比现有电池的续航长16%。但是,这款新电池起码还要3年才能面世。 除了给电动汽车充电,美国为达到在2050年实现碳中和,还需要大力提升可再生能源的比例,而光伏发电及储能是实现这个目标的一个主要手段。Worksport Ltd公司的TerraVis装备就是集广泛发电与储电于一体,可为所装备的车辆提供日常行驶所需30%的电能,换算到距离则是20~24公里。 政府还在律法层面做出调整,通过环保署和交通部颁布法规,让现有的汽车尾气排放标准更严格,以此推动汽车的电动化。