之前，深圳地铁在全国首先试点设立女士优先车厢。＂女性优先＂车厢设为女士优先车厢，优先供女性乘客使用。但是女性＂优先＂车厢并不是指女性＂专用＂车厢，也非法律层面的强制措施。正是因为非强制性隔离措施，导致很多男性乘客选择性忽略标识提醒。
　　然而，这个‘优先’定义不是很明显，导致很多男同志也会经常挤进这个车厢。深圳日常出行人数本来就多，而且国人并没有日本痴汉的那种爱好，设置这样一个车厢是否正确也有待商榷。
　　看看美国网友评价：
　　1.为什么中国需要它们？我知道一些国家的地铁有时候很危险而其他的地铁（比如日本）全都是性变态，但除了一些怪人疯子，我还真没听说过中国地铁里发生了危险的或者变态的事情。曾经有一个新闻说一个女人在一个地方被性骚扰了但是这是在地铁外面，而且新闻的结局是那个女的把性骚扰者打出屎了。
　　2.好像还没人理解他们的用意，也没人强制执行规则，所以我见人们装作无视标志，照行不误。另外，前五节车厢都搞成女性优先也太夸张了点。在深圳那种地方，高峰时期能挤上车就不错了。
　　3.我很同情这些男同胞。在中国生活了几年后，我出差去了趟迪拜，坐了他们的轻轨。大汗淋漓的我一走进车厢就吸引了所有妹子的目光，最后，其中一个妹子告诉我：＂这里是女性车厢。＂我脑子里首先闪过的是：究竟为何女性一定要有独立车厢？然后我瞬间醒悟了：哦对，伊斯兰教法…然后我环顾四周，看到一个拿刀的男人冲向我。这可是真实故事。
　　4.问题是没有强制规定。允许女性优先上车只是一种礼貌。好吧，在交通高峰期，没有人会因为第一个车厢是女士优先就因此换到别的车厢。这些平台并不是为了让人们轻易地移动到合适的车上而建造的。我乘坐过广州地铁1号线，而且就是在女士车厢里（好像是列车的前五个门），当我看到里面的女性标志时，我才意识到我的错误，我想换一个不同的车厢，但是我周围太拥挤了，车厢里的其他人都说不要换了。

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