国际空间站最多13人在轨，中国空间站最多可容纳几人？越多越好？

　　中国空间站将在2023年正式进入至少10年的运营阶段，根据国际空间站目前的运行情况，从1998年俄罗斯曙光号发射入轨，到今天已经是在轨飞行24年之久，而按照目前各方默认的退役时间大约是2024年。可想而知中国空间站在轨运行的时间，10年只是最低的要求了。
　　目前国际空间站上共有11名宇航员，其中7人是专业的，另外四位非职业的宇航员作为太空游客造访国际空间站。
　　根据NASA的消息，此前乘坐龙飞船进入国际空间站的四名太空游客，因为天气的不利因素推迟返回计划，从10天的太空飞行时间延长至16天，一张船票的价钱就是5500万美元，不得不说这一次赚到了！
　　包括四名太空游客在内，国际空间上还有3名俄罗斯宇航员、三名美国宇航员以及一名欧空局德国宇航员，一共是11人同时在轨飞行。但这并不是国际空间站上同时驻守人员最多的时候，在美国航天飞机在役的时代，国际空间站上最多的时候有13名航天员。
　　因为航天飞机每次把7名美国宇航员送上国际空间站，而赶上两个俄罗斯的联盟号飞船同时在轨任务交接，国际空间上将同时有13名宇航员。
　　中国空间站最多可容纳几人？
　　2021年4月份随着天和核心舱发射入轨，意味着中国空间站正式上马，此后经历了天舟二号、神舟十二号、天舟三号以及神舟十三号的任务，中国空间站关键技术验证阶段圆满收官。根据中国载人航天工程办公室的消息，在2022年将会有6次关键发射任务，彻底完成空间站的建设任务。
　　空间站的建设过程比较类似于搭积木，毕竟没有那么大推力的运载火箭，能把空间站整体发射入轨。而天和核心舱就是中国空间站的基础核心，根据此前两次的载人发射任务，我们看到了天和核心舱内航天员的睡眠区，干净整洁私密性很好，同时侧面圆形的小窗口，还可以随时随地看到美丽的地球。
　　天和核心舱上类似的睡眠区一共有三个，同时配置一个卫生间，这意味着可以供三名航天员乘组长时间的在轨飞行。
　　根据发射计划，神舟十四号和神舟十五号载人飞船将实现太空会师，六名航天员乘组将在轨任务交接，共同飞行5-10天的时间。中国空间上有这么多的睡眠区吗？
　　在天和核心舱上的确是没有，前边已经说了只有三个睡眠舱，但是计划在7月份发射的＂问天＂实验舱上有还有三个一样的睡眠舱同时配备一个卫生间。
　　这也就意味着中国空间站可以长时间地支持6名航天员在轨飞行，中国正在研制的新一代载人飞船一次性可以把7名航天员送入太空，未来中国空间站很可能6-7名航天员长时间同时在轨执行任务。 国际空间站最多13人在轨，但睡眠舱并没有那么多
　　首先国际空间站作为16个国家的合作项目，同时在轨人数比中国空间站多这是合理的情况。在美国航天飞机时代同时在轨最多13人，而现在用龙飞船，最多的时候普遍在11人。
　　例如四名太空游客返回地球后，NASA将继续执行＂Crew4＂任务，把三名美国宇航员和一名欧空局意大利宇航员送入国际空间站，届时国际空间上还是11人，随着＂Crew3＂任务四名宇航员乘组返回地球后，国际空间上将变成常规的7人在轨飞行状态。
　　在俄罗斯舱段一共有4个睡眠区，而在美国舱段同样是有4个睡眠区，这也就是说整个国际空间上一共才有8个专门的睡眠区。
　　那么多的宇航员该怎么办？
　　其实也很简单，就像家里临时来客人房间不够住，大家去打地铺一样。在国际空间上宇航员有的时候也要面对这样的情况，例如下边就是日本的宇航员找一个安静的位置，把自己挂在舱壁上休息。
　　像此次四名太空游客造访国际空间站，由于是美国公理太空公司的项目，他们四个休息的时候必然是在美国舱段，睡眠区自然很紧张。大家只能是找相对安静的地方来个＂挂睡＂，自然是没有专门的睡眠区那么舒服以及兼具私密性。
　　其实像SpaceX的载人龙飞船不仅是可以回收多次利用的，它一次性可以把7名宇航员送入太空，但是NASA并没有这样做，一是国际空间上无法长时间驻守那么多的宇航员，也就是专门的休息区不够，二就是任务上不需要。
　　说在最后
　　无论怎么看还是中国空间站更加的干净整洁，专门的休息区更加舒适一下。当然这也并不能说明什么问题，两者之间无需比较，毕竟一个是上个世纪末开始的项目了，中国的空间站是2021年才开始，没有差别才是怪事哪！
　　此前经常看到有人拿中国空间站宽敞干净整洁，对比国际空间站的线路杂乱无章，但其实真的没啥必要。一个二十多年的老楼和一个精装修的新楼能放在一起比较吗？