特斯拉刚在汽车新能源行业坐上第一把交椅，随后迎来华为自动驾驶的当头一棒。让特斯拉措手不及。还没有缓过神了，又一技术将整个新能源汽车行业重新洗牌，它就是；
　　瓦登克里夫塔
　　——无线电力传输 。其实无线电力传输并不是什么新的技术。早在上世纪，科学家尼古拉特斯拉就已近提出，最为著名的＂特斯拉线圈＂就是他发明的。通上电的＂特斯拉线圈＂隔空可以点亮电灯。在那个时代 ，这种神奇的现象让当时的人们觉得不可思议。
　　特斯拉和他特斯拉线圈
　　随之特斯拉提出了一个非常宏大的方案——把地球作为内导体、距离地面约60千米的电离层作为外导体，在地球与电离层之间建立起约8Hz低频共振，再利用环绕地球的表面电磁波来远距离传输电力。为此，他在纽约长岛建立起57米高的瓦登克里夫塔，最终以投入太大，产出小，不被当时的情况所接受，草草收场。
　　还有一种远程传输技术，运用高频率电磁波，集中定向发射给用电设备。终端用电设备接受电磁波，将其转化为电能。能量转化率可以达到95%以上。如今，无线电力传输技术也有所运用，无线手机充电早已走进千家万户，一些家用电器也采用无尾设计。汽车也许就是下一个无线终端设备，这样以来，电动汽车将甩掉厚重的电池，不再为续航问题所担忧！
　　具体实施如下:
　　1.布局多个瓦登克里夫塔。根据不同地域，车辆行驶密度，布局无线电力传输塔。根据用电量大小，输电塔的功率也可以随之调节。输电塔不光可以发射电力，也具备接受功能。这样以来所有的电力系统都可连接，按需分配。实现长距离电力输送。
　　2.建设微波站。微波站接受来之瓦登克里夫塔的电能，再以微波的形式传送给每个电动汽车。微波站的能量范围可以达到几十上百千米范围，具体也要根据车流量大小来决定。
　　3.建立中央智能电力控制系统。电动汽车在设置目的地的同时，智能系统将很快调配所在行程的所有微波站，进行电力的合理规划。
　　无线电力输送技术可以解决现在电动车在行驶续航上的焦虑。也解决电池能量密度增加的瓶颈和充电时间长的烦恼。更避免了汽车电池报废后，污染地球环境的苦恼。因此，我相信，在不断努力让其技术成熟后。新能源汽车将迎来另一个新纪元！
　　朋友们，你们是怎么想的？

半导体PN节怎么回事？锗硅都是四价元素，最外层都有4个电子，PN节有单向导电性，怎么实现单向导电？在四价元素材料中分别渗入三价和五价元素，做为半导体材料，这两种材料一种多出空穴，另一积多出电子，这两种材能量是什么？真空有什么？真空啥都没有就是0，但0（1）（1），那么真空分化后（1）就是有，（1）还是有，从逻辑上真空可以分化去无限物质，无中生有。这点没有意议吧！奥斯特实验，通电导体周围存在磁我的理论最大贡献是获得真理方法，而不是推翻牛顿牛顿三大定律只是我的理论其中的应用，一个创新理论出现你如何识别对与错？一个人对某一领域研究多了才能形成理论，而对于你没有研究凭什么识别对与错？比如我说水滴实验，水滴是大家都见过的事相对论问题还是我们物理老师来解决我们物理老师几十年就教几本书，倒着都能背，物理老师对知识的熟练程度是其它行业不能比的。网上有不少的科学爱好者，对我们老师来说兴趣是最好的老师，可是对物理仅仅兴趣是不够的，还必须有扎牛顿定律错了教科书到底要不要纠正？牛顿定律是根本错误，力的作用只有在静止和匀速水平线条件下是相互的，自然运动都是漩涡运动，漩涡运动都是非对称力运动，地球没有引力，但地球上物体受重力，地球之所以自转，银河系漩涡运动都扬振宁先生你出来证实下地球引力虽然我的理论己达到世界首席，但还没有被公开承认。电磁实验证实，力是靠电磁场发生作用产生，电磁场是物质也是能量，这点我另有论证，也有爱因斯坦Emcc逻辑依据统一。就是说事实依据和逻辑买车易养车难！报告美国一年养车成本每年6。5万元在不少人的印象中，美国的车辆价格较为便宜。不过这是针对豪华车而言，对于普通的家用汽车，美国车价也没有特别便宜，甚至和豪华车也没有拉开太大差距。但是，不少美国民众，觉得购车压力不太大北欧有哪些跨国公司？提起北欧，首先想到的都是维京海盗美人鱼圣诞老人诺贝尔奖冰火两重天的冰岛。诚然，无论大人还是孩子来说，北欧都是一个遥远的世界童话般的世界充满理想和激情的世界。而在我的眼中，北欧又是一中国品牌日加强自主品牌建设发展品牌经济随着中国制造实力的不断提升，中国民族自主品牌强势崛起，越来越多的消费者开始认可中国品牌，越来越多的国货品牌走进消费者的视野，走进百姓生活日常。从美妆到食品，从手机到汽车，从消费品到接老前辈回家，天宫号计划回收东方红号最近关于天宫号空间站的新闻是层出不穷，4月29日天和核心舱发射成功，5月29日和货运舱对接成功，6月14日时隔13年中国人又一次遨游太空，7月4日我们的宇航员又成功出仓作业，并且装网约车司机的职业生涯只有五年了？当李彦宏在百度业绩电话会上喊出Robotaxi五年后盈利，成本将低于网约车时，一定没有想到，两天后一起蔚来车祸，使得自动驾驶的前景再度蒙上疑云。8月12日，百度在财报电话会上公布了