高海拔山区也有空气污染？城市交通管制很重要
来自新兴国家道路交通的黑碳污染物可以到达高海拔地区，通过长距离输送扩散，促进全球变暖。
黑碳污染的危害
科学家研究发现，面对大城市交通产生的黑碳污染情况，应当优先采取措施减排，从而在保护新兴国家不断增长的大都市人口健康的同时减缓全球变暖的趋势。
燃烧过程产生的黑碳颗粒对空气污染有显著贡献，因为它们含有对人体有毒的重金属和多环芳烃。根据LfULG（德国萨克森州环境、农业与地质局）和TROPOS（德国莱布尼兹对流层研究所）于2017年在莱比锡的低排放区域研究显示，通过对老式柴油车辆的交通限制可以减少黑碳颗粒排放，从而显著降低对健康的影响。 事实上黑碳不仅危害人类健康，它还通过吸收太阳辐射促进全球变暖。
黑碳是由化石燃料、木材和其他燃料的不完全燃烧形成的颗粒物质，是促进气候变暖的污染物。 完全燃烧会使燃料中的所有碳转化为CO2，但燃烧永远是不完全的，CO2、CO、VOCs、有机碳和黑碳颗粒都会在此过程中形成。由不完全燃烧产生的颗粒物质的复杂混合物通常被称为烟尘。
南半球黑碳的观察
根据IPCC（联合国政府间气候变化专门委员会）的最新报告，大气中黑碳的数量和分布仍然存在很大的不确定性。虽然喜马拉雅山脉和阿尔卑斯山脉的气象站提供了对黑碳在大气中运动及转化过程的观察结果，但情况仍然非常不明朗，尤其是在南半球。大量的黑碳可能通过热带地区的森林火灾以及新兴国家不断增长的大都市交通进入大气层。
因此，科学家希望从玻利维亚的恰卡塔雅天文台获得突破性了解。该天文台于2012年投入使用，高度位于5,240米处，目前是世界上海拔最高的天文台。它由玻利维亚的圣安德烈斯大学（UMSA-LFA）和来自法国（格勒诺布尔大学/IGE、法国国家科学院气候与环境模拟实验室/LSCE、法国物理气象实验室/LAMP）、德国（莱布尼兹对流层研究所/TROPOS）、瑞典（斯德哥尔摩大学/SU）的几家院校和研究所组成的财团共同运营。恰卡塔雅天文台在南半球是独一无二的，而且在大气研究中具有重要作用。以波哥大（约有700万人，海拔2,640米）、基多（约200万人，海拔2,850米）和拉巴斯（约200万人，海拔3,400至4,100米）为代表，南美几个快速发展的新兴城市都在高海拔地区。这些地区的空气污染对大气和全球气候产生了特别强烈的影响。
黑碳的垂直运移
在最近发表的研究中，来自玻利维亚、德国、法国、美国、瑞典和意大利的研究团队通过三个不同高度的气象站，试图解释黑碳的垂直运移规律。这三个气象站分别位于海拔3,590米的拉巴斯市中心、海拔4,040米的埃尔阿尔托机场和海拔5,240米的恰卡塔雅气象站。TROPOS的教授Alfred Wiedensohler解释说：＂测量结果清楚地显示了城市山谷中的黑碳是如何随着温暖的空气一直到达埃尔阿尔托高原，然后部分地到达了安第斯山脉的高峰。＂
从科学家的角度来看，拉巴斯的黑碳的主要来源无疑是道路交通。在2012年11月21日人口普查期间，24小时内玻利维亚的所有交通完全禁止，以便在居住地登记人口，只允许救护车实施紧急抢救。Alfred Wiedensohler指出结果令人印象深刻，道路上沉积的黑碳从大约20μg/m³降到不足10μg/m³，这相当于从100％减少到大约5％。这是黑碳污染中道路交通源所作出贡献的最有力证明。
显而易见的是，在没有微粒过滤器的情况下，柴油车辆的不断增加的同时，也为新兴大城市的数百万人增加了健康风险。面对黑碳这样的污染物，中国也采取措施不断推进治理。2018年，国家第六阶段机动车污染物排放标准发布，将于2020年开始实施，不仅仅是柴油机，汽油机也需要加装GPF（汽油机颗粒捕集器）从而满足严苛的排放限值要求，相信蓝天保卫战不会因为黑碳污染而放慢脚步。
引用
A. Wiedensohler, M. Andrade, K. Weinhold, T. Müller, W. Birmili, F. Velarde, I. Moreno, R. Forno, M.F. Sanchez, P. Laj, P. Ginot, D.N. Whiteman, R. Krejci, K. Sellegri, T. Reichler. Black carbon emission and transport mechanisms to the free troposphere at the La Paz/El Alto (Bolivia) metropolitan area based on the Day of Census (2012). Atmospheric Environment, 2018; 194: 158 DOI: 10.1016/j.atmosenv.2018.09.032
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