5月29日，备受瞩目的京雄高速河北段正式通车——这是国内首条智慧高速，在众多领域实现技术突破和应用创新。
　　京雄高速主线起点至泗庄枢纽互通段及支线采用 双向八车道 高速公路标准，路面宽度为42米；泗庄枢纽互通至终点段采用 双向六车道 高速公路标准，路面宽度为34.5米。设计车速均为每小时120公里。
　　京雄高速河北段全长约75公里，主线起自保定涿州市京冀界与京雄高速北京段顺接，建成通车后，北京和雄安新区实现1小时通达。
　　京雄高速是我国第一条智慧高速，什么是智慧高速呢？
　　京雄高速综合运用北斗高精定位、窄带物联网、大数据、人工智能、自动驾驶等新一代信息技术，提供车路协同、准全天候通行、全媒体融合调度、智慧照明、综合运维公众化等智能服务，逐步实现管理决策科学化、路网调度智能化、出行服务精细化、应急救援高效化。
　　（1）智慧路灯
　　智慧灯杆的亮度，色温可以根据天气和车流量状况进行自动调节，既能够保障行车安全，还能有效降低能耗。通过传感器技术能够自动适应环境条件，识别环境光照度、车流量等数据，判断灯具照明模式。
　　当环境光足够明亮时，能够自动降低灯光亮度，当夜间车流量较小时，照明亮度自动调至节能状态，从而降低能量消耗，有效减少碳排放，实现全线照明＂车来灯亮、车走灯暗＂的效果。
　　（2）自动驾驶
　　内侧两条车道为智慧驾驶专用车道；＂车路协同＂实现机动车自动驾驶。

中国民间陨石（八）黑金刚陨石黑金刚陨石，是一种特殊的陨石。这种陨石的表面布满了黑色的四方形，三角形晶体。布满三角形晶体的黑金刚陨石黑色的晶体实际上是由细小的金属颗粒在特定的环境下演变形成的。方晶是由细小的金属52年前，前苏联就计划挖穿地球，为何挖到12262米时突然停下？从古至今，上天入地一直是人们的美好愿景，人们渴望像孙悟空那样，将天地玩转在手心。但是经过亿万年的发展，人类却只做到了上天，入地变得越来越遥不可及。为什么人类能翱翔于天际，却迟迟征服我们从哪里来又将去往何处当我们谈及宇宙的时候，总是提及浩瀚和缥缈，似乎那遥不可及的奇点，我们根本无法理解，更无法捕捉。在诉说奇点之前，我们需要知道，柏拉图式的宇宙观在神创论面前，都已经黯然失色了。可与这些暨大光子技术研究院丁伟孙一之联合北京理工大学路翠翠北京大学胡小永课题组发表论文近日，光子技术研究院丁伟研究员团队和北京理工大学路翠翠教授团队北京大学胡小永教授团队合作在片上拓扑彩虹器件研究中取得重要进展，首次在纳米尺度的芯片上观测到显著的拓扑彩虹效应。相关成人类为什么要感谢木星？如果木星突然消失不见，地球将会毁灭？太阳系有着八大行星，而我们的地球就是其中之一。很多人都觉得每个行星之间相隔甚远，基本不会有什么联系，其实不然，木星作为太阳系体积最大的行星不仅与地球有着密切的联系，甚至说没有木星，在地球大气层以外的宇宙空间太空（英语Space），汉语字典解释是极高的天空。位于瑞士日内瓦的国际航空联合会定义了大气层与太空的界线以离地球海平面100千米（约62英里）的高度为分界线，称为卡门线。卡门线以美ampampquot水逆ampampquot到底是怎么回事啊？在网络上经常会看到这样一种说法某段时间将要发生水逆，请大家注意。这水逆究竟是怎么回事？为什么要大家小心呢？其实它跟太阳系的行星之一水星有关系。图库版权图片，不授权转载我们都知道太阳中美轨道器拍火星对比为何中国黑白更模糊，美国彩照更清晰？目前，我国的祝融号火星车已经在火星表面度过了一年多一点的时间。而天问一号轨道器自进入火星轨道以来，已经绕着火星转了460多天。两个探测器都还在火星上正常运行。天问一号轨道器在环绕火太赫兹量子器件光电测试技术与系统摘要光电测试技术是太赫兹辐射研究的重要基础技术。文章首先介绍两种太赫兹量子器件的工作原理和最新进展，随后主要介绍太赫兹量子器件在脉冲激光功率测量技术快速调制与直接探测技术激光偏振转46亿年间，地球经历两次大氧化事件，如果氧气再次暴增会发生什么我们的地球有50亿年的历史，而生命诞生到现在也有46亿年的历史，在这期间，慢慢孕育生命的地球经历了两次大氧化事件。所谓大氧化，意思就是说在大气中的氧含量骤然增加，一般都是历史平均值不可能超导体的发现有望使电子产品的速度提高100倍原子核外是带负电的粒子，称为电子，可以从一个原子流到另一个原子，这种运动就是电。在某些材料中，电子与原子核紧密结合，不容易流动这些材料是绝缘体。在其他原子中，如铜和银，电子的束缚很