活塞泵的四种最常见故障模式
　　机油污染
　　瞬时压力峰值
　　泵入口堵塞
　　或受限制以及泵壳体压力过大导致的疲劳。
　　技术人员每年检查和修理的数千个液压活塞泵中，这四种模式占所有故障的绝大部分。
　　鞍形轴承过度磨损
　　污染可能是许多原因导致的，包括水，环境污染物或组件商品的流出。明显的污染迹象包括：阀板刻痕，活塞筒上的垂直划痕，活塞表面上的划痕，鞍形轴承（或嵌入的颗粒）过度磨损，孔口堵塞，补偿阀芯卡住以及活塞被卡在筒的缸孔内。
　　阀板上有严重的气蚀现象
　　瞬态压力尖峰导致的疲劳将以以下形式出现：活塞破损，轴、控制销偏斜，轭架损坏，气缸的内部件之间出现裂纹。在四种常见故障模式中，这是迄今为止通过电子监控识别最困难的问题。由于尖峰会在几毫秒的窗口内形成并消散，因此需要具有异常快的扫描速率的设备才监测到。
　　如果你怀疑系统有瞬态压力尖峰，可用手持式监控设备检测。
　　堵塞或受限制的泵入口通常以气穴形式出现在阀板上。入口处的真空会导致小的蒸汽填充空隙的形成和破坏。这些空隙的塌陷产生的冲击波导致阀板上的表面损坏。
　　活塞上有磨损迹象。
　　监视这种情况的方法包括：将限位开关安装在为泵供油的吸入球阀上（通用系统联锁装置），将压力传感器安装在吸油管中或通过使用安装在泵上的加速度计进行振动监测。
　　泵座固定器损坏，密封件固定器弯曲或轴密封突出，以及泵座损坏（圆角，球体松动和过度）都可能导致泵箱过压。
　　排水管最常见的监视类型是流量观察。监视流量可以很好地控制泵的寿命-能够查看泵的运行效率。作为指导：流量大于泵总流量的10％表示过度磨损。还值得注意的是，这种监视泵寿命的方法不适用于在外壳和吸入口之间进行内部检查的泵。
　　了解这些故障模式，迹象，根本原因和识别方法将有助于减少设备的停机时间，并在最重要的时候提高整体系统的可靠性。

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