打一发备一发，神舟13整装待发，另一枚长2F火箭也准备好了

　　长假最后一天，神舟十三载人飞船和长2F遥十三运载火箭被成功转移至发射塔，为本月中旬的发射任务做好了准备。而在船箭组合体离开垂直总装厂房的时候，有眼尖的网友发现在厂房的另一侧，还矗立着另一枚火箭，它应该就是用于发射神舟十四的长2F遥十四。也就是说，我们的载人航天＂发射一发、备份一发＂的＂滚动备份运行机制＂并非虚言。
　　神舟十三星舰组合体移出垂直总装厂房
　　有眼尖的网友发现厂房另一侧也矗立着一枚火箭
　　其实，在神舟十二发射的时候，就有报道曾提到神舟十三已经进行战备值班，按照央视当时的说法，是＂在神舟十二号发射之前，神舟十三号也已经完成了发射场的总装和测试，完成推进剂加注前准备，在厂房就位，现已具备快速发射和应急救援能力，整装待发，随时可以起飞。＂
　　神舟十二发射时的神舟十三返回舱
　　还记得当初俄罗斯发射＂科学＂号实验舱的时候，由于主发动机出现故障，差点坠毁。当时行业内外提各种救援方案的时候，就有人说可以用我国的神舟十三号，去帮忙将＂科学＂号推到国际空间站的轨道上。当然，由于中俄航天器对接口并不一样，所以这是不可能实现的，但是我国载人航天＂发射一发、备份一发＂的意义，在一定程度上被体现出来了。
　　科学号实验舱
　　而＂发射一发、备份一发＂，当今世界没几个国家能够做到，当年＂和平＂号空间站坠毁，就是因为俄罗斯无法在4个月内发射一艘新的飞船，去给空间站提升轨道，所以只能眼睁睁看着它再入大气层，变成流星消逝。
　　当年和平号空间站就是因为没有备份飞船帮忙提升轨道不得不放弃
　　我国载人航天和空间站建设之所以要建立＂滚动备份运行机制＂，更重要的作用，是要确保航天员的绝对安全，这是最为核心的目标。在火箭发射准备和点火阶段，有逃逸塔可以确保安全；而当逃逸塔被抛离之后，有逃逸发动机确保安全；进入太空和对接空间站之后，飞船返回舱随时可重返大气层。
　　载人航天每一步都要确保航天员绝对安全
　　而这中间所有过程都是无缝衔接的，不会出一丝纰漏，甚至考虑到了空间站和载人飞船同时出现问题的极端情况，这时候地面备份的飞船就可以发射，以快速对接技术去进行太空救援。当然，这种极端情况出现的可能性很低，人类航天史上尚未遇到过。
　　即使出现最极端的情况我们也能应对
　　在国际空间站上，也有同样的考虑，但当龙飞船堪用之后，一般是以双载人飞船的形式，进行安全备份，龙飞船和＂联盟＂号各一艘，最多的时候，国际空间站上同时对接过5艘飞船，不过其中3艘是货运飞船。而将来等我国空间站建设到多舱阶段的时候，也会同时对接2艘载人飞船，届时的＂滚动备份运行机制＂会被赋予新的形式。
　　国际空间站最多同时停靠过5艘飞船
　　俄罗斯航天真是＂瘦死的骆驼比马大＂
　　而这种＂滚动备份运行机制＂对飞船提出了新的考验，比如之前的神舟十三从神舟十二号同步开始，就进行战备值班，至今已有5个多月，再加上它进入太空之后，还要和空间站对接6个月，这就是将近一年的时候。而神舟十四要战备值班8个多月，然后再对接空间站6个月，合起来超过14个月。
　　从神舟十二开始，我们的载人飞船耐久性远远超过从前
　　如此漫长的值班时间，与之前飞行几天十几天最多个把月的载人飞船已经截然不同了，所有系统的耐久性都被大大延长，特别是电子系统和燃料系统，已是全新设计，这也为将来的载人月球、火星探测和深空飞行，打下了坚实的基础。
　　飞船耐久性是载人深空探测的必备条件