原世界首富贝佐斯，被马斯克挤到富豪榜第二，亿万富翁的星球大战

　　1969年7月21日，美国宇航员阿姆斯特朗乘坐阿波罗11号成功完成了登月的壮举。半个世纪过去了，阿姆斯特朗当年在月球留下的脚印还在，只不过，当初插的美国国旗虽然纹丝未动地伫立在月球上，早已变成了纯白色。
　　1、太空男爵
　　如今，埃隆·马斯克、杰夫·贝佐斯、理查德·布兰森和保罗·艾伦（1953年1月21日—2018年10月15日），这些太空男爵，都以硅谷式的创新之姿大幅降低太空旅行的成本，试图让普通人比NASA走得更远。这并非小说，也不是科幻电影，而是关于当今几位富有的企业家对外太空进行探索，力求为人类开创崭新未来的纪实故事。
　　发射火箭和卫星都需要耗费大量人力和物力，更别提载人航天了。4月30日，马斯克现以净资产2300亿美元居全球首富，连续四年霸榜榜首的贝佐斯以净资产1910亿美元居富豪榜第二，他们投入的大量财富，正一步步重现美国在航天史上的辉煌。
　　自阿姆斯特朗第一个登上月球之后，人类对太空的野心就不曾停止，而今，硅谷精英们把目光投向了更遥远的火星。他们梦想打造直通火星的高速公路，甚至殖民火星。
　　对马斯克而言，火星如同圣杯，是地球面临重大灾难时的避难所。对贝佐斯而言，以火星为代表的地外行星是新的能源基地，可为地球持续提供资源。对布兰森而言，点对点的太空旅行，是可以实现的华丽梦想。而保罗·艾伦等人，正在建造史上最大的飞机。
　　2、蓝色起源和SpaceX
　　2015年，距离感恩节还有3天。当天早上，杰夫·贝佐斯在他位于得克萨斯州西部发射场的控制室里看了整个火箭着陆过程。400多人聚在西雅图郊区蓝色起源公司总部的员工休息室，个个都激动无比地看着火箭垂直落向地球。
　　也就是这一幕发生几分钟前，这台引擎才将火箭从蓝色起源的发射台送上天空，并使其以超声速越过了离地62英里（1英里=1.609344千米，约100千米）处的卡拉曼线 。可火箭这会儿却要落回地球了，原本的推力现在要起＂反作用＂：为火箭减速，防止火箭猛烈触地并爆炸。
　　荧幕里可以看见地表了，引擎冒出的火焰激起柱状的尘土。聚在蓝色起源的员工们不约而同地站了起来。火箭情况正常，不疾不徐地下降，像个即将着陆的热气球。
　　烟尘之中能看到引擎闪过最后一道亮橘色的光。接着，＂新谢泼德号＂首次成功着陆。
　　整个房间顿时热闹起来，员工们热情欢呼，相互拥抱、击掌。整个火箭助推器落在降落场中央，犹如一座巨大的奖杯。
　　2015年圣诞节前一天，在蓝色起源发射28天后，佛罗里达州卡纳维拉尔角上方的夜空里，SpaceX的火箭点火升空后10分钟，引擎的火光突然出现了，好似远眺时望见的路灯，又像微光闪烁、朦胧缥缈的灯塔，从云间落下。＂猎鹰9号＂也从天际归来，首次成功着陆。这次的助推器更大，飞行速度也更高，不仅能飞过太空界线，还能将火箭有效载荷送入地球卫星轨道。
　　SpaceX的员工们在洛杉矶外的公司总部借着电视屏幕看着这一切，他们的总裁埃隆·马斯克在室外的堤道上看到了重新出现的火箭，正骄傲地立在降落场上。
　　和贝佐斯一样，他也说了这是他一生中最棒的时刻之一。他还说这是一个＂革命性的时刻＂，这个时刻增强了他们的自信，相信往火星殖民是可能的！
　　自太空登月过去已经有五十余年，还没人能让火箭飞入太空又垂直落地。而今不足一个月，这样的事就发生了两次。
　　这两次着陆实验都不是由国家完成，而是私人企业，甚至美国国家航空航天局NASA都没能做到如此壮举。
　　几十年来，火箭的第一级在为上层负载供能升空之后，总是直接坠入海洋。好比从纽约坐飞机到洛杉矶，到达目的地就把飞机扔海里一样，一次性的无法回收，简直太浪费了！
　　实验背后是亿万富翁的资助，他俩意图开发可重复使用的火箭，他们追求的目标可谓至高无上又难以达成，一项可能极大降低太空旅行成本的技术。
　　马斯克和贝佐斯是重启该太空项目的领头羊。两位都是亿万富翁，但行事风格、个人秉性却大不相同。马斯克勇敢无畏、志存高远，成败都要轰轰烈烈，要站在舞台中央。贝佐斯则冷静低调，他神秘的火箭计划一直藏得很深。
　　3、亿万富豪的星球大战
　　2021年7月，英国亿万富翁理查德·布兰森旗下太空旅游公司维珍银河，在美国新墨西哥州的美国航天港成功完成 亚轨道 载人飞行，到达89.2公里的高度后返回地面。
　　1999年，英国伊丽莎白女王册封布兰森为爵士。80年代通过维珍航空一举成功，他的企业王国触角遍及婚纱、化妆品、航空、铁路、唱片甚至包括安全套，更跨入手机、电子消费产品领域。2019福布斯全球亿万富豪榜排名478位，财富值41亿美元。
　　2016年2月 理查德·布兰森为其新的＂太空船2号＂航天器揭幕。理查德·布兰森对探索太空踌躇满志，曾体验过短短的几分钟的失重感。
　　2006年，美国企业家保罗·艾伦在福布斯杂志排名第六，拥有资产大约227亿美元，其中50亿是微软股票。这位微软创始人之一也曾出资投建第一艘商用宇宙飞船，正建造世上最大的飞机，比霍华德·休斯的＂云杉之鹅＂ 还要大，并能够在35000英尺高空处发射火箭。整个项目正在秘密开发中，机名＂黑冰＂，甚至能成为新的航天飞机。
　　当今世界最著名的几大公司，如亚马逊、微软、维珍航空、特斯拉、PayPal等，所涉行业从零售、信用卡到航空一应俱全。现如今，他们全都豪掷大量财产，以使过去总是专属于政府的太空航行走向普通大众。
　　他们激烈抗争以开拓太空的故事听起来令人难以置信，充满了艰难险阻和惊人冒险。曾发生过让一名试飞员丧生的坠毁事件，一次火箭爆炸，也曾发生过多次疑似暗中被对手妨碍的事情。
　　还有一起官司，一个失败的暴发户将美国军工复合体 告上法庭，作为一场政治斗争一路闹到了白宫。当然也有将人类送上月球、送去火星的雄心壮志，以及史无前例、贝佐斯称之为新＂太空探索黄金时代＂的两次着陆。
　　但故事的重头戏，还是这两位新太空运动的领军人物间方兴未艾的竞争。他们之间的紧张拉锯既反映在诉讼摘要，也能在推特上看见。
　　两人就谁的着陆项目更有意义有过争执，对各自的火箭推力几何有过异议，甚至连发射场的事都有过分歧。
　　相比之下，马斯克更像是冒进的野兔，所过之处留下印记，成为他人追随的道路，干脆收购了推特，大家言论自由；贝佐斯则是按兵不动、神神秘秘的乌龟，更喜欢按部就班。而两者之间的这场比赛，才刚刚开始。
　　4、太空近年大事件
　　2016年9月 ＂猎鹰9号＂在补充燃料过程中于发射台上爆炸。同期，马斯克在国际宇航大会的演讲上公布了其前往火星的计划。
　　2017年2月，马斯克宣布将两位付费的乘客送上月球的计划。9月，马斯克宣布建造月球营地的计划。
　　2020 年 5月30日，马斯克的航天公司使用猎鹰 9 号火箭发射载人龙飞船，标志着私人航天时代的开始。
　　今年4月27日，SpaceX为NASA发射了4人上空间站执行Crew-4任务。4号机组将在国际空间站为期六个月，这四名宇航员将加入11月发射的第三组宇航员的行列，而第三组宇航员＂龙＂号太空舱的续航舱不久后将启程返回地球。
　　这是马斯克的公司迄今为止的第七次载人航天飞行，在不到两年的时间里已经将26人次送入轨道。
　　2021年4月，蓝色起源抗议NASA选择SpaceX作为人类着陆系统的承包商。美国政府问责局7月份拒绝了该抗议，随后蓝色起源向美国联邦索赔法院提起诉讼，这导致人类着陆系统项目的工作暂停到11月1日。
　　2021年10月13日，＂蓝色起源＂第二批送入太空的4人，任务耗时10分17秒，飞行高度约106公里，其中诞生了一位最年长的90岁太空飞行者。而其中另一位49岁企业家Glen de Vreis，于11月在新泽西州的一次小型飞机坠毁中死亡。
　　今年3月，蓝色起源公司成功发射了其第14个Shepard飞船，该任务致力于商业太空旅行的实行，纯粹的享受而设计，除了配备了更全面的安全系统以外还达到了迄今为止最高时速和最高高度。
　　太空舱面积为530立方英尺，窗户可以穿透过92%的可见光。宇航员将被邀请脱下安全带，在座舱四周漂浮，并在返回地球前练习一些动作。它唯一的乘客是一个被称为＂人体模特天行者＂的假人，它坐在太空舱的六个座位之一。
　　2021年7月20日，贝索斯和其兄弟马克·贝索斯乘坐蓝色起源＂新谢泼德＂号火箭前往距地表100公里高空。同行者还有82岁女飞行员和18岁荷兰学生。
　　今天，5月2日上午消息，亚马逊的卫星互联网项目＂Project Kuiper＂终于有了进展，亚马逊将斥资数十亿美元发射3236颗卫星。未来五年，亚马逊将把这些卫星送入近地轨道，从而向马斯克的SpaceX发起挑战。
　　目前，SpaceX的＂星链＂已经有大约2000颗卫星在轨道上运行，为约25万用户提供服务。据悉，美国联邦通信委员会已经批准SpaceX发射总计12000颗卫星。
　　虽然亚马逊尚未发射一颗卫星，但它仍有可能成为该市场的一个重要参与者。去年10月，亚马逊和美国电信运营商Verizon已经联合宣布，Verizon将使用亚马逊的Project Kuiper卫星网络为农村和偏远地区提供宽带互联网服务。
　　看来贝佐斯被马斯克挤到世界富豪榜第二位是不甘心的！